再无情的风雨有一天都会过去
我没有忘记
那一年阳光 多美丽

雨期又来了，
广州三防部门提醒:防雷防雨防风！！！
昨日，广州周日早晨和上午出现了雷雨，午后转阴天为主，广州观象台（萝岗）录得25.1毫米雨量（截至16时），达到了启动气象灾害（强对流）Ⅳ级应急响应标准。
这场雨为接下来几天的持续降雨揭开了序幕——据气象部门预报，11~12日中南部的降水仍较明显，11日广东南部市县有中到大雨，12~13日珠三角和粤北降水趋于明显，局地伴有8级左右的雷雨大风。
广州市三防办提醒市民群众近期雨水较多或常伴随打雷，千万要注意防御强降水及其引发的城乡内涝、局地山洪、山体滑坡，要记得到安全的地方避雨防雷防电，远离水边、山顶、大树、孤立高压电塔等防雷击，并注意不要在大风、山体滑坡、泥石流风险的路段逗留。
进入四月，广州天气开始进入任性地晴雨转换，街坊们要密切留意，关注天气变化！

今天给大家普及相关知识，未雨绸缪总比临时上阵好~~
翻看去年的雨期报道，当时连日暴雨令市内不少地方被淹。广园快速路成水浸重灾区，包括广园快速路汇景新城段、奥体路段、天寿路铁路桥底路段等均出现水浸。越秀区麓景路与麓景西路路口、童心路铁路桥底、大雅里、火车站中广场、卖麻街、大北立交、环市路广州电视台对出路面等14处地方出现积水。
高校的才子们也是开启脑洞，华南师范大学成“威尼师”、 “华南湿地大学”，还有“文艺”的学生调侃“华师逆流成河”。暨大威尼斯模式已开启，需时刻备好“雨伞、拖鞋、橡皮艇”。华南农业大学诞生了“华农十大美景之五山大瀑布”和与之齐名的“水乡启林北”。广外略显悲伤，出现“水中鬼城”。

资料图：暨南大学大门积水
印象最深的是去年广州白云公园地铁站入水的新闻了。当时都把网上围观的街坊吓到了，直到广州地铁官方出面解释，才敢相信这事是真的↓↓↓

图片说明：2015年雨水灌入地铁站
看完“地铁站进水”的往事，
跟街坊梳理广州4大涵洞黑点，
接下来暴雨期 若能避开这些吞人涵洞就避开！

资料图：棠德北路的铁路桥底积水
黑点一：
同德围隧道（京广线下）
长度：约150米
位于广州白云区同德围的京广线铁路下，有一条全长约150米的隧道，附近街坊称到了雨季该涵洞便经常水浸。此隧道是同德街往三元里矿泉街的唯一捷径，以骑自行车为例，10分钟就可以往返两端，可若遇水浸需要绕道时，便要花上至少45分钟的时间。因此，即使水浸到接近膝盖高度，仍有大量街坊涉险前行。
黑点二：
小坪涵洞（京广线下）
长度：约10米
同在京广线下，距夺去七命的棠乐路涵洞不过三公里之遥，是一个类似的涵洞，这里也是暴雨必浸的老牌黑点。
黑点三：
科韵路涵洞（北环高速下）
长度：约250米
在汇景新城东门外北环高速桥下、科韵路旁有一条长约250米的涵洞。这里是自行车和行人从中山大道往岑村的唯一捷径。有一年，一名下班后的女环卫工推单车趟水穿越此处，结果不慎滑落旁边水沟，尸体在两天后才被打捞上来。
黑点四：
棠德北路隧道（铁路桥底）
长度：约100米
在棠德北路棠下小区公交车总站附近，有一条长约100米、宽4米、高1.9米的人行隧道。附近村民纷纷表示，这里只要一下雨就会积水，一直没有人管理，他们已经见怪不怪了。
在附近上班的谢先生无奈地说：“这里一下雨就会水浸，最深的时候有足足半米，但是如果不走这个人行隧道就要绕远将近30分钟的路，所以为了节省时间，趟水也要硬过。”

雨过天晴后不可麻痹大意，这个怎么说↓↓↓
有医生提醒称，暴雨过后要特别重视饮食安全，避免吃生的蔬菜和冷的蔬菜，水果最好削皮后再吃。
1、在积水中走路后，尽快用清水洗干净并擦干双腿，预防皮肤病。如果裤子被污水浸透了，就尽快换下清洗干净，并在阳光下暴晒。如果没有太阳，还可以采取加热消毒的方法。雨天出门回家后应立即清洗皮肤，特别是脚部，并保持皮肤和鞋子干爽。
2、长时间下雨，气温反复无常，人体抵抗力会下降易患病，因此要特别注意个人卫生。要勤洗手，预防病从口入。注意天气变化，增减衣物，避免感冒。
3、积水容易使蚊虫苍蝇滋生，因此这段时间街坊们也要清除室内积水，防止蚊虫孳生。如果屋子被洪水淹没过，需要用消毒液或漂**清洁。
4、饮食方面，不食用被雨水浸泡过的食品、霉变的米面等。如果瓜果被污水长期浸泡了，则最好不要再食用了，大家在选购蔬菜时可得仔细挑选。市售的低价处理被水浸泡的米、面等，不要贪便宜买。此外，江湖水位暴涨，总会淹死些水产品，也不要随便食用。

接下来，还特别想和车主们聊聊，如何在雨天安全行车。
刚下雨时的路面

众所周知，路面最滑的时候并不是雨下大之后，而是刚下雨，雨水刚浸润地面的时候，这个时候地面的积尘、油污、泥土等都开始松动，继而会在路面表层形成湿 滑的油泥混合物。所以，在刚开始下雨的时候，切勿加速行驶，匆忙赶往目的地，而是要更加的小心谨慎，减速慢行。而在经过一些路面较脏的地方，更是要与前车 保持比心理预估更长的安全距离，以防止可能出现的轮胎打滑现象发生。
压线行驶危险大

城市道路上的白色车道线、各种转向指引路标以及路口的横道线等，都有可能在雨天造成交通事故，这绝非危险耸听，大家完全可以在保证安全的前提下去亲身体验一番。

目前很多道路标志线都会采用一种略微凸起于路面的油漆来涂刷，即使是不下雨的时候，车辆驶过也会有明显的路面凸起感，而在下雨之后，这些光滑的标志线就 成为了潜在危险的制造者。车轮一旦压上去，摩擦力会瞬间减小，方向盘也会突然的偏向一侧，对新手而言这是比较恐怖的驾驶感受。

此外，在行驶至路口的时候，也要比以往留出更多的减速余地，因为路口通常是道路标志线最密集的区域，在这个区域内刹车，车轮就会像溜冰一样的往前滑，驾 驶者身处车内往往会觉得还没怎么踩刹车，ABS防抱死系统就启动了，车速也不怎么减，而是笔直的向前冲，若是刚好在斑马线上踩刹车，这种感觉就更加明显 了。
下地库时要格外小心
和道路标志线类似的道路，如今不少地下车库的地面都喷涂了绿色的油漆或是其他材质的涂层，被之前的车辆轮胎打湿之后，地面就和溜冰场一样危险了。

在我们进入地下车库的时候，一定要注意保持车速，因为你很有可能会刹不住，从而使车辆发生危险。要知道，在地下车库里发生事故，这是很麻烦的事，责任认定麻烦，拖车也未必进的来。
高架道路过弯注意接缝
城市道路排堵保畅的建设中，高架道路是最高效的手段之一，而我们这里要提醒大家的则是在经过高架道路或是快速道路的弯道时，要特别注意道路的接缝处。为什么呢？

如果经常在各大城市开车的朋友都会知道，高架道路的接缝处通常都是光滑的金属面，在直线路段上，除了会产生噪音之外，这些接缝并不会对我们的行车安全造型什么影响，但是在弯道上，金属面和沥青路面迥然不同的摩擦力差异就可能会成为安全隐患了。当雨天车辆经过弯道上的接缝时，车辆会不自觉的往外甩，这时就要求驾驶者放慢车速，并双手紧握方向盘来安全通过了。
经过隧道时避免涉水
目前有不少隧道前都已经画上了涉水警示线，在途径这些地道的时候，建议大家要先观察隧道内的水位是否已经到了警示线，再根据车辆的状况和自身的驾驶技术来判断是 否要驶入。





此外，如果隧道内已有一定存量的积水，并且前方拥堵比较严重，那么即便积水还没有到达警示线，我也不建议大家驶入隧道。如果可以绕路而行的话，还是绕路更为合适。
不盲目进入积水区/不快速通过积水区
遇到大雨的时候，路面上由于坑洼不平，难免会产生一些积水区，而当我们驾驶车辆通过这些积水区的时候，建议大家先跟着前车走，观察积水下方是否有较大的暗坑或复杂路况。其次，在遇到有积水区的时候也不要左躲右闪的，雨天行驶本来轮胎的摩擦力就小，车速较快的情况下左躲右闪很容易发生危险，若是多车道的话，还容易与两侧的同方向车辆相碰，造成不必要的损失。

此外，在遇到积水时也要注意控制车速，因为车速过快会导致车轮“浮”在水面上，失去抓地力而导致危险发生，其次低速通过积水区也是驾驶素质的体现，高速通过时车轮溅起的巨大水花不仅会让后来车辆的视线顿时模糊，造成安全隐患。

万一“溺水”了，车主应该怎么逃生？方法如下~欢迎大家收藏。
1、在暴雨中行驶最好先解锁
因为电子车锁极其脆弱水浸、火烧等均会令其失效导致车门无法打开。所以遇到暴雨大风天气为了以防万一还是先把车锁打开再上路吧。
2、别等到车体完全浸泡才逃生
有专家分析当水漫过车门一半不到车把手的位置时要打开车门已经挺困难了这是因为水的压强导致车门无法开启。所以当水浸车发生时别愣在车里以为最安全发现水漫进车里时就赶紧跑啦！等车体完全浸入水中才想到逃生就太晚啦！
3、准备铁锤狠砸车窗

必须提醒各位车主车厢里要时刻准备一些如铁锤、拖车钩等物品。当被困时拿起锤子就往车窗砸一般来说车窗的四个角比较容易敲碎敲碎车窗后玻璃会被贴膜粘住这时要用脚将玻璃踹开然后马上从车窗逃生。如果没有锤子使用稍微锐利点的东西前座椅上的头枕、女士的高跟鞋是不错的选择。
4、天窗和车尾厢可逃生

国内外很多成功逃生案例多数经由天窗逃生。如果碰到车窗和天窗都不能打开别气馁还有车尾厢也能逃生。车子进水时如果车子里面和车尾厢是相通的可以把后座椅打开并打开车尾厢通过车尾厢直接逃生。
5、进水后一分钟之内是最佳逃生时间
有专家提醒涉水前司机要充分估计水深一旦发现有危险首先选择弃车尝试打开车窗或车门因为车辆沉入水中的时间有时只需要一分钟。