不错，有真实照片看，祝楼主考试成功。

还没接到通知几号考,可能会先过楼主,没练几次车,估计悬乎.

确实新规五选五考得就是控速跟追线的能力。开始练的时候我也没有注意5KM当作偷停的事情，因为教练说尽量慢才来得及对应突发的。现在5KM已经被确认了吗？好像看论坛说都没有一个统一的说法。

控制车速时你可以让车半联动走的，如果快了压一下离合，想快点就松松离合，追线的话可以在平地上练习一下再到坡上练，如果在坡上练追线，离合很容易有臭味的。之前我地练定点时，闻到臭味，原来系另一辆车的离合发出来的。

控速就是控得太慢时容易停下来，追线感觉挺难的呢，你们都是拿什么作参照啊？教练说让我们看车头，前面黄线到了车头三分之一处就差不多了。

我18号考4门必过

侧方停车的时候打死方向倒车车速慢会停顿一下就是偷停

谢谢指教！控速相对容易点，感觉追线不好找点，可能因为我才第一次练吧，之前练了几次倒车入库，今天才学侧方停车，29号就要去做小白鼠了

不愧系过来人，好有经验。我都要记住一定要淡定淡定！

今晚接到教练通知统一去驾校罗筹，在驾校的培训指导下罗左个筹，现在等信息再统一按教练时间约考。复杂麻烦好多！

罗筹是什么意思？不是自己在网上约考吗？还是你们必须要驾校约？

驾校组织统一在网上拿号排队，待车管所信息通知可以约考再联系教练一车人同时约考试时间。如果自己去约考，比较麻烦，驾校不提供车辆，特别是路考阶段。所以今晚我学习收获就是在网上拿了一个排队的号，等信息中，建议还是由驾校统筹安排约考。

我也是月底考啊，好怕哦

15日考4选4未通过的人来报告情况。
我们共去了4人，无一通过。本以为我会最烂，结果4人中，就我最接近通过。
上车后调整车座，安全带，一档，手刹。
1、斜坡起步。引车员会开到坡下，车头正对着斜坡，离斜坡的远近就要看当时考试车辆的排队情况而定，前面有车子排队，就会离坡远一点，但是也就是一个车身的距离，差别不大。上斜坡之前最好目测一下坡上护栏上寻找当参照物，速度要尽量慢。定点停车到位之后，系统会提示是不是通过，若没有停准位置，就立刻倒回去重新开始，若通过就需要起步，ycy会说继续，很多人会在这里死火。千万要记住，放离合的时候不要松刹车，松刹车的时候离合要踩稳，很多人因为很紧张，腿脚会颤抖，这样离合和刹车就会同时抖动，这样一下子就死火了。
2、侧方位停车。起步之后就上坡，下来有个小斜坡，要拐弯才到侧方位停车的考场。引车员会在侧方停车的起考线前面踩刹车，让车速稳在起考线前面（我遇到的ycy是这样的，不知道是不是引车员的标准都是如此，后续的请来报告一下），在起考线前面的时候，要稳住车子，甚至可以停一下车看看前面的库在哪里（）。我第一次机会就是在侧方停车上被浪费了，因为太紧张动了刹车，我的车子还在行进中，系统报偷停，所以，这里请千万记住，千万千万不要紧张，抖动，踩到刹车，因为那个系统有可能是刹车联动的，一碰到就算是偷停了。看准点，记牢打方向不能弄错。入库左打死之后立刻看前方车头一正，立刻回方向踩刹车停车，这两个步骤千万别弄反了，弄反了就变偷停了。
3、S线。我第二次机会死在这里。s线比我们练习的要长很多，就是两个弯曲之间连接的那一段比较长，我就是在这里压线了。这个技术要自己琢磨参透一下。
4、直角转弯。我没有到这一步。没实战经验。但是据我目测，S和直角的距离非常短，这个直角很小。很容易就会拐弯后轮压线。我猜考试规则应该是拐弯过去车身直了就算是合格了。
现在说说ycy。
ycy当作是考官，ycy不是给你分数的那个人，车上的系统才是，所以不要把太多的注意力放在ycy身上。ycy话很少很简短，但是要注意分析ycy的提示，无论他说什么肯定都是正面的和考试有关的，不带感**彩的，语气很恶劣，并不代表他希望你不通过，有可能是用这种态度给你提示有些没有到位的，不要被ycy的态度左右你的情绪。