路况篇：

出行物品准备篇：

据各项自驾游指南以及汪汪童鞋的攻略，一一在行前一周进行了物品的采购和准备。

3、
食品类

6瓶超大矿泉水（不光可以喝，还可以充当汽车长下坡时候的冷却，况且住如家还会有送的）、红牛和咖啡、牛肉干（也可以在当地买，四川当地的牛多了去了）、巧克力、苏打饼干、水果，用于路上充饥和解闷。水果建议可去到哪吃到哪，不用多带……

4、
衣物类

此行的目的地都在祖国的西北腹地，基本气候还是很变态的，特别是松潘黄龙一带的垂直气候变化，典型的一山有四季，一天的衣物就经历了四季的变化，脱脱穿穿是常事，穿的衣物必须有一定的层次和深度！四川盆地内部气候还是很闷热的，但是上了高原以后要特别的注意衣服更替，防止感冒。贵州的天气特别潮湿阴冷，也需要特别注意，建议多带防水的衣物鞋子。备用旅游鞋一双，鞋子湿了脏了可以换。太阳帽、墨镜、防晒霜肯定是必备滴，草原上的太阳美是美，也是很毒滴。建议上高原时穿带帽子的御寒衣物。

5、
个人卫生用品类

防晒霜是必不可少滴！而且SPF值也可以适当的高（老公开完车的手背啊，虽然有偶很勤快的给抹防晒霜、贴面膜，还是晒成了双小黑爪）、面膜、洗面奶、各类洗漱用品、刮胡刀、棉棒。

6、
其他物品

电脑是必须的（用于照片的导出和整个行程的查询设计，可以及时预知路况）。

出于对卷筒纸品质的追求，偶差点带了两大条，后来经老公的大力阻止改为一条，实际验证即使是我这等用纸大户，一条对付20几天还是很足够的)

太阳眼镜（这个在雪山和草原是最实用滴）、充气枕头、小腰垫在长途旅行中还是很好用的。晒衣绳、一次性雨衣建议带上。

各类湿巾、女性专用湿巾、充电器大插排、小盆，均未用上。

关于海螺沟：浪漫，就是和爱人一起端杯热茶，坐等大冰瀑的出现。。。

百度：“海螺沟发源于贡嘎山主峰东坡一条冰融河谷,海螺沟冰川在国内同纬度冰川中海拔最低,最低点为海拔2850米,冰川舌伸入原始森林6公里,冰川与森林共生。海螺沟冰川是现代冰川,形成于1600年前。沟内有一宽1000多米的大冰瀑布,直落1080米,举世无双。地球上的冰川，绝大部分在远离人类聚居的南极地区。其余极少部分分布于各纬度，但又大多处于高寒高海拔地区，一般人难以到达。而中国四川的海螺沟冰川，最下端的高度仅为海拔2850米，普通旅游者就可以亲身登上宽达二公里，冰体厚度达100-300米的冰川。”游海螺沟有两件大事，一是观千年冰川、二是沐雪域温泉。恰巧我们都accomplished。

如果说去海螺沟之前对海螺沟有什么想法的话，那就只有温泉了。但现在的我向你推荐的，却是一定要坐缆车上观景台。话说海螺沟是统一乘坐景区观光车的，经过近一小时的山路盘旋（和雅家梗很相似的山路，但白天的美景总算是看到了），我们陆续经过了一号营地（停车检票处，也是自驾可以到达的最高点）、二号营地（泡温泉处）、三号营地（观光车停车集体唱歌处，希望住在景区的盆友推荐此处，3号的酒店因为没有温泉，所以比2号的便宜并且安静），最终到达了索票售票处，据说以前从3号营地到观景台只有走路或骑马。一一乘坐的是高空索道，上索道之前听说山顶正是浓雾，很有可能看不见冰川，我们犹豫了下还是决定上去碰下运气，结果是：人品大爆发啊！我们到达四面佛处不久，就听见人群尖叫“出来了出来了”，果然，雪山出来了！！感觉所有的词汇都难以形容坐缆车时所看见的，壮观、震撼，相比于大自然的人之渺小。曾听说试图征服大自然的登山队员登顶后所感受到的不是征服、而是被征服，面对大自然、面对时间，人不过是浩瀚星河中的渺小。当所有的浓雾拨开，雪山和冰瀑显现的瞬间，简直如入仙境，所不同的是风景一直在那里，我们只是路人而已。这种情景直至回来以后，我仍时常想起。。。。。。从缆车中俯瞰冰川峡谷，典型的冰川在自然运动中裹带山石的结果，这种峡谷在整个公园里到处可见，而以观景台坐缆车处为甚。贡嘎山地区的气候深受海拔高度的影响，气温随海拔升高而降低，而降水量随海拔升高而增大。山地气候的这一特点，使海螺沟从沟口起，出现亚热带、暖温带、寒温带、亚寒带、寒带和极地带气候的所谓“十里不同天”的变化。我们在山下还只穿了一件衣服，随着高度的上升，车外出现的松萝提醒着海拔的变化，到3号营地处已经需要穿上御寒衣物了，建议游玩的童鞋们千万不要以山下的温度准备衣服，一定要做好御寒保暖准备。

偶们初定于二号营地泡温泉（门票120），经过实地考察后，发现温泉池建筑在售票处的山对面，中间已一座铁索桥相连，很多旅游团在登顶后都安排了在此地泡温泉，人多且杂，有点下饺子的感觉，池子周边景色也和我们想象中的有出入，就下决心改为在贡嘎神汤泡温泉。有意在二号营地泡汤而不住宿的童鞋们要特别注意观光车的时间，因为景区观光车是进出几个营地之间唯一的交通工具，有一定的收车时间，我们也是考虑到时间比较紧张所以没在山上泡汤的。住在客栈或民居的童鞋可联系店老板买贡嘎神汤的票，官方价格100、私人交易80，老板会开一张盖有店章的说明，进温泉时交给工作人员即可。自驾车的童鞋可以开车去贡嘎神汤，经过公园大门后大约20分钟可以到达，神汤附近是个小村子，有几间客栈，也许是方便驴友在景区内居住吧。

推荐一直抱怨温泉水没有硫磺味的童鞋去海螺沟泡汤，也许是因为地质的缘故，温泉水是带严重硫磺味的，闻起来有股臭鸡蛋的味道，以至于泡一会儿老公就说要站一下换换气：）至此，海螺沟的五绝我们也算是都感受到了：日照金山、冰川流泻、雪谷温泉、原始森林、康巴藏族风情。带着爱人去景区的童鞋们，可以做最浪漫的一件事，推荐在大冰瀑的观景台端一杯热茶、裹得暖暖和和地和爱人一起等待大冰瀑的出现。

海螺沟所在地是磨西小镇，这个镇子是基于旅游事业繁荣起来的，汉藏通婚的情况很多。推荐我们因缘际会入住的民居“康巴风情旅馆”，老板很老实热情，多次和我们说“把这里当自己家”，房间里排气扇坏了还专门跑去市场买来装上。

关于行在路上：把美储存在记忆里，我们一路行走如歌！

从海螺沟返回雅安的路上，我们还专门折去泸定县城看泸定桥，从海螺沟出来走一段县道，分岔路口在冷碛镇，往左往泸定，往右则去雅安。路边则是奔腾不息的大渡河，现在大渡河上的泸定桥已被建设成为旅游点，河边修了河畔路，但看见在风中飘摇的泸定桥，不禁遥想当年红军飞夺泸定桥的壮观。回来研究我们这次的行程，发现很有趣的，不经意间我们从大渡河的起点丹巴，一直走到了大渡河的终点、也就是三江交汇的城市乐山，这不能不说是一种巧合和缘分。这一路，看过了草原的广袤、雪山的沉寂、大渡河的奔涌、梭磨大峡谷的险，才真的感受到当年长征的艰苦。回雅安的路是川藏南线318，恰恰我们从马尔康经金川至丹巴走的是川藏北线317，这一路看到的地貌，让我们不由得对进藏产生了无比联想。没走过川藏线的人,不知道川藏线的险,也不知道川藏线的美,尽管只走了川藏线的部分，奔跑的感受也已是：山之高，路之险，雪之深，天之常变。向建成川藏大动脉的英雄们致敬！

百度：“川藏公路有南线和北线，分线点位于四川省甘孜州新都桥镇前的东俄洛乡。” 川藏公路始于四川成都，经雅安、康定，在新都桥分为南北两线：北线经甘孜、德格，进入西藏昌都、邦达；南线经雅安、理塘、巴塘，进入西藏芒康，后在邦达与北线会合，再经八宿、波密、林芝到拉萨。南线因路途短且海拔低，所以由川藏公路进藏多行南线。“南线相对北线而言所经过的地方，多为人口相对密集的地区。沿线都为高山峡谷，风景更为秀丽。”“北线相对南线而言，所过地区多为牧区，海拔更高，人口更为稀少，景色更为原始壮丽。”“川藏北线新都桥至德格一线，基本上是沿鲜水河、雅砻江而上，时有草场、峡谷、河水、河原等地形，不似南线那般高拔和平缓。其中丹巴是嘉绒藏族的主要分布区，塔公草原（也称毛垭大草原）一带风光和人文见长，道孚、炉霍等地民居冠绝康区乃至整个藏区”

再百度：“雅安至康定段处于川西高原，也即青藏高原东南低缘，特别是在雅安天全县境内曾有“川藏公路第一险”之称的二郎山，地势逐步抬升，山河走势呈南北线纵向分布，公路基本是越山再沿河，再越山再沿河往西挺进。二郎山高3500米左右，隧道通行以后不再有“天险”之称。”

“出康定即翻越山口海拔4290米的折多山。此山是地理分界线，西面为高原隆起地带，有雅砻江，右为高山峡谷地带，有大渡河。折多山是传统的藏汉分野线，此山两侧的人口分布、生产、生活状态等方面都有较显著的差别。大渡河流域在民族、文化形态等方面处于过渡地带，主要分布着有“嘉绒”之称的藏族支系。其地域往北可至四川省阿坝州的大小金川一带。”“折多山以东属亚热带季风气候，基本处于华西丰雨屏带中，植被茂密，夏季多雨，冬季多雪，地表水及河流对山体和路基的冲蚀和切割作用明显；折多山以西属亚寒带季风气候与高原大陆性气候的交揉区，气候温和偏寒，亦多降雨，缓坡为草，低谷为林，且多雪峰及高山湖泊。”

映秀、汶川、川主寺、九寨、若尔盖、红原、唐克、马尔康、金川、丹巴、八美、莲花古刹惠远寺、塔公、新都桥、折多山、康定、二郎山、雅安。。。。。。这些熟悉的地名，我们都一路走过，一路的风景如同浓缩咖啡，被深深收藏在脑海里却无法用最精准的语言去描画，川西北的风景都是在路上，一路过来感受到一年四季的天气，没有固定的风景，不需要购买门票，需要有一颗随时随地善于发现美的眼睛，这样你就可以扑捉到比别人更多更美丽的风景。路况安全的前提下，推荐走走成都至汶川的路，买点羌族同胞的甜脆李、苹果、山核桃，看看当地特色的羌族碉楼，藏族传统的牦牛肉可以一尝（这个由于烹调手法的不同、比较膻）；热爱驾驶的一定要奔驰在川主寺通往九寨的九道拐，除了力量和速度以外，感觉沁人心脾的风和看也看不完的五彩绚烂，那真的是一条梦幻之路，相信无论多热爱速度的人都不舍得把车开得飞快，当时的我只愿这条路可以无穷无尽、一直走到天边去；翻过那座山，把车开进大草原里，在草原上奔跑（一定要尝试下草原WC的感觉）、数数山坡上放养的牛羊、默念小时候背过的诗“天苍苍、野茫茫、风吹草地见牛羊”，骑上马背去看那黄河九曲十八弯的第一湾，包裹严实犹如塔利班一般的牧民们骑着现代摩托哼着古老的歌谣呼啸而过，跟着藏族老奶奶去转经，看着孩子们黝黑的天真小脸，感受草原游牧民族的淳朴热情，顺带也感受下高原反应。草原上的天气如同藏胞们一样的坦率，清晨是一片皑皑白霜，中午是真正的艳阳天、把你晒得皮肤发红，晚上确又是真正的严寒，这天气真是变化得丝毫不造作，却又奇怪地不使人生厌。开车去赶赶可爱的戴着白面具的牦牛吧，无论带没带面具的牛们都是一样的萌，来一场压牛便便大赛，看谁的轮子压到最多的纯意义上的shit，这可是跑山路和川藏线的最佳吉祥物。牛们羊们马们藏獒们在那片草场上相处得那样和谐，我至今仍惦记着求而未得的红原奶粉，不晓得在那样纯生态环境下产出的牛奶是怎样的纯香；沿着那奔腾的岷江和大渡河一路向西，四川的河流如同川菜般麻辣，辣辣的步子比大宝还着急，跑在路上千万要提神路边的飞石和路基塌陷，不要着急，相信你的好运气会用到合适的地方。　二郎山两侧的天气变化竟然如此明显，泸定往雅安方向入口之前有两个观景点：日浴高原和远眺大渡，人们照例下来拍照，从高原边缘下来的我们呼啸而过，“摄影家的天堂”新都桥在不经意间出乎计划以外地到了，跑在“天堂”的我们却是微微失望，似乎并不如想象中的美，回头想想，也对，我们都已经跑过了一路的风景。跟着键盘敲出的文字颗颗，我似乎又回到那一个美丽的梦里，在公路上呼啸着，一路向西。。。。。。

花销费用篇：

路桥费：D1（代表第一天）广州出发至湖南170元；D2湖南小塘入口15、良田45、耒阳200、新晃35、贵州大龙主道80；D3贵州凯里110;D4安顺60、桐木岭20;D5贵阳至松坎165、重庆崇溪至巴南80;D6重庆九龙坡20、双福至书房坝75、四川遂渝至成南高速67;D9成雅至成灌15、都汶高速映秀25、川主寺20;D10川主寺20;D12郎川至班佑30;D16二郎山30、脚基坪10、雅安10、成雅西康大至乐宜64;D17高山铺16;D18成乐高速乐山至内宜宜宾北83、成渝56、崇溪河140、松坎至遵义80;D19遵义南至新寨215、广西河池巴平8、八步8、下场10、南都50;D20南宁至合浦80、北海7;D21北海7、桂海30、湛江40、湛江7、阳江新墟55、江门下栅125、广州仑头55。总路费2458元。

加油费用：耒阳330元、怀化260、贵州织金350、重庆綦江350、四川岷江芜峰340、岷江班佑340、甘孜美人谷260、泸定234、宜宾北380、贵阳龙洞堡350、广西350、湛江225.总油费3769元。

景点门票费用：西江千户苗寨50（60岁以上老人优惠票50）、车5、观景台车5；织金洞120（60岁以上老人优惠票60）、车20；武侯祠60；四川省博物馆免费领票；黄龙200、索道80、九寨沟220（60岁以上老人优惠票170）、车90、保险10；海螺沟72（60岁以上老人优惠票62）、车80、、索道150（60岁以上老人优惠票140）、地图8；峨眉山150、金顶上行索道65、下行索道55、乐山大佛90（60岁以上老人优惠票50）。

住宿：耒阳（今天连锁159元/房）、西江千户苗寨（景区内的一千零一户客栈100）、贵州织金县（青年旅舍99/89两种价格的）、贵阳（如家192/174两种价格的）、重庆（凯风商务酒店148）、成都（双流县大通世纪酒店158、如家229）、松潘（黄龙国际大酒店230）、九寨沟（佳鑫青年旅馆388）、红原（香巴拉大酒店四人大套间180）、丹巴（扎西卓康青年旅舍80）、海螺沟（康巴情缘80）、乐山（如家135）、遵义（如家146）、南宁（如家155）、北海（如家137）。

关于九寨：过了做梦年纪的我们都去那里做一个甜甜的梦吧！

这里是最最适合做梦的地方，一一和宝爹在这里做了一场又一场的梦，再多再华丽的用词都无法描绘出那风景。九寨是严格季节性的风景，不是说不在对的季节不能感受到美，只是说不在对的季节感受不了她的最美，是的，我们在最美的季节遇见最美的九寨，心里是满满的满足。只能说一句：你，一定要在秋天去那里，然后做最美的梦！

百度：“九寨沟主要由岷山山脉中呈“丫”字形分布的日则沟、则查洼沟、树正沟三条沟谷构成；其九寨沟主要景点分布在树正、日则、则查洼三条沟内，沟内可分五大景区：树正景区、日则景区、长海景区、宝镜崖景区、原始森林生态景区。”

做梦最佳点：根据我们的路线，且推荐一二吧：树正景区的火花海、卧龙海、树正群海、犀牛海，日则景区的诺日朗瀑布、诺日朗群海、镜海、珍珠滩、五花海、熊猫海瀑布、熊猫海、箭竹海，客栈推荐的是早晨八点前的镜海和下午5点时的火花海。其实九寨景区内处处是景，都是适合做梦的景点。其中我们最爱的首推原始森林、熊猫海和树正群海。引用老公的话“要把美存在记忆里，生气、不开心的时候拿出来细细回味”，我们家宝爹也是相当感性的小知识分子呢。。。提醒：进沟前记得带上高热量的食物哦。

投诉：虽然过了国庆节，但进沟前因为担心酒店不好找，老公在携程上订了佳鑫青年旅馆，很奇怪的，凡是沟口的酒店都需要用信用卡担保，报价一个晚上标间388，心想估计差不到哪里吧。结果不太愉快的梦开始了，先是进到沟口一通好找，好家伙，原来旅馆就设在某茶馆的三楼，没有大堂，只有一个黑乎乎的值班室猫在楼梯间，问：怎么国庆过后，你家房价还那么贵呀？”工作人员指指墙上“前几天还没降价了”好吧，那就上楼吧，去到现场把我们看得瞠目结舌，太像一旧式招待所了，卫生很糟糕，很多设施都危危欲坠，到处有污垢，墙上还啪的掉了个大蜘蛛，结果心里很是不痛快，跑到隔壁比较大的酒店问价（三星级），标间才350元一晚，被坑了！！！这就是此行最大的不足之处。筒子们，前车之鉴就是进景区前不要着急订酒店，沟口民居客栈多得是，多看看多找找，咱不着急哈。

关于织金洞：应宝爹征文，以此纪念我们的第一段烂路。

走过贵阳往织金的夜路，你就会充分地深刻地理解体会古人说的“一条夜路走到黑”。话说那日，我们从贵阳驱车奔赴织金洞，地图上指示大概90公里的省道，那就走吧，途经红枫湖时大家还情绪高涨，贵州的省道也是奇怪，双方向都只有一条车道，中间到了个小镇子，堵车！究其原因只是镇上有人办喜事，车道太窄，堵了！经过堵车处差不多耗费了大半个小时，天色日渐昏沉，道路往前方东扭扭西拐拐地延伸，穿越了n座山，在GPS上却似乎没跑多少脚程，随着天越来越黑，我开始忧郁了，宝爹表面上波澜不惊，（我暗地里揣度）内心却是纠结不已。在我们不断寻找“手电筒”（我们把跑在大宝前面、距离和我们相对稳定、可充当照明用途的车车统一称作手电）的过程中，大Z字型拐开始出现了，无奈，只好下车给刹车片冷却，这时候车上的矿泉水们可以隆重登场了，“哗哗”地浇下去，“嗞嗞”声立起，如同铁板烧牛仔肉，相信贴个鸡蛋都能立马煎熟，所以，再次苦口婆心地劝说，筒子们，车上多备几瓶水不碍事，长刹车的时候可以换成手动挡，特别要注意刹车片的情况，我们多次看到大车长车们带着浓厚的塑胶味呼啸而过，轮子上的刹车片团团白烟。话说我无奈地目送手电们一部部远走，大宝的四个蹄子冷却完，又花了一段时间，山里入夜了真冷，找到一个手电，立马出发。但是。。。这个手电也太活泼了吧，跑得一瞬间忒远了。。贵州的大山里弯弯特别多，而且都是探个头下去笔直笔直的弯，这种山路放在白天老漂亮了，夜里就只能跑得小心翼翼的，说时迟那时快，机智勇敢的我掏出了GPS，把它放到最大，弯道的形状就出来了，“往左、往右、90度弯”地开始指挥司机。说也奇怪，那时候的我们一心只想着快点到旅店，吃点热乎乎的，一边还不忘欣赏下对面大山里一个个飘来飘去的“灯笼”（估计我们的车在别人眼里也成了灯笼），真的一点都没有想起过山上是否会有土匪山贼的，也合该我们人品好，这一路上都没遇见过。就在这样的弯们，路过n个带有猪场牛场马场的小村庄后，我们终于看到了曙光，“到了到了”我高兴的嚷，“那是水泥厂好不好”宝爹冷冷地说，啊呜。。。这件事一直被他拿来取笑我！终于终于，在n回拿别人充当手电及被别人拿去充当手电的纠结过程中，我们终于到了，这一段烂路的故事最终以一碗热腾腾的羊肉粉做了结尾，以至于我一直在想：是不是因为在那种饥寒交迫下与羊肉粉的遇见，才导致了我在整个贵州期间的饮食都是以它为主呢？

关于黄龙：烂路之王的故事。那是一个月黑风高雾重仗剑走天下的夜晚。是夜，我们万分狼狈地从山上下来，5点多山里就全黑了，不是说高原的天黑得晚么，到了黄龙这里就完全不是那么回事，据后来酒店的服务员说，黄龙这里就是入夜下雨结霜降温，白天暴晒，完全不了解情况的我们很悲惨地就栽了。幸亏老公很身手敏捷地先下的山，不然大宝也差点被锁在停车场里（大家注意哈，黄龙停车场在放车进去的时候都会提醒，7点半后他们就下班了）。好吧，狂风伴着细雨，我们下山了，且不说原来计划下山时候拍照的几个观景台完全不得见（呜呜，我的宝盖顶，我的大冰激凌），这个路上山的时候还人模人样的，怎么晚上竟然会妖风大作，起了浓雾，打了大灯加雾灯，天杀的可视距离只有一米到两米多，我巴巴地把脸贴着车窗数着外面车道的黄色杠杠指挥着宝爹，从来都轻松easy示人的宝爹也一脸凝重，车子提示外面温度将近3度了，跑了半天才跑了几公里，很担心伴随降雨路上会结霜，不会就此弹尽粮绝，我们最坏最坏的打算就是重返山顶住那个一千多块没有鸟下蛋的酒店。路边停了一部川A的车，可能也是看见情况犹豫不决的车子，宝爹让我问问情况，结个伴一起下山吧，对方车里人还不少，一问之下，男司机还顾着面子问题说没事，旁边的女同志立马说“我们跟着你们的车”。哎，被充当手电了，继续慢慢地滑下山，蹓过一个个弯，路旁可是悬崖峭壁啊，心里总想着旁边的雪山们，雾越来越浓了，突然有种鬼打墙的感觉，暗地里嘀咕会不会一直走不出去啊。结果结果，好心还是有好报的，这时候跑来了一辆当地川R、估计是川主寺的车，明显是放慢了脚步，带着我们下山，真感谢这位不知名的大哥哪，虽然没有明说，但是身边呼啸而过的几部川R就证明了他们对路况的熟悉，这位大哥如果不是有心帮助我们的话，也大可以直接跑过。世上还是好心人多哪！海拔的下降，烂路也终于到头了，虽然雨还在下，但是雾逐渐小了，终于到达川主寺。以此纪念我们走过的烂路之王，烂路并非指路面烂，而是路况天气等综合因素很差。个人觉得，出门在外，遇见可提供帮助的、自己又力所能及的，还是尽量互相提携一下。这种经历分别用在黄龙、用在后面的金川和雅家梗。不要吝啬对他人的援手，因为你也不知道什么时候会需要他人的帮忙。题外话：从红原往马尔康的蜀道上，我们看见前方有塌方修路的情况，前面有几部车稍作停顿就过去了，我们以为是放行了，路边的工程人员也没有阻止，就过去了，谁知走到一半，遇到飞石，看见斗大一颗石头还悬在半空，噼里啪啦的石头砸在大宝身上，往后退，底盘还被石头塞住了，我们车里的千斤顶被行李压住取不出来，急！后面有位好心的大叔拍拍老公的肩膀示意他车里有千斤顶，顺利退车，油箱似乎有点变形，忧心重重地跑去马尔康吊起来检查，师傅说不碍事，继续跑路。第二天在丹巴加油，加满后老公欢天喜地地发现油箱又恢复原形了。OH,my lady gaga!!回来问修车厂的师傅”油箱不是固定形状的么”师傅说”谁说是固定的”暴汗啊!结论：自驾游有利于增长对车子的了解。大宝，有了小伤疤的你更man了！！谢谢你陪我们、我们陪你走过的这一路！！！