10月19日下午科目三大观路90分通过，从报名、科目一、科目二、长途，所花的时间和金钱，包含多少血泪，相信大家都懂的！

尤其我自己已经是第三次的路面了，亲身见证了人工与电脑考试的特点。

说句实话，人工考试有不可预见性，考的是灵活性，也有人为的因素影响；而电脑考试感觉上更能考出真实水平，要点是记性好，知道这一个点要做什么，下一点要提前做好什么，当然路面上也有突出奇来的事情，也是要靠灵活去处理的。

第一次还是人工，在广汕路考自己在路况很好的前提下，由于本人的车感很不行，也没怎么练过上桥和下桥，车也太好开了，居然没有及时换档。补考的时候要靠边了，看后镜没看到有踩自行车的。所以挂了。

第二次已经是电脑考了，二次都栽在了停车那里，教练已经教了要直视前方，但我老是做不到，本来第一次问题不大了，就是在电脑喊“请靠边停车”时动作太慢，居然出了前边的线。补考的时候就出了旁边的线。所以又挂了。

第三次，我非常勤快地看视频，教练说的时候紧记要点，时刻告诉自己不要慌张，自己是会开的。

在这里我也和各位未考或未过的学友总结一下：

（1）上车先交资料，本人拿着身份证对着摄像头一齐拍照，然后会让你再下车走一圈。要点一，记得要靠车边来走，让摄像头能检测到。要点二，到车门时要稍停一下，往后车远处望望，也是出于安全意识。要点三，看一下车轮离线的距离有多远，自己心里有数，把握方向盘时要及时调整。这点好关键！教练教导：不要追线！这10分就不要也行，关键是要能出去！

（2）起步：上车后马上按口令做好准备，上车调凳，挂安全带。考官会问你是不是可以开始了，回答之后他就会开了系统。要点：冷静，按平时这样做就OK，一灯，二镜，三喇叭，三波棍、四手刹（这是我记住4个步骤的缩略语……大家可以自创，记住才不慌）。车一启动就可以马上回灯及打右灯了，为了控好车速，离合可以稍压低小小。等到系统喊：请靠边停车。一听到你就可以比较快踩停，这时不要忘记要望后镜和右镜。

如果过了这一关，系统喊：请重新起步。再起步就是重复上面一灯，二镜，三喇叭，三波棍、四手刹步骤出去。

（3）会车：起步到会车前的这段距离稍微加加油上2档。系统喊：会车。

要点一，记得要打定右灯。要点二，会车前会有一段实线的，出去的时候不要压到实线，记得等车身完全出完实线再摆方向盘。会车时记得左右望望，然后，尽量走最靠右的里面那条路，如果最里面那条有障碍可以变道转第2条路的。

（4）通过人行道：我遵从教练的教导：从会车开始，可以一直走2档的。系统喊：通过人行道。我只需要松开松油门就OK，可以平稳过渡。如果车速比较快，还需要踩脚刹。（教练说了，只要在考试点遇到停车，系统也会判不合格的，所以一定要紧记！在这一小段的，一般是有一齐考试的车，宁愿减低车速，与前车保持合理距离也不能停下来。）

（5）通过公交站：系统喊：通过公交站。我只需要松开松油门就OK，可以平稳过渡。松油门踩脚刹。然后刚好过了公交站后请提速加到3档，等待加减档指令。

（6）加减档：系统喊完“加减档项目开始”的时候，松油门，手要马上摸着波棍，等待“减到2档指令”后，踩离合减到2。接着缓慢松离合后尽快踩油门提速，等待加到3档指令之后，踩离合加到3。然后就可以保持着开出去了。为了安全起见，我开了一会就马上减档到2了，保持车速与档位相符就OK。

（7）经过右边两条人行道：往右望一下，因为真的可能有人冲出来的！记得松油门，必要时轻踩脚刹。由于我是一直走最右边的车道的，所以不用变线。如果是在第二条人行道行驶的，在人行道这里就要提前打右灯了，因为过了人行道后就变更车道到右边汇入接下来的直线行驶。过完这个，准备要进入直线行驶路段了，这时要记得左右镜都望一下，因为有些社会车辆会从左边插进来，也有车会从第二道插进来这条道，提个醒！

（8）直线行驶：我一直基本上保持2档的，保持在20至25左右的时速，然后听到直线行驶指令之后就目视前方，保持直线行驶，记得无论什么情况下都不能变线（紧记！宁愿减低车速，与前车保持合理距离也不能停下来），走了一段后，系统基本就会报直线行驶结束了。

（9）左转弯：直线行驶完成后记得打左灯看镜，进入最左的车道比较合适，进入的时候要注意二边的实线。等待时，踩离合煞车1档静待。这里的交通灯比较快，一般是五六辆就差不多没得过了。

所以，基本上这里都会等到红灯的，这时候可以试着轻松一下不要过度紧张，已经完成一大半路程了。

等红灯的时候可以挂1档踩离合煞车直接等着，我个人认为，还是不要手刹、空档，宁愿脚酸一点踩着离合煞车，因为动作太多，空挡之后要前进了挂不进一档就不及格，非常可惜。所以大家还是辛苦一下自己的脚好一点。我的第一次就栽在这里，等待的时候思维天马行空，在红灯结束后，离合放得太高，一松脚刹居然熄了火。坐在旁边的教官也惊奇地问我，点解会死火，我不好意思地说“不知道”。然后马上换位重新开回起点。从第一步重新做过，还好第二次的时候我精神集中了，不敢胡思乱想了。继续考试！左转弯的时候也是注意看左右镜以防社会车辆突然插进来，这时候可以一直挂1档慢慢转入最左边的道，也可以转的时候加点油上2档。进入最左的道的好处是，在这条路有个考点就是“超车”，如果在最左的道就不用做这个动作了，只需直线行驶就OK。

（10）掉头：看看路况，未换2档的，转入最左边的道就可以换2档，，在掉头那里打左灯遇到红灯后也是踩离合煞车1档静待，这里有一个要点：这里的红灯泡最多是过三四辆车，就会转灯的，如果看见黄灯就不要死冲了，我公司在附近的，我也见过有考试车栽在这里，好冤的！记得掉头前要打左灯（如果方向盘的动作太大灯熄的话就马上重打，直至掉头结束），接着掉头的时候等你的身体过了那个石墩才转方向盘，看看左右车流，大概一又四分一圈就OK，然后定住就可以转了，如果觉得转不进去的话可以适当调整一下方向盘，基本上我是转到了左边数第二条车道了。一进入车道要马上回灯打右灯，然后就踩油门挂2档慢慢一条条来变道。

（11）变道：系统会喊“请变更车道”，听到指令之后就保持2档一条条变过去（进入一条车道就回直，再变下一条车道），记得看右后镜，不要连续变，有车就让车，特别是这里有一个公交车站的，有公交车入站时要注意。变到最里
边那一条道打灯右转弯。

（12）右转弯：右转弯也是看看人行道有没有人后再通过。慢一点开。这里看似简单，但实际上右转弯后，要谨记要看左后镜和右后镜，这里好容易栽的，因为左右二边都有可能有车辆驶入二旁车道。

（13）学校和汇入主干道：右转弯完成之后直走一会儿就可以打灯往第二条道上靠了，这里也可以保持2档，听到学校就松油门左右望望，必要时点脚刹。然后继续往左边变道汇入主干道，慢慢行驶并打左灯，因为要变线。

（14）直行通过路口：在直行通过路口前，记得要回灯，因为是直行，不可能要打左灯的。谨记！通过路口时要左右看看，松油门踩脚刹。

（15）终点：最后一项直行通过路口结束后就胜利在望了！但也不要放松，保持警剔继续行驶。看到终点就知道已经成功了！听到系统喊：请靠边停车。就可以打右灯，平稳停车。按照停车的步骤，手刹、空挡、回灯，考试结束，教官会跟你说考试合格结束，这时候才好松开安全带哦。

最后祝各位还在煎熬的大家都能够通过早日脱离苦海！有问题可以多多交流！