6月9日雷暴雨中通过四必考，考前还实地参观了考场。分享经验来喇~~

考试就定在端午假期前，早上十点钟教练就把我们3车12个人送到了车管所A考场，那时车管所已经排满了等考的人。因为教练是不能进入候考大厅的，资料也只能通过保安亭递上去。教练把考试的注意事项和考试要点重新跟我们说了一次，引来了旁边一些等考的考生注意也过来听，还不停请教我们教练技术上的问题。虽然不是自己的学员，但我们教练也很耐心的解决他们的问题。甚至他们还羡慕我们有这么负责任的好教练呢。

等了大约半小时，工作人员突然跟我们说因为系统故障，我们暂时不能考试，但可以进去参观考场。我们都因祸得福喇，网络上虽然有视频，但只有一条道的状况，教练场有地形图，但也是平面的。衬着这千载难逢的机会我们可以实地考察地形，这对考试真的帮助好大。先是定点停车，在定点的位置都在地上栋了一个“停”的标志杆。唯独第6道有点特别，标志杆不是栋在地上的，而是栋在水泥边上的，我还不知道这对停车对点会不会有影响。上去斜坡后，6条道就会合拼为3大条，第1,2道是上坡转弯进入侧方停车，第3,4道基本上是平地转弯进入侧方停车，这应该是最好的地理环境了。第5,6道是下坡转弯进入侧方停车的，感觉稍微有点难度。侧方停车后进入曲线行驶，这时候是两条道共用一条曲线的，双数道的就要注意了，侧方出来应该马上做好准备转入曲线，这个距离有点短。曲线行驶后马上要追线进入直角转弯。有学员注意了一下说直角转弯有一点点下坡（这我当时好像没感觉到），所以要及时控制好车速。

6条考道参观完后，工作人员马上清场，要我们回去候考大厅等名字。期间我们也顺路参观了考试用车。雨刷大多和我们平常练习的一样，只有一些是无骨雨刷，只有一个大点。因为车身是白色的，所以倒车的时候从倒后镜要小心看点。车内内饰都是标准捷达车的内饰，座位比较新，就算我只有154的身高也完全不需要用坐垫。

进入候考大厅后我们就开始了漫长的等待，在候考大厅屏幕上看到考试的车很少，等了好久也不见屏幕名字有更新，大家开始鼓噪了。广播响起，说系统已经恢复正常，但引车员需要吃饭，等候考试的时间会略有延迟。候考的人基本都散去了，上厕所的去厕所，找教练的去找教练。因为是不允许带袋子进去候考大厅的，所以我们也必须找教练要回袋子拿钱解决午饭问题。饭后再一个小午睡，下午两点了依然还没有我的名字。新一批人就要进场了，天也顿时黑了。屏幕上终于出现我的名字，是9号车。马上报道进入候车区，心想千万不要下雨啊，至少也要等我考完才下啊。

结果不尽人意啊。上一车考到最后一个的时候已经下起了大暴雨。我们候车的地方只是几个帐篷搭建的，怎么顶得了这场雨呢，再加上那里是个小山坡，水流一直冲下来。我们都跳上凳子上，衣服鞋子都淋湿了，还议论着这样的天气考试会停止吗？答案是继续。即使后来打雷也没有改变我们要雨中考试的结果。

9号车终于来喇，引车员是个黑黑实实的年轻小伙子，我是车上第一个考试的人。因为之前参观了考场，熟悉了地形，所以第一就第一吧，也没什么害怕。就是那雨刷左右摇摆是个问题，我原本在训练场练习的那套追线方法可能用不上了。引车员把车停在了4号考道，yeah，这是不错的道。在妈网看过评论说引车员通常会把车追好线再交给考生的，但不可尽信，我从副驾下来也顺便确认了一下离边线大约距离多少。然后上车，车上其它考生提醒我要抹一下倒后镜，因为雨水已经弄花了镜子。但当我开口提出叫引车员帮我抹右倒后镜的时候，他就挺凶的说你为什么刚才下车的时候不抹。大哥啊，外面下着大雨，难道你叫我在外面淋雨抹吗，算吧，右倒后镜不一定用得上，不抹也就算了，你总能够让我开一下车窗抹左倒后镜吧。我忽视他黑黑的脸，硬要开窗抹镜。说实话帮助也不大，因为雨太大了，抹了马上又淋湿喇。唯有调座位，揽安全带，调倒后镜，试离合准备上路咯。引车员已经开始有点不耐烦了。我直觉觉得引车员把车追的太宽了，但又不肯定自己的直觉，所以稍微调整了一下，停车后，报音说大于30厘米小于50厘米，确实我直觉对了，幸亏调整了一下（虽然还不够），然后我着急地问引车员我这算及格了吗？引车员示意我向前，心里暗喜。因为刚才追宽了，转弯后我看了一下右倒后镜稍作调整。只要追线追好，控好速度，我知道一切也不成问题喇，胜利在望。最后直角转弯后听到考试及格，引车员叫我手刹，空挡，下车。心终于解放喇。那时候已经是下午两点45分了。

经过这次四必考我想提醒一下快要考试的JM，如果是习惯用雨刷追线的方法就尽快学多一套其它方法吧。现在天气多变，真的说不准什么时候会下雨的，而且雨刷种类有很多，不一定就是你练习的那种。坐上考试车上座位的高低也对看点有影响的。我考试时是用车上方向盘旁的红三角追线的，应该捷达车里面都一样的。雨刷经常换，内饰总不能换吧。另外很多人死在直角转弯那，我觉得太不值了。很多教练都是教车头盖住黄线向左打满方向盘的，我觉得很难掌握。因为我个子矮，前面视线有限，也受座位高低的影响，所以练习的时候我也练多了一种方法，就是从左倒后镜镜下看到与它平行的横线再向左打满方向盘，这种方法对我这种个子不高，而且打方向盘老被教练说慢的人挺有用。

呵呵，能在雷暴雨中应变通过四必考，我觉得自己完全战胜了自己，好自豪，好开心啊。不过也要借此多谢一下曾经指点过我的教练们，虽然我只是跟一个教练报名，但却有3,4个教练指导我，一人教一套方法，还让我用他们的车练习，熟悉不同车的车感，让我选择性的总结出适合自己的一套方法。

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