楼主讲的真是详细，我的就是精力太集中，结果变道进了三档，灯都忘记回了，另外，起步的时候，我们教练让我们右中左看镜，结果他说我没看镜。**就这样没了。。。。。，问一下楼主，你们是先看哪边镜的？

太感谢你啦，楼主你的帖子很有用，刚好我也是在这考，快进入科目三考试了，科目二在S形结束的时候差点就挂了，电子考超级的难

请问你考完科目3等了多久文明考啊？

关于科目二
科目二虐我千百遍，我待科目二如初恋。。。
【第三次补考才过的，第一次是紧张加上技术不过关，第二次】
每次考前都觉得压力巨大~都会哭~我爸妈都觉得我这样太夸张了~
但就是觉得自己付出了努力，时间金钱汗水，怎么好像都得不到回报~~


至于半离合状态，其实就是慢慢地抬起来的时候，车身稍抖，就可以放开刹车，但是离合难控制在于新手一般是把离合一味地抬很高或者踩很低。
因为大家觉得车快了，就踩下去，但这样很容易使车子停下来，就成了中途停车了！！！
而正确的做法是不断的小抖动，频率就在于你感觉车子快没力气走了，你就要轻轻踩下去一点，又轻轻滴抬上来一点，这样小幅度的控制，就可以有效地控制车速了！

科目二的第一项就是倒车入库就是我们练习最长时间的东西~~
首先速度要控制好~慢慢来~但又不能停~尤其眼神思维不够，更要慢！
相信大家的教练都是教大家说看车镜子那里，黄线到了那条横梁就开始打几圈几圈这样子，但大家要在练习的时候，固定好座位，自己觉得舒服的，就一直记得是这样调的！这样就可以看到属于自己的线的位置，但一般跟着走差别也不会太大~
打方向盘，早打比晚打好！
早打了还可以拯救哦~晚打就直接挂了！

另外，大家不要看到车身回直才打方向盘，因为入库的时候你要顾忌的东西很多~可能你打方向盘的时候就顾不上控制好速度~所以一般我们动作比较慢的，要在车身还没直的时候就开始回正咯~然后后面的再慢慢调整。怎么调车身正不正？答：看镜子车身距离黄线，哪边大，方向盘拉哪边！

关于斜坡起步~~花都场的斜坡起步没有我们练习场的陡~算是比较长而平缓~教练说有瓶子或者标记之类的对着你的肩膀就可以定点了~但是自己觉得这种方法虽然容易看~但是调位置不知道怎样~而且到时候去的时候车又不一样~所以我会伸出头看地上的水泥裂缝~刚压到后轮就可以了~总的来说，斜坡上多几次，就不怕了~只要控制好离合就好~

斜坡起步的位置还是比较上面的，所以可以拉好右边距离，再慢慢上去。

接着就是直角转弯了~花都都是右转，有三条道，我因为之前死掉在直角，所以三条都试过了~个人感觉差别不大，但有的亲觉得最靠外面的不好，因为有墙，感觉很压抑吧~总怕会撞上~但觉得只要看好点，其实都可以过！
看点我觉得我试过最准的就是看车镜子，感觉和右边横着的黄线重合，就可以打了。
至于车速和方向盘转速自己要平时试好,也不用太紧张，因为就算有一些不一样，差别不大，考场的线比较宽~~

侧方位停车是重点难点~~个人感觉花都的侧方位停车因为有花基，草之类的~很容易分散精神~跟练习场只有线不一样~
但车位是足够的
图一中红线是从车镜子看到的车把手的中间，和地上的黄线重合，就可以开始转方向了~但是这也取决于你的车身离线的远近！
如果车身后退的时候，离线近的话，看镜子的车把手和黄线重合的地方就要做出调整，要慢一点打，就是镜子看到黄线过一点点车把手中间再打，同理，车身离线远，就要快点打，还没到车把手中间就要打了~



接着就是看图一的黄点那里，刚看到就可以回了~
再拉直~稳稳地停好就可以了~
出去的时候记得打灯~
还有不要压线！

接着就是最后一步了~曲线行驶，有人说是最容易的，但我看到也有人死在那里~~
花都的场子有点衰~因为不然的话进去会很急，容易压线，拐大点可以有时间空间去调整~~进去以后按着教练说的车头到哪里就打一圈的方法~还可以伸头出去看着边线慢慢挪动~



科目二自己失败了两次，所以想的东西就多很多了~

接下来说说科目三~亲们如果想熟悉那里，可以去坐车网搜培正学院花都校区的，它就在考试路段的烂路那边的路上~~我去过两三次吧~都是考试前一天才去练习一天的，然后那边主要分为公路和烂路两条（我自己的说法~）

因为公路呢，就是两条单向行驶的车道，两边有十字路口的要提前看好，到了那里，记得假踩刹车，左右望~
若然踩了刹车，速度减了，就要减档~
还要注意在考试公路那段尽头有红绿灯，注意红绿灯~~一般考官不是让你往左转，掉回公路，就是让你拐弯，拐入烂路。
然后，如果拐入烂路，就要打右灯，向前向后望，没车就转车道，到了拐弯处，要轻踩煞车，降速度，拐弯起码两档或者以下，总之不能快~然后快拐到烂路了，就要左右望，看看左边有没有车，有的话要停让直行车~没有就两档直接走去~~
值得注意的是烂路之所以称为烂路，因为烂路有比较多坑坑洼洼的，所以遇到坑坑洼洼就要踩点煞车，若然速度降下来，也要降档位。
烂路难在路口多，要左右望，而且烂路多，勤换挡。遇到稍好的路要及时加速，不然没机会上档，考官照样不及格~~
————————————————————————————————————————



Lz~这次补考科目三是第二次才过的，第一次其实也开得不错，就是最后考官突然说靠右停车，手在换挡，然后方向不稳，结果要重来~不过因为开顺了~知道要补考反而也不算紧张。接着开第二次~我主要在烂路上考~刚好遇到比较顺的路段，就一直加速到五档，总之我觉得加起来开了有十分钟吧，下车后，教练都说你开好久啊~~
期间第二次有点小插曲，就是我不小心本来是上三档的，结果上了一档，但因为感觉车子有不对劲但动静不算大，赶快就换回三档，还好手快~我看见教官也没说什么，就继续开了~那时候还蛮担心的~以为一点小错误不知道会不会被挂~
结果证明，一般不表现太紧张，一点小错误及时纠正是可以原谅的~
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
再说说起步~第一次考试是教练带我们去的~他教的起步是挂档打灯望镜拉手刹！
但是我第一次考的时候是一个普通话的考官考我的，他说我顺序不对~~应该是打灯挂档望镜拉手刹！
后来自己上网查查~其实都可以~只是先打灯就有起码三秒的时间间隔~~
还是先打灯比较安全~
起步利用手刹起步，之前因为练习科目二一直都是离合和刹车起步~
所以发现脚放在离合和油门，然后半离合，接着就是放手刹~
就没有刹车什么事~
轻摆方向盘出去（千万不要拉太大！！！小小的角度就可以出去了~想快点出去就放离合，踩油门~）

千万记得打灯后要回灯~不然开到第三档还没回灯就直接挂掉~
上二档要速度够才可以~不用急~
但是一般很快就可以上二档了~所以也不用看仪表盘~
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
要学会偷瞄仪表盘~准确来说其实都是要看的~但不要一直盯着看就好了~
1档0-9，2档10-19，3档20-29，4档30-35，5档36以上。

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
接下来的科目四~也要加油~希望早日拿到驾照~
就可以帮爸爸开车去玩了~

写好科目三经验了~~亲可以看看~参考一下~有不明白的可以问问我~

之前没过的时候也看了很多大家写的总结帖~~分享一下~毕竟有些方法教练也不会教那么详细~哎~用了几次补考来体会的技巧，真是够深刻的~

补充一下~考场有个考官是说白话的，戴眼镜，有人说他喜欢慢一点的~我觉得还好~可能他比较注重安全，过路口记得脚放刹车，叮叮响两下~囧~我做的好浮夸，又摆头又示意踩刹车，但其实路况可以的话，他还是要你加速的~~教练说我前面都不敢加速，导致要我开很久了~

望右边先，右中左。

这个……蛮不好彩的……右中左，一般是望两次，确定考官看到自己有望，再开出去。但估计可能考官也不太想你过，开出去肯定最后一眼是看左边的`~这个不用纠结~下次保险点，看右边顺便眼神飘去考官的眼睛……有时候注意到考官眼神还是蛮重要的……他在开小差或者注意其他的就多望一次再开出去……摆头幅度可能也是问题……

大概我倒是不知道~但是我刚好路考第一次和第二次的考试路程是不一样的。第一次去考，同车通过的人一般开5分钟就可以了~~大概几百米这样子~有转弯或者掉头的，很快就可以靠边停车。第二次去考，路程明显长很多……应该也有你所说的几公里。

拿证差不多一年了~看回这个帖子真是感概万千~~从大二暑假开始考，考到大三下学期终于拿到~用时一年半。。。

快了~~过了科目二基本上离成功不远~