一路上都在看着前面的考试车，教练一边解说着这个那个要注意的事儿，一边给我们分析前面那些考生的表现。
比如，见到有障碍，要有拖刹车的动作，预判要不要变道。

轮到我们这部车，第一个是俺lg。好处就是先扣好安全带了，考官才进来坐旁边。态度恭敬些，双手拿上正面对着考官，说“考官，你好，我是***”然后，打好灯，放好一档，告诉考官，“我准备好了”。等考官说开吧。

我家lg平时练车就是一个稳字，我反过来，就是一个猛字。每次他开车，急的我够呛；我开车，吓的全车人尤其是教练心惊。
这回来真个儿的考试了，lg反而一出手打方向就多了些。不过还好考官没说啥。然后换挡，加速，平稳到考官说靠边，也不是路口、公交、消防栓之类的地方，还好。第一个就ok了。

轮到我了，那分钟真是大脑有点空白，完全是自然反应动作，安全带，调座位，递身份证，报名字。然后打灯，看镜（这个是俺强项，同车的都说我是看镜太多了）。等考官说可以了，我就左转出发了。不过超级不妥的就是后面跟了一大堆教练车，搞的自己很不适应了，总想着要不要让他们先走。

因为昨天练车太猛了，教练总说我油门刹车踩的太大力，方向也转的太多了。今天严格要求自己，都不敢加速了。右脚一直放刹车上了。就这么一点点速度也换档到了2档到3档。结果悲催的来了。“开车不加油的？”啊，原来是考官大神发话了，见我没听清，又说了一次“怎么一直不加油，我现在算你一次过失，给你一个机会继续”然后狠狠的说，换4档。

不管怎么样“不好意思啊”道歉，然后赶紧抓住机会啊。还好，这个时候，俺没有低头看档，就很顺手的换了4档，加油上（其实换挡也是我的弱项，总是推错档或是太大声了）然后，就靠边停车了。
接着又有点问题了，那就是我先空了档，才拉手刹。一般都是先手刹吧。不管了。我就歪着头，等考官记录。忐忑啊，那个心情真是太忐忑了！

还好，靓仔考官（尽管一直带着墨超，酷酷的样子）是个好人，给了我个勾勾哦。
天哪，太感谢了，一边“谢谢”，我一边逃窜出车，也忘记自己应该坐回司机位后的，还多跑了趟去了考官后面位。呵呵，后面的教练看到都说看我笑的开心，肯定过了。

其实，教练后来时事点评了下，说我开的不好，怎么变道变了两次，是不是方向没把好？还有车子变道加速刹车都不平滑，实在是好运了。
第三个人，就没这么好彩了。已经是第四次补考了，练车时候是我们一车里最好的一个了。考试时候，他起步都很平稳，就是已经发指令去靠边停车时候，一个路口杀出来一部车，也不肯避让我们教练车，就非要这么挤过来。然后他没有刹车动作，就预判变道避让了。多开了30米停下。结果，考官沉重的宣布，你第四次也不行啊，要会刹车啊。

回忆完毕，总结如下：
我们这个状态，买了车也不敢开啊！除非是全路段没车的状态下
革命尚未成功，同志尚须努力！

教练今天也说，要是真要上路自己开车，还是先回炉好好再练练的好
不过能考过还是好的，现在补考涨价了，之前250，现在300
那个第四次补考的童鞋，心情也是超级不爽的哦，不过交钱到是挺快，立马约年后就补考第五次了
也不知道补考有没有限制次数的

第一个考的，有足够的时间准备，起码安全带忘记了，我们同车的也可以提醒
等考官进来坐了，就没人敢出声了
但心理鸭梨也大，有利有弊

倒是排组，先后关系到考试路段的路况啊，那才是要命呢

补充下
后来看了下被再次补考那位童鞋的单子，上面写了出错的原因编号
比如A106，后面有注明，代表有危险动作之类
有些项目是要扣10分，或是扣20分的（比如留后20米）
也有些是直接算不合格的，比如留后超过30米的