价钱也贵了很多啊

这辆车本质不一样，针对的市场不同，自然价格不同。
速腾全系标配ESP（这是最厚道得），在A级车中这样的没几个，安全性一流，如果不是外形实在是不协调不好看不中国化，销量不会这么居中。
它的后悬是独立悬挂，舒适稳定都有保障，成本都比板车悬挂高。这种悬挂配上DSG+TSI，操控性很强，如果怕DSG出问题，配个手动更好玩。它的两项版就是高尔夫，这个系列的车在全球第二大市场----欧洲市场，月销量近4万辆稳居第一，在全球第一大市场---中国市场，销量也不错。在全球第三大汽车市场---米国市场，今年销量在同级别中排第七，9月更是同级别的第三，所以无论从车本身来讲，还是从市场来讲，这车都不错。
新速腾外形回归大众风格，价钱定的好，肯定大卖。

好专业呀 想问问宝来怎么样，看中了它

1、以大众在中国的市场占有率及本身的实力加上现在宝来的销量，这车以后肯定成街车，就像捷达一样，所以维修不会麻烦，出保后备件满街，维修也不会很贵。但是TSI+DSG肯定矜持些，也要麻烦点、所以我觉得宝来适合1.6，要是DSG+TSI，还是配速腾高尔夫合适。
2、这车要挑剔的地方是平台还是有点老，在PQ34的基础上经过中国的加工，搞出现在的新宝来和朗逸，说先进不先进，说落后不落后，家用很适合。
但是话说回来，它的平台和卡罗拉比，也只能说比卡罗拉的老，但是具体比卡罗拉落后在哪里？我不清楚（谁清楚？请指点），而且新宝来的后续者速腾的平台，比卡罗拉平台好很多。
3、由于欧洲市场最强调的是操控，所以操控性差的车一般在欧洲没戏，大众的捷达其实就是相对应的那个时代的高尔夫的三厢版，和同时代的车对比操控还是不错的，就像现在的高尔夫速腾对比其他对手操控占优一样。如果你买1.6的，缺点就是发动机老了点，但是省油。买新宝来1.6的，没几个说不省油的。
4、以新宝来的价钱，对比配置，我觉得比卡罗拉好。但是外形内饰不够卡罗拉这么讨喜。你可以看看，同样的价钱，买卡罗拉是什么配置，买新宝来又是什么配置。在省油方面，卡罗拉一定胜过新宝来？不可能。
5、性价比方面，我觉得法系比它好。但是法系的做工不如，且波箱太次。
6、之前有经常熄火的说法，不知道现在解决没有，要了解一下。

最后说一句，宝来的手动比307的手动好开多了，大众的波箱不错，TNND标致。

我是朗逸车主，这车一般吧，小毛病不少（缝大易掉落叶甚至门缝边渗水，雨刮太吵，门经常咯吱响），只能说还行~~~

还有车主吗？进来说说

去汽车之家的车主论坛看看吧

我用的这款，家用还不错。
没有最完美的，只有最适合你的，哪款车都会有优缺点！
我想明年换个虫虫的，更个性化。

一样的平台，那你去实践下吧

大众真正的血统里面，根本没有朗逸这款车，只有中国才有

何谓真正血统？
中国现在是全球第一大汽车市场，年销量远超第二大市场欧洲（1800万和1300万的差别），所以根据中国的市场整一个车型出来，有何不可？同样的地盘，面对的市场不同，调校不同，表现也差别很大的。欧洲和美国的最新一代捷达后悬挂完全不一样，一个独立一个板车，你说哪个才是真正血统？

汽车之家的车主论坛　会不会有很多托？