昨日傍晚黄昏时刻，一名青年在广州大桥护栏上行走。肖雄 罗思亮 摄

南方日报讯 (记者/晏磊)红色，是空气污染达“中度污染”的标志色，由于冷空气一直未能越过南岭，污染物持续累积，昨日广州10个国控点全部超标为中度污染，空气质量发布图上，被连片的红色所覆盖，这么大面积的空气污染，也是今年以来首次出现。

专家表示，由于珠三角地区长时间没有遭遇南下的强冷空气，整个区域内风力偏弱，空气污染物无法得到扩散，因而持续累积，导致污染指数不断走高。空气要想好转，还真得等“天公吹北风”。而秋冬季臭氧和颗粒物复合污染间断性、频繁出现的情况，在珠三角地区恐怕要持续10年到20年。

臭氧和PM2.5双料夹攻

12日下午17时的监测显示，广州10个国控点中，全部已经“变红”，为中度污染，值得关注的是，昨日臭氧和PM2.5同时出现污染，十个中度污染的站点中，AQI指数最高的点位是番禺市桥，达到了183，首要污染是PM2.5，过去24小时浓度为134微克/立方米，也是广州10个点位中最高的。而花都师范、黄埔大沙地、海珠赤沙和天河职幼的首要污染物是臭氧，其余5个站点都是PM2.5。

在省环保厅的珠三角区域空气质量监测网络中，位于佛山机场附近的华材职中，AQI为208，PM2.5的24小时浓度为158微克/立方米，超过国际规定的75微克/立方米的标准两倍以上，达到“重度污染”状态，图标颜色变为紫色，而该监测点与广州直线距离仅十几公里。

空气好转得等天公吹北风

本次珠三角的空气超标已经持续超过12天，而且情况日趋严重，什么原因导致呢？对此，两位知名的大气环境专家范绍佳和吴兑一致认为，由于珠三角地区长时间没有遭遇南下的强冷空气，整个区域内风力偏弱，空气污染物无法得到扩散，因而持续累积，导致污染指数不断走高。

专家均表示，空气要想好转，还真得等“天公吹北风”。吴兑表示：“这主要还是污染物累积的问题，冷空气影响南岭大约是7天一个周期，而今年纬向环流比较明显，南北气流交换能力比较弱，冷空气一直污染翻越南岭，污染物的扩散能力就比较弱。如果一个周期无法跨过南岭，就要14天、21天，这样就会出现持续的灰霾天气。”

吴兑同时认为，臭氧和PM2.5同时超标的复合污染将是未来10年到20年珠三角面临的常态化现象，“通常是臭氧先超标，然后再造成颗粒物超标。亚运前、中、后三年是按特殊时期进行空气治理的，现在已经进入常态化治理阶段，但强度是不够的。”

另一方面，广州制定的未来5年空气治理方案，虽然已在市府常务会议上获得原则通过，但一直未能正式印发实施，其中一些有关工业企业排污治理的措施仍然在论证当中。而更长期的空气质量达标规划，还没有制定出来。