18号上午十点钟考B场的科目二，很顺利，全部都是一次过，太开心了。考试的时候人不是很多，但是在等待的过程中还是有小小紧张，。      首先考倒车入库，我是20号车，跟平时练的时候基本一样，还挺好控制的，一上车没忘记扣好安全带，准备倒车的时候我尽然走神了，不知道在想什么，挂了前进挡，车身往前的时候才想起来自己在干嘛，汗。赶紧挂倒挡，结果又忘了看线，方向盘打早了，幸亏我早就操练过补救方法，不然死定。在范了这两个有惊无险的小失误后，赶紧调整心态，让自己静下心对待考试，这是考试！等系统报：考试结束，通过。的时候下车去前台报成绩，准备考四必考。        四必考的时候我是10号车，应该要感谢引导员，人很好，全程都有跟我交流。引导员停好车，换我上去，我还把钱包身份证之类的放在副驾驶座上了，以为他下去呢。等我上车，依次调好座位，后视镜，试了试离合（其实也没试出什么效果，不过就是磨蹭会时间，让自己心态平和，顺便看清楚前面的状况，不能急着开车），特别是在调后视镜的时候，我调了好久，因为跟平时练的车不一样调法，调来调去还是那样，没怎么动，引导员说，没事，差不多就行了，可以看小镜，我就只好作罢。斜坡定点追线都很完美，没什么好说的了，只要安平时练的那样基本没问题，应该是比训练场的更容易，没训练场那么陡的。过了之后紧接着引导员告诉我走5道去侧方位停车，我当时还停在斜坡定点那，眼睛往前看，有点慌神，不知觉的说出来：哪里是5道？引导员说：看前面，往左边。我才顺势看清楚道口才起步，应该有停留了不下10秒吧。往左转向每个道口的地方路面都是倾斜的，有点不好控制，我也是直接就说了：啊，路面怎么是斜的。引导员说：是的，开过去就是侧方位。我觉得是他一直有在提醒我，处处让我注意，这是在考试了。通过侧方位就到了曲线行驶，跟训练场的不可能一模一样，但是按之前的训练

方向盘打早比打晚好，起码还可以补救，晚了就真没办法了，因为你总不能挂前进挡再往前开吧。   方法就是看见早了，就回半圈，半圈不够就再多回一点，直到车后轮能够进到库里，再打死方向盘，进去之后，车与库平行了，再回直方向盘，具体方法多与教练沟通，多练习，孰能生巧。 每个教练都会的（打早了怎么处理）。我可能说的不太清楚，毕竟不专业。