过程是艰辛的，恭喜楼主拿到证了。我都是11年底过了文科，后面一直没去练车，后来科目二改革，就直接考五必考，第一次不合格，第二次不合格，这个月底是第三次机会了。哎。。。考到都没晒信心了。发梦都梦到考试呀

2011年8月04日考科目一，11月份通过倒桩考试，以为都挺顺利的，但想不到却是悲剧的开始，一直催教练让我考九选三，但是因为没位置，中间也因为我不断要出差也错过了考试一直没能考，一直到2012年年底第一次考九选三，不及格，原因： 死火； 2012年12月份底，第二次九选三，不及格，原因： 死火。就这样，悲催地迎来2013年的考试新政策，四必考。第三次考试，不及格，原因： 偷停和死火；第四次考，不及格，原因：死火。回来后，我多次问教练，为什么都这样，那个半联动是怎么回事，教练回答，平时怎么练就怎么考，我说我平时练习一次都没有死火啊。教练说要一震二震三震的时候，松开刹车车就走了。我就是这样，每次考试等到车头震动很厉害的时候，我就立刻松开刹车了，自然而然地，肯定死火。可惜我明白这个道理的时候，已经是第五次参加科目二的四必考试，第五次考试时，当车子通过了斜坡的时候，我就知道这次肯定及格了，果不其然，就这样顺利通过科目二，这个时候已经是2013年差不多10月份吧。想起来，都是辛酸泪，不堪回首的过去。2013年大概11月还是12月参加长途考试，2014年2月24日第一路面考试，不及格，原因： 没有看镜子。我都觉得当时太紧张了，练习的次数不够，之前一直在芳村练路面，都没走过广汕路，只是考试的上午带我们去那里兜了一下。所以到我考试的时候，刚好是围墙转出来，当时要变换车道，后面又有车过来，前面又停了一排大货车，考官叫靠边停车，我太紧张，镜子看的次数不够就急急忙忙靠边停在一辆货车后面。考官当场宣布第一次不及格。这时候很慌张，因为前面是货车，我又很靠近它，所以我就试着先倒车，然后再转方向盘出去，悲催的事情来了，我看不到右车角，就这样撞到前面的货车了。慌了，估计考官也懵了，后来他叫我通知教练上来，没收了教练的教练证吧，还没收什么的我就不清楚了，反正我也懵了。回来的路上，我一直跟教练抱歉，因为觉得是我不小心害他的教练证被扣了。后来教练提到说可能要去赎回证件啥的，暗示了一下，我就当场掏出300元给了他。后来还叫我复印了我的身份证和学员证给驾校，也一起给了他。后来听别人说，其实是都不用给钱也行的，想想也算了，要不要给都算了，300元就当是心安理得一点吧，毕竟是因为我的不小心，我不喜欢这种亏欠别人什么的感觉。第一次不及格后，就电话催驾校给我尽快安排考试，因为8月份就到期了，但是驾校通知现在出了新规定，要过期前两个月才能走绿色通道，我8月才到期，只能排队。好吧，就这样一直排队到5月5日才第二次路面考试，又一次迎来新政策，路面电子考。期间打了电话问驾校，多久能练车？回答：一般是考前两天。我说现在电子考试哦，两天时间不够吧，驾校说到时候再安排吧，好在最后驾校还是给我安排了4天的练习时间，这个比起很多驾校都好很多的了！！！听说很多驾校都是一两天而已吧，在这里也要赞一下我们驾校。  但是就算安排了4天的时间练习，因为一共有四个人，我还是怕练习的时间不够，所以还是自己另外找了私教，前前后后花了1000多大洋吧。基本都是跟群里的美女们一起联系的，也很开心因为驾考而认识了很多热心的人，胖胖，GG，管子等，都非常谢谢你们哈。-----------------------------------------------------------好吧，以上都是本人的悲催的考试经验，每次想来觉得很心酸，三年来，多次的请假练车和考试，非常感谢我上司的包容与体谅。谢谢教练吧，在我说不想考的时候，跟我说还有**，就试完它咯。谢谢群里的各位热心的群友们，有你们的经验分享，我才能在最后的考试关头，顺利通过电子路面。-----------------------------------------------------------正式进入主题吧。说说我广汕路的考试情况：先打左灯，踩离合刹车，看右，中，左镜子，然后再看左镜，入一挡，按喇叭，我按了两次，松手刹。然后慢慢抬离合，半联动的时候，慢慢松刹车，车子就起步了。2、        靠边停车。 起步后，我立刻关了左灯，打右灯，看前面和右边的镜子，用车子前面的那个车号的右边圈圈对着右边黄线追线，听到靠边停车了，慢慢停下来，踩下离合刹车，拉手刹，空档。  （这里还是被扣了10份，距离大于30cm）注： 考官给我们停的距离至少是60cm以上的，所以感觉追线比较难一点。3、        第二次起步，跟步骤1一样。4、        会车。因为我都是用1档走，所以我都没有踩刹车，就这样过了5、        通过人行横道，右转弯上去，先提前打右灯，我也是一档的速度，所以根本不用减速，我看了一下左边的车辆，动作很明显地转头，然后踩了一下油门，车子就上了斜坡。然后立刻回方向，关闭灯光。6、        变更车道。 出了斜坡后，是右边第一条道。我慢慢变出了右边第二条。听到变更车道后，我又变了一条，这时候慢慢将速度由2档换到了3档，进入围墙的时候，我选了中间的那条道，因为怕围墙有三轮车行人什么的，我换挡很麻烦。7、        加减档操作。 因为我已经是三档的速度了，所以进入围墙了，我提前送了油门，等到发出指令减到2档的时候，我轻点刹车后，踩离合到底，很容易就换成了2档。然后慢慢松离合，直到松完离合（记住： 要完全松开离合，有很多人换挡不顺，就是离合没松完就加油才死掉的），然后踩一下油门，速度上去了，这时候语音提示加到3档，我就很顺利地加上去了。8、        直行通过路口。 出了围墙后，就语音提示直行通过路口，这时候我就稍微踩一下刹车就过去，这时候我开始变换车道。之前考试，有学员就忘记变更车道，跑到桥上去了，然后，就这样华丽丽地挂掉了。挑了一条靠近桥边的道路行驶。当然要记住： 心里默数1.2.3后才动方向，不要急。9、        华美路口掉头。 我一直用3档差不多30km/小时的速度上去的，差不多到桥底的时候，打左转向灯，我才慢慢踩刹车，换到2档。然后在桥底的时候，我踩下了离合和点一下刹车，慢慢转方向盘，通过离合控制速度，顺利通过。差不多转过去的时候，我动作很明显地转右看一下后面是否有来车，也是让考官知道我转了头看镜子了。真的是很明显，因为我第一次就因为没看镜子。通过桥底后，加油，顺利换到3档。10、        通过公共汽车站。 轻点刹车11、        超车。 我是真的超车了，打转向灯，看左镜，我一直是左-前，左前的看镜子，顺利变换成功。但是语音未提示我返回原车道，我就不回了，免得做多错多。12、        直线行驶。 超完车后立刻报了直线行驶，这个时候有个小转弯的啊，我都在最左的那条道路上，车身不是很直。考试前一天，胖胖跟我说她微调了方向可以通过。我就吸取了她的经验，我也是微调了方向，顺利通过了直线行驶。13、        桥底掉头。 直线行驶后，就这样飞奔过去，我都是维持在3档的速度过去，习惯了稍微快一点的速度。 桥底掉头同第9点。掉完头后，要不断变换车道到最右边，因为待会就要右转弯进去了。当时车流量多了，当时就想着实在变换不了，也要硬变，先打右灯，慢慢把车子移过去一点，看准机会就立刻加油过去。反正阿sir同志就在车上，我才不怕你后面的车撞过来。可能就这样的心态，顺利到了最右的道路。前面还不时有车出来，要注意点刹车，慢速通过，有沙井盖，我也是轻点刹车通过。14、        路口右转弯。 注意，在进入路口右转弯的时候，前面有一条实线的。千万不要压到。我先打了右灯，提前把速度减到2档了，差不多到的时候，就踩了离合和刹车控制速度过去了。这时候已经胜利在望了。后面有一个自然右转弯，我之前看到有人都不打方向灯过去也合格，我也不打了，我就是这样怕做多错多。15、        路口左转弯，先打左灯，我是镜子差不多到那个栏杆门口的时候，转方向盘，慢慢进去，这时候也是踩了离合的。自从离合踩15秒不算不合格后，我就都喜欢用离合来控制速度。16、        停好车后，不要解安全带。等资料上传，考官签名。-------------------------------------------------------后记： 考官签完名后，我还是懵的状态，还一时没反应过来，终于过了，快三年了。无数次的请假去练车，无数次在太阳底下，在风雨中的练车，每次不及格后回家那失魂落魄的神情。同批考试的学员都拿证了，自己还在科目二纠缠的压抑，每次考试前的紧张不安。这种感觉，可能是在广州参加过考试的学员才明白吧。

2011年8月04日考科目一，11月份通过倒桩考试，以为都挺顺利的，但想不到却是悲剧的开始，一直催教练让我考九选三，但是因为没位置，中间也因为我不断要出差也错过了考试一直没能考，一直到2012年年底第一次考九选三，不及格，原因： 死火； 2012年12月份底，第二次九选三，不及格，原因： 死火。就这样，悲催地迎来2013年的考试新政策，四必考。第三次考试，不及格，原因： 偷停和死火；第四次考，不及格，原因：死火。回来后，我多次问教练，为什么都这样，那个半联动是怎么回事，教练回答，平时怎么练就怎么考，我说我平时练习一次都没有死火啊。教练说要一震二震三震的时候，松开刹车车就走了。我就是这样，每次考试等到车头震动很厉害的时候，我就立刻松开刹车了，自然而然地，肯定死火。可惜我明白这个道理的时候，已经是第五次参加科目二的四必考试，第五次考试时，当车子通过了斜坡的时候，我就知道这次肯定及格了，果不其然，就这样顺利通过科目二，这个时候已经是2013年差不多10月份吧。想起来，都是辛酸泪，不堪回首的过去。2013年大概11月还是12月参加长途考试，2014年2月24日第一路面考试，不及格，原因： 没有看镜子。我都觉得当时太紧张了，练习的次数不够，之前一直在芳村练路面，都没走过广汕路，只是考试的上午带我们去那里兜了一下。所以到我考试的时候，刚好是围墙转出来，当时要变换车道，后面又有车过来，前面又停了一排大货车，考官叫靠边停车，我太紧张，镜子看的次数不够就急急忙忙靠边停在一辆货车后面。考官当场宣布第一次不及格。这时候很慌张，因为前面是货车，我又很靠近它，所以我就试着先倒车，然后再转方向盘出去，悲催的事情来了，我看不到右车角，就这样撞到前面的货车了。慌了，估计考官也懵了，后来他叫我通知教练上来，没收了教练的教练证吧，还没收什么的我就不清楚了，反正我也懵了。回来的路上，我一直跟教练抱歉，因为觉得是我不小心害他的教练证被扣了。后来教练提到说可能要去赎回证件啥的，暗示了一下，我就当场掏出300元给了他。后来还叫我复印了我的身份证和学员证给驾校，也一起给了他。后来听别人说，其实是都不用给钱也行的，想想也算了，要不要给都算了，300元就当是心安理得一点吧，毕竟是因为我的不小心，我不喜欢这种亏欠别人什么的感觉。第一次不及格后，就电话催驾校给我尽快安排考试，因为8月份就到期了，但是驾校通知现在出了新规定，要过期前两个月才能走绿色通道，我8月才到期，只能排队。好吧，就这样一直排队到5月5日才第二次路面考试，又一次迎来新政策，路面电子考。期间打了电话问驾校，多久能练车？回答：一般是考前两天。我说现在电子考试哦，两天时间不够吧，驾校说到时候再安排吧，好在最后驾校还是给我安排了4天的练习时间，这个比起很多驾校都好很多的了！！！听说很多驾校都是一两天而已吧，在这里也要赞一下我们驾校。  但是就算安排了4天的时间练习，因为一共有四个人，我还是怕练习的时间不够，所以还是自己另外找了私教，前前后后花了1000多大洋吧。基本都是跟群里的美女们一起联系的，也很开心因为驾考而认识了很多热心的人，胖胖，GG，管子等，都非常谢谢你们哈。-----------------------------------------------------------好吧，以上都是本人的悲催的考试经验，每次想来觉得很心酸，三年来，多次的请假练车和考试，非常感谢我上司的包容与体谅。谢谢教练吧，在我说不想考的时候，跟我说还有**，就试完它咯。谢谢群里的各位热心的群友们，有你们的经验分享，我才能在最后的考试关头，顺利通过电子路面。-----------------------------------------------------------正式进入主题吧。说说我广汕路的考试情况：先打左灯，踩离合刹车，看右，中，左镜子，然后再看左镜，入一挡，按喇叭，我按了两次，松手刹。然后慢慢抬离合，半联动的时候，慢慢松刹车，车子就起步了。2、        靠边停车。 起步后，我立刻关了左灯，打右灯，看前面和右边的镜子，用车子前面的那个车号的右边圈圈对着右边黄线追线，听到靠边停车了，慢慢停下来，踩下离合刹车，拉手刹，空档。  （这里还是被扣了10份，距离大于30cm）注： 考官给我们停的距离至少是60cm以上的，所以感觉追线比较难一点。3、        第二次起步，跟步骤1一样。4、        会车。因为我都是用1档走，所以我都没有踩刹车，就这样过了5、        通过人行横道，右转弯上去，先提前打右灯，我也是一档的速度，所以根本不用减速，我看了一下左边的车辆，动作很明显地转头，然后踩了一下油门，车子就上了斜坡。然后立刻回方向，关闭灯光。6、        变更车道。 出了斜坡后，是右边第一条道。我慢慢变出了右边第二条。听到变更车道后，我又变了一条，这时候慢慢将速度由2档换到了3档，进入围墙的时候，我选了中间的那条道，因为怕围墙有三轮车行人什么的，我换挡很麻烦。7、        加减档操作。 因为我已经是三档的速度了，所以进入围墙了，我提前送了油门，等到发出指令减到2档的时候，我轻点刹车后，踩离合到底，很容易就换成了2档。然后慢慢松离合，直到松完离合（记住： 要完全松开离合，有很多人换挡不顺，就是离合没松完就加油才死掉的），然后踩一下油门，速度上去了，这时候语音提示加到3档，我就很顺利地加上去了。8、        直行通过路口。 出了围墙后，就语音提示直行通过路口，这时候我就稍微踩一下刹车就过去，这时候我开始变换车道。之前考试，有学员就忘记变更车道，跑到桥上去了，然后，就这样华丽丽地挂掉了。挑了一条靠近桥边的道路行驶。当然要记住： 心里默数1.2.3后才动方向，不要急。9、        华美路口掉头。 我一直用3档差不多30km/小时的速度上去的，差不多到桥底的时候，打左转向灯，我才慢慢踩刹车，换到2档。然后在桥底的时候，我踩下了离合和点一下刹车，慢慢转方向盘，通过离合控制速度，顺利通过。差不多转过去的时候，我动作很明显地转右看一下后面是否有来车，也是让考官知道我转了头看镜子了。真的是很明显，因为我第一次就因为没看镜子。通过桥底后，加油，顺利换到3档。10、        通过公共汽车站。 轻点刹车11、        超车。 我是真的超车了，打转向灯，看左镜，我一直是左-前，左前的看镜子，顺利变换成功。但是语音未提示我返回原车道，我就不回了，免得做多错多。12、        直线行驶。 超完车后立刻报了直线行驶，这个时候有个小转弯的啊，我都在最左的那条道路上，车身不是很直。考试前一天，胖胖跟我说她微调了方向可以通过。我就吸取了她的经验，我也是微调了方向，顺利通过了直线行驶。13、        桥底掉头。 直线行驶后，就这样飞奔过去，我都是维持在3档的速度过去，习惯了稍微快一点的速度。 桥底掉头同第9点。掉完头后，要不断变换车道到最右边，因为待会就要右转弯进去了。当时车流量多了，当时就想着实在变换不了，也要硬变，先打右灯，慢慢把车子移过去一点，看准机会就立刻加油过去。反正阿sir同志就在车上，我才不怕你后面的车撞过来。可能就这样的心态，顺利到了最右的道路。前面还不时有车出来，要注意点刹车，慢速通过，有沙井盖，我也是轻点刹车通过。14、        路口右转弯。 注意，在进入路口右转弯的时候，前面有一条实线的。千万不要压到。我先打了右灯，提前把速度减到2档了，差不多到的时候，就踩了离合和刹车控制速度过去了。这时候已经胜利在望了。后面有一个自然右转弯，我之前看到有人都不打方向灯过去也合格，我也不打了，我就是这样怕做多错多。15、        路口左转弯，先打左灯，我是镜子差不多到那个栏杆门口的时候，转方向盘，慢慢进去，这时候也是踩了离合的。自从离合踩15秒不算不合格后，我就都喜欢用离合来控制速度。16、        停好车后，不要解安全带。等资料上传，考官签名。-------------------------------------------------------后记： 考官签完名后，我还是懵的状态，还一时没反应过来，终于过了，快三年了。无数次的请假去练车，无数次在太阳底下，在风雨中的练车，每次不及格后回家那失魂落魄的神情。同批考试的学员都拿证了，自己还在科目二纠缠的压抑，每次考试前的紧张不安。这种感觉，可能是在广州参加过考试的学员才明白吧。

2011年8月04日考科目一，11月份通过倒桩考试，以为都挺顺利的，但想不到却是悲剧的开始，一直催教练让我考九选三，但是因为没位置，中间也因为我不断要出差也错过了考试一直没能考，一直到2012年年底第一次考九选三，不及格，原因： 死火； 2012年12月份底，第二次九选三，不及格，原因： 死火。就这样，悲催地迎来2013年的考试新政策，四必考。第三次考试，不及格，原因： 偷停和死火；第四次考，不及格，原因：死火。回来后，我多次问教练，为什么都这样，那个半联动是怎么回事，教练回答，平时怎么练就怎么考，我说我平时练习一次都没有死火啊。教练说要一震二震三震的时候，松开刹车车就走了。我就是这样，每次考试等到车头震动很厉害的时候，我就立刻松开刹车了，自然而然地，肯定死火。可惜我明白这个道理的时候，已经是第五次参加科目二的四必考试，第五次考试时，当车子通过了斜坡的时候，我就知道这次肯定及格了，果不其然，就这样顺利通过科目二，这个时候已经是2013年差不多10月份吧。想起来，都是辛酸泪，不堪回首的过去。2013年大概11月还是12月参加长途考试，2014年2月24日第一路面考试，不及格，原因： 没有看镜子。我都觉得当时太紧张了，练习的次数不够，之前一直在芳村练路面，都没走过广汕路，只是考试的上午带我们去那里兜了一下。所以到我考试的时候，刚好是围墙转出来，当时要变换车道，后面又有车过来，前面又停了一排大货车，考官叫靠边停车，我太紧张，镜子看的次数不够就急急忙忙靠边停在一辆货车后面。考官当场宣布第一次不及格。这时候很慌张，因为前面是货车，我又很靠近它，所以我就试着先倒车，然后再转方向盘出去，悲催的事情来了，我看不到右车角，就这样撞到前面的货车了。慌了，估计考官也懵了，后来他叫我通知教练上来，没收了教练的教练证吧，还没收什么的我就不清楚了，反正我也懵了。回来的路上，我一直跟教练抱歉，因为觉得是我不小心害他的教练证被扣了。后来教练提到说可能要去赎回证件啥的，暗示了一下，我就当场掏出300元给了他。后来还叫我复印了我的身份证和学员证给驾校，也一起给了他。后来听别人说，其实是都不用给钱也行的，想想也算了，要不要给都算了，300元就当是心安理得一点吧，毕竟是因为我的不小心，我不喜欢这种亏欠别人什么的感觉。第一次不及格后，就电话催驾校给我尽快安排考试，因为8月份就到期了，但是驾校通知现在出了新规定，要过期前两个月才能走绿色通道，我8月才到期，只能排队。好吧，就这样一直排队到5月5日才第二次路面考试，又一次迎来新政策，路面电子考。期间打了电话问驾校，多久能练车？回答：一般是考前两天。我说现在电子考试哦，两天时间不够吧，驾校说到时候再安排吧，好在最后驾校还是给我安排了4天的练习时间，这个比起很多驾校都好很多的了！！！听说很多驾校都是一两天而已吧，在这里也要赞一下我们驾校。  但是就算安排了4天的时间练习，因为一共有四个人，我还是怕练习的时间不够，所以还是自己另外找了私教，前前后后花了1000多大洋吧。基本都是跟群里的美女们一起联系的，也很开心因为驾考而认识了很多热心的人，胖胖，GG，管子等，都非常谢谢你们哈。-----------------------------------------------------------好吧，以上都是本人的悲催的考试经验，每次想来觉得很心酸，三年来，多次的请假练车和考试，非常感谢我上司的包容与体谅。谢谢教练吧，在我说不想考的时候，跟我说还有**，就试完它咯。谢谢群里的各位热心的群友们，有你们的经验分享，我才能在最后的考试关头，顺利通过电子路面。-----------------------------------------------------------正式进入主题吧。说说我广汕路的考试情况：先打左灯，踩离合刹车，看右，中，左镜子，然后再看左镜，入一挡，按喇叭，我按了两次，松手刹。然后慢慢抬离合，半联动的时候，慢慢松刹车，车子就起步了。2、        靠边停车。 起步后，我立刻关了左灯，打右灯，看前面和右边的镜子，用车子前面的那个车号的右边圈圈对着右边黄线追线，听到靠边停车了，慢慢停下来，踩下离合刹车，拉手刹，空档。  （这里还是被扣了10份，距离大于30cm）注： 考官给我们停的距离至少是60cm以上的，所以感觉追线比较难一点。3、        第二次起步，跟步骤1一样。4、        会车。因为我都是用1档走，所以我都没有踩刹车，就这样过了5、        通过人行横道，右转弯上去，先提前打右灯，我也是一档的速度，所以根本不用减速，我看了一下左边的车辆，动作很明显地转头，然后踩了一下油门，车子就上了斜坡。然后立刻回方向，关闭灯光。6、        变更车道。 出了斜坡后，是右边第一条道。我慢慢变出了右边第二条。听到变更车道后，我又变了一条，这时候慢慢将速度由2档换到了3档，进入围墙的时候，我选了中间的那条道，因为怕围墙有三轮车行人什么的，我换挡很麻烦。7、        加减档操作。 因为我已经是三档的速度了，所以进入围墙了，我提前送了油门，等到发出指令减到2档的时候，我轻点刹车后，踩离合到底，很容易就换成了2档。然后慢慢松离合，直到松完离合（记住： 要完全松开离合，有很多人换挡不顺，就是离合没松完就加油才死掉的），然后踩一下油门，速度上去了，这时候语音提示加到3档，我就很顺利地加上去了。8、        直行通过路口。 出了围墙后，就语音提示直行通过路口，这时候我就稍微踩一下刹车就过去，这时候我开始变换车道。之前考试，有学员就忘记变更车道，跑到桥上去了，然后，就这样华丽丽地挂掉了。挑了一条靠近桥边的道路行驶。当然要记住： 心里默数1.2.3后才动方向，不要急。9、        华美路口掉头。 我一直用3档差不多30km/小时的速度上去的，差不多到桥底的时候，打左转向灯，我才慢慢踩刹车，换到2档。然后在桥底的时候，我踩下了离合和点一下刹车，慢慢转方向盘，通过离合控制速度，顺利通过。差不多转过去的时候，我动作很明显地转右看一下后面是否有来车，也是让考官知道我转了头看镜子了。真的是很明显，因为我第一次就因为没看镜子。通过桥底后，加油，顺利换到3档。10、        通过公共汽车站。 轻点刹车11、        超车。 我是真的超车了，打转向灯，看左镜，我一直是左-前，左前的看镜子，顺利变换成功。但是语音未提示我返回原车道，我就不回了，免得做多错多。12、        直线行驶。 超完车后立刻报了直线行驶，这个时候有个小转弯的啊，我都在最左的那条道路上，车身不是很直。考试前一天，胖胖跟我说她微调了方向可以通过。我就吸取了她的经验，我也是微调了方向，顺利通过了直线行驶。13、        桥底掉头。 直线行驶后，就这样飞奔过去，我都是维持在3档的速度过去，习惯了稍微快一点的速度。 桥底掉头同第9点。掉完头后，要不断变换车道到最右边，因为待会就要右转弯进去了。当时车流量多了，当时就想着实在变换不了，也要硬变，先打右灯，慢慢把车子移过去一点，看准机会就立刻加油过去。反正阿sir同志就在车上，我才不怕你后面的车撞过来。可能就这样的心态，顺利到了最右的道路。前面还不时有车出来，要注意点刹车，慢速通过，有沙井盖，我也是轻点刹车通过。14、        路口右转弯。 注意，在进入路口右转弯的时候，前面有一条实线的。千万不要压到。我先打了右灯，提前把速度减到2档了，差不多到的时候，就踩了离合和刹车控制速度过去了。这时候已经胜利在望了。后面有一个自然右转弯，我之前看到有人都不打方向灯过去也合格，我也不打了，我就是这样怕做多错多。15、        路口左转弯，先打左灯，我是镜子差不多到那个栏杆门口的时候，转方向盘，慢慢进去，这时候也是踩了离合的。自从离合踩15秒不算不合格后，我就都喜欢用离合来控制速度。16、        停好车后，不要解安全带。等资料上传，考官签名。-------------------------------------------------------后记： 考官签完名后，我还是懵的状态，还一时没反应过来，终于过了，快三年了。无数次的请假去练车，无数次在太阳底下，在风雨中的练车，每次不及格后回家那失魂落魄的神情。同批考试的学员都拿证了，自己还在科目二纠缠的压抑，每次考试前的紧张不安。这种感觉，可能是在广州参加过考试的学员才明白吧。

2011年8月04日考科目一，11月份通过倒桩考试，以为都挺顺利的，但想不到却是悲剧的开始，一直催教练让我考九选三，但是因为没位置，中间也因为我不断要出差也错过了考试一直没能考，一直到2012年年底第一次考九选三，不及格，原因： 死火； 2012年12月份底，第二次九选三，不及格，原因： 死火。就这样，悲催地迎来2013年的考试新政策，四必考。第三次考试，不及格，原因： 偷停和死火；第四次考，不及格，原因：死火。回来后，我多次问教练，为什么都这样，那个半联动是怎么回事，教练回答，平时怎么练就怎么考，我说我平时练习一次都没有死火啊。教练说要一震二震三震的时候，松开刹车车就走了。我就是这样，每次考试等到车头震动很厉害的时候，我就立刻松开刹车了，自然而然地，肯定死火。可惜我明白这个道理的时候，已经是第五次参加科目二的四必考试，第五次考试时，当车子通过了斜坡的时候，我就知道这次肯定及格了，果不其然，就这样顺利通过科目二，这个时候已经是2013年差不多10月份吧。想起来，都是辛酸泪，不堪回首的过去。2013年大概11月还是12月参加长途考试，2014年2月24日第一路面考试，不及格，原因： 没有看镜子。我都觉得当时太紧张了，练习的次数不够，之前一直在芳村练路面，都没走过广汕路，只是考试的上午带我们去那里兜了一下。所以到我考试的时候，刚好是围墙转出来，当时要变换车道，后面又有车过来，前面又停了一排大货车，考官叫靠边停车，我太紧张，镜子看的次数不够就急急忙忙靠边停在一辆货车后面。考官当场宣布第一次不及格。这时候很慌张，因为前面是货车，我又很靠近它，所以我就试着先倒车，然后再转方向盘出去，悲催的事情来了，我看不到右车角，就这样撞到前面的货车了。慌了，估计考官也懵了，后来他叫我通知教练上来，没收了教练的教练证吧，还没收什么的我就不清楚了，反正我也懵了。回来的路上，我一直跟教练抱歉，因为觉得是我不小心害他的教练证被扣了。后来教练提到说可能要去赎回证件啥的，暗示了一下，我就当场掏出300元给了他。后来还叫我复印了我的身份证和学员证给驾校，也一起给了他。后来听别人说，其实是都不用给钱也行的，想想也算了，要不要给都算了，300元就当是心安理得一点吧，毕竟是因为我的不小心，我不喜欢这种亏欠别人什么的感觉。第一次不及格后，就电话催驾校给我尽快安排考试，因为8月份就到期了，但是驾校通知现在出了新规定，要过期前两个月才能走绿色通道，我8月才到期，只能排队。好吧，就这样一直排队到5月5日才第二次路面考试，又一次迎来新政策，路面电子考。期间打了电话问驾校，多久能练车？回答：一般是考前两天。我说现在电子考试哦，两天时间不够吧，驾校说到时候再安排吧，好在最后驾校还是给我安排了4天的练习时间，这个比起很多驾校都好很多的了！！！听说很多驾校都是一两天而已吧，在这里也要赞一下我们驾校。  但是就算安排了4天的时间练习，因为一共有四个人，我还是怕练习的时间不够，所以还是自己另外找了私教，前前后后花了1000多大洋吧。基本都是跟群里的美女们一起联系的，也很开心因为驾考而认识了很多热心的人，胖胖，GG，管子等，都非常谢谢你们哈。-----------------------------------------------------------好吧，以上都是本人的悲催的考试经验，每次想来觉得很心酸，三年来，多次的请假练车和考试，非常感谢我上司的包容与体谅。谢谢教练吧，在我说不想考的时候，跟我说还有**，就试完它咯。谢谢群里的各位热心的群友们，有你们的经验分享，我才能在最后的考试关头，顺利通过电子路面。-----------------------------------------------------------正式进入主题吧。说说我广汕路的考试情况：先打左灯，踩离合刹车，看右，中，左镜子，然后再看左镜，入一挡，按喇叭，我按了两次，松手刹。然后慢慢抬离合，半联动的时候，慢慢松刹车，车子就起步了。2、        靠边停车。 起步后，我立刻关了左灯，打右灯，看前面和右边的镜子，用车子前面的那个车号的右边圈圈对着右边黄线追线，听到靠边停车了，慢慢停下来，踩下离合刹车，拉手刹，空档。  （这里还是被扣了10份，距离大于30cm）注： 考官给我们停的距离至少是60cm以上的，所以感觉追线比较难一点。3、        第二次起步，跟步骤1一样。4、        会车。因为我都是用1档走，所以我都没有踩刹车，就这样过了5、        通过人行横道，右转弯上去，先提前打右灯，我也是一档的速度，所以根本不用减速，我看了一下左边的车辆，动作很明显地转头，然后踩了一下油门，车子就上了斜坡。然后立刻回方向，关闭灯光。6、        变更车道。 出了斜坡后，是右边第一条道。我慢慢变出了右边第二条。听到变更车道后，我又变了一条，这时候慢慢将速度由2档换到了3档，进入围墙的时候，我选了中间的那条道，因为怕围墙有三轮车行人什么的，我换挡很麻烦。7、        加减档操作。 因为我已经是三档的速度了，所以进入围墙了，我提前送了油门，等到发出指令减到2档的时候，我轻点刹车后，踩离合到底，很容易就换成了2档。然后慢慢松离合，直到松完离合（记住： 要完全松开离合，有很多人换挡不顺，就是离合没松完就加油才死掉的），然后踩一下油门，速度上去了，这时候语音提示加到3档，我就很顺利地加上去了。8、        直行通过路口。 出了围墙后，就语音提示直行通过路口，这时候我就稍微踩一下刹车就过去，这时候我开始变换车道。之前考试，有学员就忘记变更车道，跑到桥上去了，然后，就这样华丽丽地挂掉了。挑了一条靠近桥边的道路行驶。当然要记住： 心里默数1.2.3后才动方向，不要急。9、        华美路口掉头。 我一直用3档差不多30km/小时的速度上去的，差不多到桥底的时候，打左转向灯，我才慢慢踩刹车，换到2档。然后在桥底的时候，我踩下了离合和点一下刹车，慢慢转方向盘，通过离合控制速度，顺利通过。差不多转过去的时候，我动作很明显地转右看一下后面是否有来车，也是让考官知道我转了头看镜子了。真的是很明显，因为我第一次就因为没看镜子。通过桥底后，加油，顺利换到3档。10、        通过公共汽车站。 轻点刹车11、        超车。 我是真的超车了，打转向灯，看左镜，我一直是左-前，左前的看镜子，顺利变换成功。但是语音未提示我返回原车道，我就不回了，免得做多错多。12、        直线行驶。 超完车后立刻报了直线行驶，这个时候有个小转弯的啊，我都在最左的那条道路上，车身不是很直。考试前一天，胖胖跟我说她微调了方向可以通过。我就吸取了她的经验，我也是微调了方向，顺利通过了直线行驶。13、        桥底掉头。 直线行驶后，就这样飞奔过去，我都是维持在3档的速度过去，习惯了稍微快一点的速度。 桥底掉头同第9点。掉完头后，要不断变换车道到最右边，因为待会就要右转弯进去了。当时车流量多了，当时就想着实在变换不了，也要硬变，先打右灯，慢慢把车子移过去一点，看准机会就立刻加油过去。反正阿sir同志就在车上，我才不怕你后面的车撞过来。可能就这样的心态，顺利到了最右的道路。前面还不时有车出来，要注意点刹车，慢速通过，有沙井盖，我也是轻点刹车通过。14、        路口右转弯。 注意，在进入路口右转弯的时候，前面有一条实线的。千万不要压到。我先打了右灯，提前把速度减到2档了，差不多到的时候，就踩了离合和刹车控制速度过去了。这时候已经胜利在望了。后面有一个自然右转弯，我之前看到有人都不打方向灯过去也合格，我也不打了，我就是这样怕做多错多。15、        路口左转弯，先打左灯，我是镜子差不多到那个栏杆门口的时候，转方向盘，慢慢进去，这时候也是踩了离合的。自从离合踩15秒不算不合格后，我就都喜欢用离合来控制速度。16、        停好车后，不要解安全带。等资料上传，考官签名。-------------------------------------------------------后记： 考官签完名后，我还是懵的状态，还一时没反应过来，终于过了，快三年了。无数次的请假去练车，无数次在太阳底下，在风雨中的练车，每次不及格后回家那失魂落魄的神情。同批考试的学员都拿证了，自己还在科目二纠缠的压抑，每次考试前的紧张不安。这种感觉，可能是在广州参加过考试的学员才明白吧。