yen46话说5月18日在岑村fail科目二后，一直心情不好，心想为什么每次教练场都练得好好的，岑村一役居然一开始就死在倒车入库，连四项都没有机会玩，真心不抵。
回来后教练建议我去番禺考，说全程一个人完成5项，没有陪考在隔离，就是远了点。我也没有办法，岑村那个真的好恐怖，不想再回去考了，于是就报了番禺的考场。一直到6月13号才上车练，连续练了两天，15号早上就去考试。
15号早上9点半去到番禺考场，超级多人，排到11点多才可以验证身份入候考室。心里本来就紧张，不断听到有人考完出来说过了，也有人说车好容易死火什么的，更加紧张了。终于到我，车场里面有4条道，这个考试前已经听教练说过了，第一条道是最短的，转弯位好急；第四条道最长，所以最好是第二第三条道。番禺的场好在是自己一个人在车里，没有其他人在旁边催你，未到每个考试项目区域，是可以任意停车倒车的。可以趁这个时候熟识车的性能，和车培养好感情。考试项目顺序是：斜坡定点-侧方停车-直角弯-倒车入库-曲线行驶。
我被分派到第一车道，果然在入斜坡之前的左转弯好急，没有时间做车的调整，我已经做了3次倒车调整，还是调不好，忽然感觉到旁边有考官走过来催了，心想死就死，去左先讲。结果车辆一入考试区域，就发现右变车身距离右边黄线好远，脚控离合不好，一时紧张居然死火。天啊，就这样就死了吗，连斜坡都未上完就死了，浪费了一次机会（机会只有两次）。考官随后好快过来骂，要我倒后重来一次，我问他，可以前进走完五个项目吗，他好冷漠地说不行。tmd，我心想这次难道又不通过吗，好吧，不行就当过来练车，拿经验，下次再考。于是我就重新开始，这次心理放松了，因为估计自己通过的可能性好低。斜坡定点也是凭感觉的，平时练车的方法根本没有时间一一去安部就班做出来，定点后听到语音说：定点少于50大于30，这样就被扣了20分（满分100，80分为合格）。这时心里根本没有太多想法，虽然斜坡是通过了，但被扣了20分，这意味着接下来的4项要全部准确无误地完成才能合格通过。
这个时候我发现真的是人品爆发了，接下来的4个项目我都是顺利一分不扣地完成了，在我通过最后曲线行驶的时候，真的有种死而复生的感觉，我居然通过了科目二考试，不用再去教练场盯着炙热的太阳练车喇哈哈哈哈。（心里透了了一下，其实路面的训练也不好受）
总结番安考场：绝对比岑村考场设计来的人性化，有时间比学员了解车的性能。所有考试项目的位置宽度都与训练场一致，车型也是大众那种车，唯一不同就是当下自己的心态和状态。好多人都话去得考试的都系练到好熟的了，考试不是考技术，是靠心态。我总结所谓的心态，就是不要紧张，不要急，一切慢慢来，劈开外面所有人的干扰，无论外面的监考官点样催你话你，你都要做自己的，不要理会。
