种豆得瓜呱呱呱
被寄予“为同德围解困”厚望的广州地铁8号线北延段工程一再受阻，由于最后四户“拒迁户”提出的补偿要求超过方案标准近十倍，并且位于西村站选址的正上方，导致原定去年5月进场施工的工期，至今仍未开展。[p=26, null, left] 地铁方面表示，如果继续拖延，8号线北延段计划2017年内开通的目标或将不保。[p=26, null, left] 施工最大障碍是什么？[p=26, null, left] 工程穿过的三个区均存在征地拆迁问题[p=26, null, left] 广州地铁8号线北延段途经白云、荔湾、海珠三区，共涉及征借地19块。其中，白云区目前已完整交地6块(同德围、上步、平沙、小坪、亭岗站、白云湖站)，部分交地4块(鹅掌坦站、聚龙站、石井站、白云湖车辆段)，未交地1块(朝阳村至亭岗规划路)，另有亭岗-白云湖区间盾构始发井为临迁；荔湾区目前已完整交地5块(陈-彩区间、华林寺站、彩虹桥站、陈家祠站、彩虹桥主变电站)，部分交地1块(西村站)；海珠区部分交地1块(同福西站)。[p=26, null, left] 而其中西村站所面临的四户“拒迁户”问题，又是所有征地拆迁问题中最为严重的一处。[p=26, null, left] 8号线北延线在荔湾区全长4.25公里，涉及征(借)地及房屋征收工作包括华林寺站、陈家祠站、陈-彩区间、彩虹桥站、西村站和彩虹桥主变电站6个工点，总借地面积约39044平方米，拆迁面积16952平方米，共156户(含陈-彩区间1户停车场)。[p=26, null, left] 具体征地拆迁工作，由荔湾区征收办负责。据介绍，货币补偿主要根据周边地价(受二手房及房屋使用性质所限)和住户手中的产权证实际面积来制定；房屋补偿则按照1:1.6的标准增幅安置在西湾路住宅小区内(新建带电梯)。截至目前，仅余下西村站4户房屋未签订协议。[p=26, null, left] 荔湾区征收办有关人士称，主要原因是产权人所提出的补偿要求远远高于补偿方案的标准，致使西村站的正常施工进度严重受到阻碍。[p=26, null, left] 为什么不另外选址？[p=26, null, left] 受地理位置和周边环境限制，车站无法移位[p=26, null, left] 既然征地拆迁工作受阻，有市民建议，西村站不如另外选址，或干脆参照以往经验“飞站”，即不在征地拆迁地块上设站。昨日，地铁方面有关人士告诉新快报记者，基于目前情况而言，西村站选址基本不大可能再作更改。[p=26, null, left] 据了解，8号线北延段西村站为8号线与5号线换乘站，站位位于西增路与内环路交叉路口南侧，沿西增路西呈南北走向，车站北侧为内环路高架桥，东侧为5号线西村站南站厅。车站全长174.6米，基坑开挖深度为17.4米，标准段宽为23.1米，为地下2层14米岛式站台车站，共设置5个出入口、4个风亭。车站西侧涉及大量房屋拆迁。[p=26, null, left] 按照施工方案，受车站地理位置和周边环境限制，基坑主体必须进行明挖法施工，且车站建成后，原基坑上方将作为风亭等地铁附属设施的建设用地。有“拒迁户”曾提出修改建设方案或原址回迁建议，但都因处于基坑范围必须拆除不被接受，且车站受内环路高架桥、既有5号线西村站站位及周边建筑物等环境限制，车站站位无法调整，风亭等地铁附属设施只能设置在建成后的车站上方。建设西村站，4户“拒迁户”房屋必须被拆除。[p=26, null, left] 根据8号线北延线线路走向和站位设计，西村站南接彩虹桥站，北连鹅掌坦站，是8号线北延段的中间站，与5号线换乘。地铁方面担忧，一旦房屋拆迁工作解决不了，该站连最基本的车站主体周边的管线迁改、交通疏解也无法完成，正式开工时间也无法确定，极有可能成为“卡脖子”工程，全线建成开通更是遥遥无期。[p=26, null, left] “拒迁户”概况[p=26, null, left] 广雅后街二巷13号[p=26, null, left] 该房屋共有四层，产权面积227.96平方米，产权性质为住宅，房屋曾做过商业用途，有营业执照，但在2000年该营业执照已注销且未再经营。根据补偿方案规定，如被征收人选择货币补偿，按住宅标准计算，该房屋总补偿款约417万元；如选择西湾路安置房源，按1:1.6增幅可安置住宅面积约364.74平方米。[p=26, null, left] 业主要求：1.调整红线，避免拆迁其房屋；2.原地回迁，按房屋产权连同违章面积共238.4649平方米进行置换商铺；3.按房屋产权连同违章面积共238.4649平方米置换环市西苑首层商铺。(经中介询价环市西苑商铺约18万元/平方米，如按房屋面积置换商铺约需4300万元，与补偿方案差距高达3883万元。)[p=26, null, left] 广雅后街二巷3号之一[p=26, null, left] 该房屋为砖木二层建筑，产权面积19.28平方米，产权性质为住宅，目前出租经营废品回收站，无营业执照。根据补偿方案规定，如被征收人选择货币补偿，按住宅标准计算，该房屋总补偿款约45万元；如选择西湾路安置房源，按1:1.6增幅可安置住宅面积约30.85平方米。[p=26, null, left] 业主要求：1.房屋产权连同违章面积共31.5536平方米，按20万元/平方米补偿。2.原址回迁，复建两层独立别墅。(如按被征收人的要求作价补偿约需630万元，将与补偿方案差距近585万元。)[p=26, null, left] 广雅后街二巷17、19号(两户)[p=26, null, left] 该房屋尚余119.5387平方米未达成征收补偿协议，产权性质为住宅，根据补偿方案，产权人选择产权置换方式，按1:1.6增幅可安置面积191平方米，安置地点在西湾路带电梯的新建住宅小区。[p=26, null, left] 业主要求：补偿安置就近永迁房四套，每套约120平方米，合共约480平方米，比补偿方案规定超出了289平方米。[p=26, null, left] (房屋资料由征收办提供)[p=26, null, left] 胶着[p=26, null, left] “拒迁户”： 一人给一套不过分[p=26, null, left] 五世同堂的祖屋，拆了就什么都没了[p=26, null, left] 新快报记者昨日来到西村地铁站选址处，这里除了三栋十分破旧的小楼房，其余已经尽是瓦砾废墟，三栋小楼房中，仅广雅后街二巷17、19号房屋有人在家，两位姓刘的阿姨提起征地拆迁，表示不满：“我们在这里居住至今，已是五世同堂，这里就是我们的祖屋。祖屋拆了，我们就什么都没了。其它房子一拆，粉尘满天飞，下雨就水浸，我90多岁的老母亲，已经因为肺部感染，进了好几次医院了。”其中一位刘阿姨说。[p=26, null, left] 至于补偿要求问题，阿姨们表示，她们姐妹加上老母亲共四个人，确实要求四套市区内安置房、每套120平方米，至于相邻还是分散则无要求，如果无法满足，则绝对不会接受拆迁。与征收办以户为单位的补偿协议不同，两位刘阿姨均认为她们家应以人头为单位进行补偿。[p=26, null, left] 征收办：要求超标不能满足[p=26, null, left] 继续协商，若不得已考虑申请法院强制执行[p=26, null, left] 但荔湾区征收办工作人员则透露，广雅后街二巷这栋三层小楼房，其房产共计被分为七份，老母亲手中一份，另外六份分别给予了三个儿子和三个女儿。至于没有露面的三个儿子，则在此前已经同意了补偿方案，“提前撤场”，剩余近120平方米的产权属于一母三女所有。按照补偿方案，母女四人提出的要求已经超标一倍多，“绝对没有可能满足”。[p=26, null, left] 征收办表示，8号线北延线(荔湾段)立项、规划、环评手续齐全，荔湾区已依法依规作出了西村站和彩虹桥站房屋征收决定。荔湾区征收办根据《国有土地上房屋征收与补偿条例》等有关规定，将采取产权调换方式按1:1.6增幅补偿安置到西湾路安置房。[p=26, null, left] 接下来，荔湾区将继续和西村站余下4户未签房屋进行协商，如被征收人坚持过高补偿要求，将依照法律法规的规定，向法院依法申请强制执行。[p=26, null, left] 地铁8号线[p=26, null, left] 北延段站点[p=26, null, left] 白云湖[p=26, null, left] 亭岗[p=26, null, left] 石井[p=26, null, left] 小坪[p=26, null, left] 平沙[p=26, null, left] 聚龙[p=26, null, left] 上步[p=26, null, left] 同德围[p=26, null, left] 鹅掌坦[p=26, null, left] 西村[p=26, null, left] 彩虹桥[p=26, null, left] 陈家祠[p=26, null, left] 华林寺[p=26, null, left] 文化公园
种豆得瓜呱呱呱楼
