5月21日,花都撤市设区18周年啦!从偏远的郊区,到广州副中心,花都受到越来越多人的关注和认可。但谈到花都,不少人的脑海中还是会浮现山卡拉、远、交通不便等关键词。
实际上,花都无论是过去,还是现在,抑或未来,都是一个很“溜”(牛*)的存在。
我们今天先来聊聊花都的历史吧。
花都在汉朝的时候属番禺管辖,隋朝属南海县辖,宋以后分属番禺、南海县辖。清康熙二十五年(公元1686年)取南海、番禺两县部份区域置县,因县城近花山,定名“花县”,属广州府,太平天国革命领袖洪秀全就诞生在这里。
目前花都区位于广州北大门,是南北交通要道。2000年与番禺一同撤市设区,在过去,花都曾是珠三角地区强大的县级行政区之一,是珠三角仅次于“广东四小虎”的珠三角县级市,堪称富可敌市。
甚至还曾获得过百强县的25名,广东第四,南顺番花!花都过往有哪些厉害之处?我们具体来看看。
▲1993花都市委市政府大楼
▲现在的花都区政府大楼
交通便利,90年代具备海陆空线路
在当时的年代,花都就已具备海陆空三条发达的交通系统,可以说鲜有能与之比拟的城市。
海方面有花都港,除了提供海运方便外,还设有设有海关、出入境检验检疫等机构,可通往港澳台;
▲花都港
陆方面,有花都火车站(即现在的广州北站),1999年经国家铁道部批准后更名为广州北站,成为广州地区一个重要的交通枢纽,分担了广州站的部分客流。 未来,广州北站将迎来新一轮的大规模改造,规模将超过广州南站,成为华南地区规模最大的铁路客运站。
▲现在的广州北站
▲高铁
空方面,当时的花都,距离旧白云机场也不过20公里!打个车不到20分钟就到了。
▲新白云国际机场
经济发达,汽车产业发展逾超10年
经济上,当时的花都电子产业vcd是全国最具规模的产业,占据了全国的7成,并且还出口到国外!
而广州的支柱产业之一汽车工业,也主要在两个区,花都和番禺,花都甚至发展得还要更早一些。
花都的汽车产业至今已有10多年的历史,从上世纪90年代,花都人就创立“广州云豹”开始组装汽车开始,到后来吸引了风神汽车、东风日产等知名汽车企业,最终产业聚集,形成了相对完整的产业链,其中世界500强投资企业就有13家。可以说是十分厉害了~
▲花都汽车产业
教育先进,中学重本率比拼华师附
教育上,过去花都最出名的学校是秀全中学,在1978年就被省教育厅批准为县重点中学,当时重本的升学率甚至可以与现在的华师附中相比拟。
▲秀全中学
底蕴犹在,老城奋力追赶优势凸显
其实花都一直有句话叫做,“宁做凤尾,不做鸡头。”而所谓的凤,指的是广州,而所谓的鸡,指的是清远。
作为广州的郊区,花都底蕴仍在,发展正奋力追赶番禺、白云,差距在逐年减少;与同样郊区的从化、增城相比,优势更加明显。
与地理位置更相近的清远市对比,花都的优势更是凸显,不止是行政层面上的,还有经济方面。我们来看看两者历年经济发展情况:
一个区的经济可以达到将近一个市的经济,可以说是很厉害了。
看过这篇文章,花都,你还敢看不起它吗?
(部分图片和素材来源:今日花都)