这次选择了芬兰航空从香港直飞赫尔辛基的航班，其他旅行社会选择土耳其航空从广州飞多哈或伊斯但布尔中转后飞赫尔辛基，由于之前去土耳其时曾坐过土耳其航空，感觉不仅机舱拥挤而且飞机餐难吃，曾导致在土耳其的旅程一直肠胃不好，所以这次坚决选择了芬兰航空，事实证明确实比土航的飞机好。
旅程安排是广州-香港-赫尔辛基-斯德哥尔摩-挪威峡湾-奥斯陆-哥本哈根中转赫尔辛基-香港广州，全程十天，团费约21400元，无自费项目。
行程篇：
第一天，集中后统一由广州送到香港机场



本次航班的机长，典型的北欧人，金发碧眼，由于香港机场停机坪堵塞，航班航班延误了，机长和我们一起都在等飞机过来，第一次听说“塞飞机”。

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这个星期因为比较忙，所以一直未能更新，今天总算有空了，尽量更多些。
清晨的赫尔辛基









赫尔辛基是世界上森林覆盖率较高的城市之一，他们连施工的脚手架都是木质的。

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赫尔辛基市的陆地面积有三分之一为森林和绿地，人均占有绿地面积约100平方米。赫尔辛基市区大大小小的公园面积达到17平方公里。 第一站，我们来到西贝柳斯公园，为纪念芬兰大音乐家西贝柳斯而建，他从9岁作曲开始到92岁去世，一生谱写了7首交响乐，如《芬兰颂》等。他和贝多芬、柴可夫斯基、斯特劳斯、舒曼等并列为音乐大师，闻名世界乐坛。



红色岩石上等的西贝柳斯金属头像。



由600根钢管组成的酷似一架巨型管风琴，这两座雕塑都是女雕塑家希尔图宁6年创作的心血，以此来纪念西贝柳斯这位受到所有芬兰人敬仰的音乐家。

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这座公园是免费的，当地很多人在这里休闲和运动，这一天是阴天，不时还有一些雨丝，所以人不多。

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赫尔辛基大教堂，也称“白教堂”，建于1852年，参议院广场（Senate Square）中心，教堂所在的高地高出海平面80多米，希腊神殿式的白色廊柱和醒目的青铜圆顶，为大教堂倍添威严，无论在市区的哪个角落，都能望到它的身影。它是赫尔辛基的象征，也是赫尔辛基的重要地标。。北欧最好的大学之一——赫尔辛基大学的神学院毕业典礼，每年在这里举行。





教堂下的市政厅广场

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紧邻大教堂的南码头露天市场，售卖水果、蔬菜、鱼类、花卉、手工艺品等，全部是这种简易的档口，这里可是市中心哦。







开着小艇来卖鱼的妇人

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下午，阳光灿烂，岩石教堂 ，完成于1969年，整个教堂被一块起伏不平的巨大岩石覆盖，岩石比旁边的街道高出8~13米，教堂内壁是未经任何修饰的岩石的本来面貌。顶部的墙体是用炸碎的岩石堆砌而成，看似松散、杂乱，好像随时可能掉下来，但实际上，每一块石头都是精心选砌的，原始的色调给教堂增添了回归自然的感觉。教堂中午时间是不开放的，下午1:30时才开始开放，来自世界各国的游客们聚集在门口等待着进入参观。



教堂正面



教堂外围顶部



教堂内部



教堂天面，铜网架支撑的屋顶，直径24米



圣坛



教堂内巨大的管风琴

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基乌斯别斯基教堂，是北欧最大的东正教堂，也是赫尔辛基三大教堂之一（另外两个就是上面提到的大教堂和岩石教堂），与去年去过的俄罗斯东正教堂一样的风格。教堂内部绘画都是由俄国画家完成的，完全保留了传统东正教堂的艺术风格。

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艾斯布兰地购物区











街头的雕塑

自由活动期间，无意中逛到了赫尔辛基中央火车站，它是芬兰最大的交通枢纽，也是这座古老城市的一座标志性建筑，是芬兰最繁忙的交通枢纽，芬兰境内的所有火车都会路过或到达这里，每天有超过20万人次的旅客从这里前往各地。

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傍晚时分离开赫尔辛基，我们乘坐的VIKING号游轮，横渡波罗的海，明早到达瑞典首都-斯德哥尔摩。这也是这个团的买点之一-双游轮



我们住的是两人的内仓房





自助餐厅





邮轮离开赫尔辛基时，远眺市区









扼守出海口的要塞

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第二站，瑞典斯德哥尔摩
首先参观市政厅，建于1911年，位于市中心的梅拉伦湖畔，红砖结构建筑。







每年的12月10日诺贝尔逝世日，瑞典国王和王后都要在这个宴会厅（也称为蓝厅），为当年的诺贝尔奖金获得者举行盛大的晚宴，2012年我国文学家莫言就曾在这里参加过晚宴。





宴会厅上方巨大的管风琴



简朴的市政议员会议厅，



议长席
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北欧船型屋顶



窗外就是梅拉伦湖



走廊中的壁画



诺贝尔颁奖晚宴后，在这个被称作“金厅”的大厅会举行盛大的舞会。这座大厅纵深约25米，四壁用1800万块约一厘米见方的金子镶贴成，在明亮的灯光映射下，无数光环笼罩，金碧辉煌。









正中墙上大幅壁画上方，是端坐着一位神采飞扬的梅拉伦湖女神。女神脚下尚有两组人物，分别从左右两边走近她，右边一组是欧州人，而左边一组则是亚州人，是市政厅的“镇厅之宝”。

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瑞典皇宫，建于公元17世纪，坐落在斯德哥尔摩市中心









皇宫前的卫兵



皇宫内的教堂和门厅





皇宫旁街头秀的年轻人



每天中午12点会有卫兵的换岗仪式，可惜我们没有时间等，在行驶的车上远远看到了那些威武的骑兵





老城区的街道

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离开斯德哥尔摩，我们需要驱车300公里，赶往KARLSTAD，有人说过，美景在旅途中











KARLSTAD(卡斯达），位于瑞典最大的湖泊-维纳恩湖北岸，是瑞典中部偏西南的湖港城市，碧蓝的拉尔河穿城而过，有阳光之城之称，风光秀丽，拍摄这些照片已是当地时间晚上的9点半多了。









开摩托艇运动的当地人，还有不少人沿着河边跑步。



宁静的小城街道、中心广场、BUS总站、教堂









1955年竖起的和平使者纪念雕像，1905年在这个小城，瑞典与挪威通过解体条款，挪威从此独立。

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行程的第三站---离开瑞典驱车前往挪威LILLEHAMMER(利利哈玛）



早餐时的窗外来客











路上的美景，湖光山色



远眺利利哈玛，这座位于挪威中部偏南的城镇，在米约萨湖(挪威最大的湖泊，也是挪威和欧洲最深的湖泊之一）的北端，是挪威著名的滑雪胜地，曾在1994年举办过第17届冬奥会





当年举办冬奥会时的滑雪台和滑雪台下的草坡



享受着日光浴的当地人，也许由于北欧漫长的冬季，所以北欧人热爱阳光，经常可以看到晒着日光浴的人。



小城中的步行街



步行街的下水井盖上都是五环的标志



小城的教堂和墓地





夕阳下的小城



穿城而过的洛根河



跨河大轿





挪威奥林匹克博物馆，是目前北欧地区唯一一座全面介绍奥运历史的博物馆。



今晚住的英式酒店

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旅程的第五天，从利利哈玛出发，进入挪威的峡湾地区，一路初夏的美景，绿意盎然。













途中休息站的木质教堂，挪威是北欧地区木质教堂最多的，大约28座，建造于1200-1350年。



在去盖郎厄尔峡湾的路上，景色突变，从满眼的绿色变成了白色， 一大片飘着浮冰的冰湖，令人震撼，全车的人都兴奋起来，相机、手机开门声此起彼伏。



















沿着63号公路，穿过重山峻岭





到达盖郎厄尔村后的半山腰，一处名为Flydalsjuvet观景台—位于高达300多米的悬崖峭壁。这里镜头留下的影象不光成为盖郎厄尔，也是全挪威风光招牌照（其他两个分别为圣坛岩和漂石).Flydalsjuvet观景台中文译名——福里达尔斯尤威展望台(也可译为：弗里达斯悬崖)。



这块突出的岩石是拍摄峡湾的最佳点，位于卫生间侧面附近的丛林后边，很危险。



下面是网上下载的一张相片，现在那块岩石已有围栏。



站在观景台，远眺盖郎厄尔峡湾的源头，





中午午餐点--盖郎厄尔村，峡湾的源头，停泊着从外海驶来的大型游轮，这些峡湾的水道是与大西洋相连的。



63号公路上的“鹰之路”，有11个这样“之”字型的急转弯。



位于600米悬崖之上的“鹰之路”上的观景台-“老鹰之翼”，也是眺望峡湾的绝佳地点，盖郎厄尔峡湾是挪威峡湾中最为美丽神秘的一处。峡湾全长16公里，两岸耸立着海拔1500 米以上的群山。盖朗厄尔峡湾以瀑布众多而著称，有许多瀑布沿着陡峭的岩壁泻入该峡湾。















鹰之路是从盖郎厄尔村到eidsdal镇，小镇位于一处湖边，有渡船可以去到其他地方。



傍晚入住的小镇

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行程的第七天 船游松恩峡湾，这天的天气不好，游峡湾的时候一直在下着雨，天色阴暗。













松恩峡湾是挪威最大的峡湾，也是世界上最长、最深的峡湾，全长达240公里，最深处达1308米。两岸山高谷深，谷底山坡陡峭，垂直上长，直到海拔1500米的峰顶，我们只是从居德旺恩坐这种蓝色的小船到佛洛姆，两个小时的航程。





一路追着我们的船的海鸥，一点也不怕人，会飞过来抢食我们手中的食品。









峡湾两岸地势险要，可以登陆的地方很少，偶有一些古朴的民宅点缀于山腰间，野性中蕴藏着生机。


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FLAM码头，同样停靠着大型游轮。











下船后，冒雨赶往挪威首都奥斯陆，路途中变换的挪威森林和荒原





在居德旺恩附近有世界最长的公路隧道---洛达尔公路隧道，全长24.51公里。

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第八天 挪威首都--奥斯陆一日游







维京船博物馆，维京人曾经是凭借着这些船成为北欧的海上霸主，维京船以龙骨为船的中心线，成为张帆和抵御大浪的力量。