近期随着冷空气不断来袭，广州的气温一降再降，热车话题再度老调重弹。许多新车手并未养成热车习惯，也有老车主直接表示：“我从来不热车。”
　　那么，汽车起步时到底需不需要热车呢？从发动机的养护来看，不管是冬天，还是夏天，热车绝对是必须的，不热车起步对车辆来说，短期内不会有什么使用影响或出现太大问题，但长期如此，将会对发动机造成一定的安全隐患，从而影响发动机的使用寿命。
　　热车的最主要目的并不在于让机油更流畅，而是通过热胀冷缩的原理让各个机械部件进入工作状态。发动机的正常工作温度在93℃左右，当温度较低时，各个机械部件的间隙比较大，如果冷车起步的话，很容易对车辆的相关部件造成损害。与此同时，不管车辆使用机油的好坏，热车一样是必须的，而机油的黏度只是证明了它在哪种季节下更适合使用。
　　其实热车的方法并没有统一的标准，不同车系有不同的要求，具体如何操作最好参考相关车辆的技术资料。一般情况下，当发动机在低温启动时转速会很高，例如冬天会在2000转左右，夏天则会在1200转左右，那么按照热车怠速800转速的标准，正常情况下，当转速下降至1000转时，车辆就可以起步行驶了。

问：热车时间是不是越长越好？
答：这个是综合考虑的，单从纯粹的零部件保护来说，热车的时间长肯定会好一点，比如有人会很夸张地热车10分钟，但时间这么长的话，不仅经济性比较差，且消耗了很大的燃油，不环保。所以我们取一个适当的数值，大概一分钟就够了。

问：手动挡热车和自动挡热车有什么不同？
答：一样的，热车主要涉及对发动机的保护。

问：冬天热车与夏天热车会不会有什么不同？
答：其实没有太大要求，按照车辆的技术资料去做就可以