VS岚嘉利
本月摇号激增7W人。摇更加激烈。
1583176谈天说地
2018/05/23
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crespoliang增加这么多人还是不可思议的，一般也就每个月多一两万人，具体不知道摇号和竞拍人员比例，反正摇号和竞拍竞争都大大加剧了。到7月份新政策放开外地人连续社保要求后，估计7月也会人数井喷
2018/05/23回复
startm12板凳crespoliang:
增加这么多人还是不可思议的，一般也就每个月多一两万人，具体不知道摇号和竞拍人员比例，反正摇号和竞拍竞争都大大加剧了。到7月份新政策放开外地人连续社保要求后，估计7月也会人数井喷
查看原文参考深圳，中了就是10万，还不用成本，比花两块钱买彩票还爽中奖率还高得多，不摇白不摇。而且广州表面宽松，实际上全天限行，比深圳还狠，再加上6年来积累的大量外地车牌，价格只会比深圳高不会比深圳低。
2018/05/23回复
startm12:
参考深圳，中了就是10万，还不用成本，比花两块钱买彩票还爽中奖率还高得多，不摇白不摇。而且广州表面宽松，实际上全天限行，比深圳还狠，再加上6年来积累的大量外地车牌，价格只会比深圳高不会比深圳低。
查看原文高峰期限行比开四限四更惨，无钱拍牌一般是打工，感觉只有老板才有资格错开高峰期去办事。打工的去拜访客户上班的让人十点才开车，去到客户都十一点，还倾条毛。下班高峰五点前就要回到家，这份工轻松到这样，挨义气七点才走，回到家都八点，全家等你开饭。开四限四只少我四天自由不碍事，剩下那天可以租车或者打车。
2018/05/23回复
startm12:
参考深圳，中了就是10万，还不用成本，比花两块钱买彩票还爽中奖率还高得多，不摇白不摇。而且广州表面宽松，实际上全天限行，比深圳还狠，再加上6年来积累的大量外地车牌，价格只会比深圳高不会比深圳低。
查看原文广州车牌绝对不会比深圳高，高位也就是下半年，元旦后又恢复常态，国六限制了，元旦后摇到都迁移不了，加上限行对外地牌太温柔。深圳收入水平和广州无法比较，广州太low，加上一堆人住郊区，生意上对广州市区依赖少。
2018/05/23回复
林丰小姐6楼crespoliang:
增加这么多人还是不可思议的，一般也就每个月多一两万人，具体不知道摇号和竞拍人员比例，反正摇号和竞拍竞争都大大加剧了。到7月份新政策放开外地人连续社保要求后，估计7月也会人数井喷
查看原文外地人不用社保了吗
2018/05/24回复
林丰小姐:
外地人不用社保了吗
查看原文要社保，但是新政对社保缴费要求降低了。老办法是要连续两年不间断，新政要求三年内有24个月就可以了。这样很多中途离职跳槽的外地人会重新有摇号资格
2018/05/24回复
小米来了20178楼startm12:
省会城市，不到最后一步，广州是绝对不可能高峰期限行的。深圳是无论你什么人，只要是外地牌同等待遇。开4停4，摆明了就是针对拿外地牌在广州混的车而不针对外来车，另那个停好像都没明确解释4天后要不要出去吧，如果那个停是要你离开广州的，你就知道什么叫惨。就算已经解释了或者一开始时是可以在区域里停4天，等他们发现牌价上不去或者交通效果不理想都可以立马改口说4天后必须离开广州再进来，这个可玩的余地可大了。如果他们这样做的话，你外地牌的广州车直接就废了，而在深圳你的车还可以平时玩玩。实施国6的进不来，给不给你进来人家一样可以弹性对待，国6之前肯定不会说以后你国5可以进来让你恐慌拍牌，等国6的日子一到，如果牌价下去了一样可以说可怜你这些外面车牌的，延期一年让你国5的二手车转进来，让你继续给车牌打鸡血还能有掌声。就算真不给进了，你以为开惯车的那些能忍？在外地卖掉在广州买一辆同样的二手车也没增加多少成本，甚至买辆新的都不见得多多少钱，重点是开了几年大部分人不可能不开。而这6年了培养了大量的这些人。反正广州LOW不LOW到时回来挖坟吧。
查看原文人才，肯定体制内，玩得溜乎，分析全面
2018/05/24回复
tiffany-mm高峰期限行比开四限四更惨，无钱拍牌一般是打工，感觉只有老板才有资格错开高峰期去办事。打工的去拜访客 ...
2018/05/24回复
轻描淡写qtkyo
jackny198311楼ken963852:
如无意外，政府新政一般都是7月1日实行的，开4限4应该已经很明确说了，只能在广州最大连续待4天，不是说停了不走就ok，预期自己逗留时间超过4天的，需要4天内把车子挪到限行区域以外。超过4天不走的，也可以，再多待4天，对于外地车牌本地化使用，还是有比较大的限制的。
查看原文政策无需要要求你停出区域外。而且车无行驶，是不能要求人家物权放置地点。
2018/05/24回复
jackny198312楼startm12:
省会城市，不到最后一步，广州是绝对不可能高峰期限行的。深圳是无论你什么人，只要是外地牌同等待遇。开4停4，摆明了就是针对拿外地牌在广州混的车而不针对外来车，另那个停好像都没明确解释4天后要不要出去吧，如果那个停是要你离开广州的，你就知道什么叫惨。就算已经解释了或者一开始时是可以在区域里停4天，等他们发现牌价上不去或者交通效果不理想都可以立马改口说4天后必须离开广州再进来，这个可玩的余地可大了。如果他们这样做的话，你外地牌的广州车直接就废了，而在深圳你的车还可以平时玩玩。实施国6的进不来，给不给你进来人家一样可以弹性对待，国6之前肯定不会说以后你国5可以进来让你恐慌拍牌，等国6的日子一到，如果牌价下去了一样可以说可怜你这些外面车牌的，延期一年让你国5的二手车转进来，让你继续给车牌打鸡血还能有掌声。就算真不给进了，你以为开惯车的那些能忍？在外地卖掉在广州买一辆同样的二手车也没增加多少成本，甚至买辆新的都不见得多多少钱，重点是开了几年大部分人不可能不开。而这6年了培养了大量的这些人。反正广州LOW不LOW到时回来挖坟吧。
查看原文广州作为省会城市，政策不是随便可以改也不是你说的随便来个基本法解析就可以变。征求意见稿写着五年有效，你看看广州02限牌后政策有无调整，调一次政策需要省政府允许，那届领导都不想自己背这个责任。广州迟迟不限就是省政府不允许，还要看看兄弟城市意见，广州经济不是单方面在给周边城市扶贫，反而是珠三角城市经济差异不大，相互制衡相互扶持，不是单方强势。深圳当然不能比，人家是特区，直接向中央
2018/05/24回复
chrisvince13楼我上月花3.5w拍的牌，怕拍不到，要拖到今个月，虽然价格比最低高个2到3千，不过比起今个月再去竞价，我觉得我还是值了。
2018/05/24回复
珠江西路14楼startm12:
省会城市，不到最后一步，广州是绝对不可能高峰期限行的。深圳是无论你什么人，只要是外地牌同等待遇。开4停4，摆明了就是针对拿外地牌在广州混的车而不针对外来车，另那个停好像都没明确解释4天后要不要出去吧，如果那个停是要你离开广州的，你就知道什么叫惨。就算已经解释了或者一开始时是可以在区域里停4天，等他们发现牌价上不去或者交通效果不理想都可以立马改口说4天后必须离开广州再进来，这个可玩的余地可大了。如果他们这样做的话，你外地牌的广州车直接就废了，而在深圳你的车还可以平时玩玩。实施国6的进不来，给不给你进来人家一样可以弹性对待，国6之前肯定不会说以后你国5可以进来让你恐慌拍牌，等国6的日子一到，如果牌价下去了一样可以说可怜你这些外面车牌的，延期一年让你国5的二手车转进来，让你继续给车牌打鸡血还能有掌声。就算真不给进了，你以为开惯车的那些能忍？在外地卖掉在广州买一辆同样的二手车也没增加多少成本，甚至买辆新的都不见得多多少钱，重点是开了几年大部分人不可能不开。而这6年了培养了大量的这些人。反正广州LOW不LOW到时回来挖坟吧。
查看原文同意，限行政策不是一成不变的，而是会不断加码的，就像深圳加码了三次一样。那些说广州限行不严的等着看吧。
2018/05/24回复
