小林大林
小林大林楼没想到去年的贴子被顶上来了，呵呵。
去年这个时候上车天车地这个版，是为了考驾驶证，现在上车天车地，是准备买车了。
大家都加油吧，考前多去练练车，应该没问题的。
先说蝴蝶桩，我报的是平时班，去练车的时间比较多（本人还是要上班的），但也是最后几次练车的时候才比较有信心的。记得有一次隔了半个月教练才约我去练车，我就把很多动作和要看的点都忘了，给教练狂训！考桩前几天一定要抽时间多练（熟能生巧），自己信心足了，考试起码心理就定了。还有很关键的是，练车的时候，要多问教练：为什么要开到这个位置？如果不到或者过了，会出现什么情况？怎么补救？教练教学员的时候，他是一定按照规定动作去教的（当然每个驾校可能都有自己的一套动作），因为他怕你按自己的感觉去开容易碰杆。所以我练车的时候和考试的时候都是按照教练的指定动作去做到位的。但是自己也要知道万一过了点的话，是否还有补救的机会，该怎么补救。毕竟考试的时候有太多不可控的因素了。还有考桩的时候，尽量慢慢开，离合放慢一点，这样有时间反应下一步该做什么动作。8分钟的考试时间一般都够了。记得考试前练车时测测时间哦。
接下来说说九选三，半坡起步和侧方位停车是一定会考的，能过蝴蝶桩的话，做侧方位停车时已经能找到感觉了。把重点放在半坡起步这里，因为考试时车是先经过这里，再进入其它考道的。考试车全部是车管所的车，跟教练车相差很远，昨天我开的那台车，离合太高，座位很矮！在这里要先感谢带我们考试的彭教练，他很细心的自己带了个垫子去给我们坐，把座位垫高了，不然更低！座位的前后高矮都会影响到我们追线的距离和看的点，自己上了车后好好调整一下视线。还有上了考试车，教练就让我们试车，试离合，多试几次，找到感觉。昨天我感觉自己踩离合的脚都上了半空了，车才启动。还有多试几次半坡起步，当然是在进入考道之前，教练让我试了起码五次以上。所以这点对考试很重要。在这里我也说一下自己半坡起步的心得：定点的时候，看准了点就离合刹车一起踩死，20秒之内一定要启动车开走的，启动的时候，离合放开到车抖（具体抖的程度我不说了，大家练车时都会有自己的经验），然后松刹车，这个时候，离合不能再放，一放就很容易死火，松刹车前，离合是什么状态，车开动后就让它什么状态，车子肯定能开上去的！
最后说一下昨天在九选三考场看到的，铁饼那个考道，我看了那么久，只有一台车进去过，从C道进去的车，基本上都是上第四考道的，就是侧方位停车，接着是起伏路，太容易了。大部分的车都是从B道上去的，也不难，我过的是直角转弯。不知道平时考试是不是也这样，希望大家不要被我误导了，我昨天看到的情况是这样。
最后祝大家都能顺利通过考试！
