第二次考科目二，终于过了，也来分享下我的经验

今天早上科目二考试，第二次考，这次分到的是A场。

一大早到教练场练了2圈后，教练就把我们带到考场。先带我们看了下考场，然后开始排队刷身份证验证入场。验证后就坐在大厅等着，看到自己的名字和分配的车号后，就到外面去等车。

这次分配的是13号车，上车后陪考员飞车把我们拉到山顶，由于没有考场，就坐在车里等。等了一会就轮到我们车了，陪考员没让我们下车（谢天谢地，山顶风很大啊！），只交代我们后面的人不要说话，就把车停好下车了。

同车一个男生先考，准备工作做得很仔细，调位置和镜子反复搞了很久，然后开始考了。可惜他在第二次出库的时候挂错了档，1档挂成倒挡直接fail了。陪考员把车开回起始处，他又开始了第二次考试，可能因为太紧张了，第一次入库的时候偷停了，被判入库失败。

接着到我了，其实这时候蛮紧张的，前一个人考了二次倒车入库都没过，多多少少会影响自己的心情。调整一下自己的心情，上车之后按照教练教的，也是先调座位，13号车的座位比较低，我本来想把座位拉得靠前一点好坐直，但是居然拉不动。。。拉了3次都拉不动，只好作罢，那就调调后背吧，把后背调上来点，居然发现后背也没法调，这样整个考试期间都必须保持后背离开靠背，否则视线较低，会影响入库线的判断。。。。终于理解前面那个哥们怎么调了那么久了，郁闷啊。然后接着调镜子，右边镜要调到看到前后2个把手并且前面把手稍微靠里边，这样倒库的时候更容易看到库角，左镜调到后轮轮子在镜中间靠里面。好了，都调到熟悉的位置后就系上安全带，踩下离合和刹车，放下手刹，挂好倒挡开始考试。上车前已经观察过车轮，正好停在线上，所以车一动就立刻往右打了1又1/4盘，踩好离合控好车速开始倒车入库，待前镜遮住入库线时，踩停。第一次换档然后从左边出，走到左边车门的2/3处往左打1又1/4盘，出来后看准停车线停车，然后第二次换档，方向盘不需要动，开始第二次入库。照第一次入库的点踩好停车，然后第三次换档，从右边出库，终于顺利到达右边停车位置，听到系统报下一考试科目，就可以停车下车了。

等我考完后，后面一个哥们也挂了，陪考员就拉着我一个人去到斜坡那里，开始考后面的4项。

到斜坡后，还是上车的五步，调座位，调镜子，系安全带，踩离合和刹车，松手刹后挂档。很多人到了斜坡后就没有再调镜子，这里一定要注意，因为前一个很可能调了镜子的，一定要确保左右镜子的视野跟平常练车时候一样，否则会影响后面的侧位停车。A场的斜坡是从平地起步的，起步后在平地就可以开始追线了，追好线后，保持方向盘前进方向，控好车速，右边小孔对准停车杆踩刹车。。。。但是这里必须吐槽，为什么13号车的右边小孔被一块板子挡住了，看不到，当时就郁闷了，只能凭感觉对准右边雨刷的顶点踩停，还好没有听到报失败，否则真是要吐血3升。心里默数5秒后，半坡起步继续往前开，下了一个大坡后进入侧位停车。

侧位停车在进入考试区域前就可以开始追线了，然后控好车速，踩好停车线，挂倒挡开始侧位停车，按照教练说的，先右一圈，等左后镜里的后门把手碰到边线后回正，然后看左边后轮入线后，直接往左打死方向盘，打盘一定要快，然后看车子的左前角碰到边线后踩停，换1档准备出库，左前角碰左边线后回正，开到前盖中间后右一圈，车子正了后回正方向盘，出侧位停车考试区域。

接着就是走S曲线了，上次考试就在S曲线失败的，这次又到了这里，打起12分精神，保持方向盘正向进入考试区域，在左车角离线50公分处向左打一圈，然后调整方向盘保持左车角一直沿着边线走，走到离右边线50公分处，回正方向盘，走到车盖1/2处对准左边线开始打右一圈，然后调整方向盘保持车盖沿着左边线走，一直到走出S曲线，然后开始追线走直角。直角没啥好说的，看准方向盘平行出口左边线时，快速往左打死方向盘，直到车子出了直角考试区域，调整好车向，开到停车位置，这时候就可以听到系统提示通过了。

考了二次，第一次B考场，第二次A考场，总的来说A考场相对规范点，走B考场总是感觉不是特别顺，坡特别多，但是2个考场差别不大。
总结几点考试要特别注意：
1. 换档不要紧张，如果感觉没挂好可以多挂几次，只要车没动就不扣分的。
2. 每一次下车后，再重新进车开始考试，都要调座位，调镜子。
3. 陪考员都是浮云，不要因为他们脸色不好，讲话难听影响自己的心情，我第一次考试的补考就是被影响了心情，上车没有调整镜子，直接倒车就失败了。
4. 越到后面离成功越近的时候，越需要保持头脑冷静，不要因为前面几项难的通过了就放松心情，可能导致在后面简单的项目出错。

2015/12/08