今天上午终于过了科目二,100分~!分享下经验
877245谈天说地
一、场地的区别:
1、A场跟B场的侧方位是不同的,B场的框比A场的要短20CM。如果大家练习的时候是练A场的框,那就要注意了,我上次就挂在这里了。
2、B场的坡要比A场的陡,B场有部分车比较烂,所以A场要比B场好考。
二、约考:
每月10号、25号安排考试。大家不要等收到短信才上去约考,因为短信有延迟。10号和25号的时候就上去看,如果已经轮到自己了,就尽快约考。据说是先安排A场考试,再安排B场考试的。上面已经说了,A场要比B场好考,所以就明白为啥要早点约考了。
三、车子的区别:
1、考场的车的倒后镜与训练场(大众车)的倒后镜相比,要平,就是说可视范围要小。所以考场车的倒后镜里看到的东西要大。原来看的线突然大了,有种错觉好似近了,这时一定要淡定。
2、考场的车的座位调到最前档,都比训练场(大众车)的座位的最前档要后,建议训练时不要调得太前。3、考场的车有些1档与倒档不是很明显,挂1档的时候,如果力大了点,就会挂到倒档。(根据民间分析,说是那个1档与倒档之间的档板坏了导致,但找不到专业人士鉴定原因,不过实战如此)
四、其他经验:
1、侧方位停车出来的时候,先松下离合,然后再松刹车,这样车子就不会因为惯性而后溜。有学友因此而挂。
2、侧方位完毕后进入弯道时,侧方位与弯道接驳位置有个角,要向左借道行驶,以免压角。
3、有学友在定点停车时,是用左肩膀对左边的护栏柱,但这个的前提是要与你的座位有关,我总结的经验是手伸直后,手腕在方向盘上,此时的座位距离下,才能用左肩膀对左边护栏柱的。还有,5、6道有坡度,左边的护栏柱的话就有所偏差。综上所述,对右边有停字的标志杆最保险。不过要追线追得好。
2013/06/18
全部回帖
bubima:
我考过A场和B场,现分享下经验,希望对后面的麻友给个参考一、场地的区别:1、A场跟B场的侧方位是不同的,B场的框比A场的要短20CM。如果大家练习的时候是练A场的框,那就要注意了,我上次就挂在这里了。2、B场的坡要比A场的陡,B场有部分车比较烂,所以A场要比B场好考。二、约考:每月10号、25号安排考试。大家不要等收到短信才上去约考,因为短信有延迟。10号和25号的时候就上去看,如果已经轮到自己了,就尽快约考。据说是先安排A场考试,再安排B场考试的。上面已经说了,A场要比B场好考,所以就明白为啥要早点约考了。三、车子的区别:1、考场的车的倒后镜与训练场(大众车)的倒后镜相比,要平,就是说可视范围要小。所以考场车的倒后镜里看到的东西要大。原来看的线突然大了,有种错觉好似近了,这时一定要淡定。2、考场的车的座位调到最前档,都比训练场(大众车)的座位的最前档要后,建议训练时不要调得太前。3、考场的车有些1档与倒档不是很明显,挂1档的时候,如果力大了点,就会挂到倒档。(根据民间分析,说是那个1档与倒档之间的档板坏了导致,但找不到专业人士鉴定原因,不过实战如此)四、其他经验:1、侧方位停车出来的时候,先松下离合,然后再松刹车,这样车子就不会因为惯性而后溜。有学友因此而挂。2、侧方位完毕后进入弯道时,侧方位与弯道接驳位置有个角,要向左借道行驶,以免压角。3、有学友在定点停车时,是用左肩膀对左边的护栏柱,但这个的前提是要与你的座位有关,我总结的经验是手伸直后,手腕在方向盘上,此时的座位距离下,才能用左肩膀对左边护栏柱的。还有,5、6道有坡度,左边的护栏柱的话就有所偏差。综上所述,对右边有停字的标志杆最保险。不过要追线追得好。
查看原文写的很详细啊,我也是6月9号B场过了,那天很郁闷的车管所停电,系统挂了,本来十一点考的一直到下午3点才考,悲剧的是我考的那会刚好倾盆大雨,真是悲剧到家了。B场的倒车入库的车好破,下雨看不见线,第一次压线挂了。紧张死了,第二次是在腿发抖的情况下完成倒车。后面的四项就很好了,那个车非常新很好开,一次过。值得提醒的是,倒车入库一定要很早打方向盘,要不然绝对压线,越早越好
2013/06/19回复
bubima:
我考过A场和B场,现分享下经验,希望对后面的麻友给个参考一、场地的区别:1、A场跟B场的侧方位是不同的,B场的框比A场的要短20CM。如果大家练习的时候是练A场的框,那就要注意了,我上次就挂在这里了。2、B场的坡要比A场的陡,B场有部分车比较烂,所以A场要比B场好考。二、约考:每月10号、25号安排考试。大家不要等收到短信才上去约考,因为短信有延迟。10号和25号的时候就上去看,如果已经轮到自己了,就尽快约考。据说是先安排A场考试,再安排B场考试的。上面已经说了,A场要比B场好考,所以就明白为啥要早点约考了。三、车子的区别:1、考场的车的倒后镜与训练场(大众车)的倒后镜相比,要平,就是说可视范围要小。所以考场车的倒后镜里看到的东西要大。原来看的线突然大了,有种错觉好似近了,这时一定要淡定。2、考场的车的座位调到最前档,都比训练场(大众车)的座位的最前档要后,建议训练时不要调得太前。3、考场的车有些1档与倒档不是很明显,挂1档的时候,如果力大了点,就会挂到倒档。(根据民间分析,说是那个1档与倒档之间的档板坏了导致,但找不到专业人士鉴定原因,不过实战如此)四、其他经验:1、侧方位停车出来的时候,先松下离合,然后再松刹车,这样车子就不会因为惯性而后溜。有学友因此而挂。2、侧方位完毕后进入弯道时,侧方位与弯道接驳位置有个角,要向左借道行驶,以免压角。3、有学友在定点停车时,是用左肩膀对左边的护栏柱,但这个的前提是要与你的座位有关,我总结的经验是手伸直后,手腕在方向盘上,此时的座位距离下,才能用左肩膀对左边护栏柱的。还有,5、6道有坡度,左边的护栏柱的话就有所偏差。综上所述,对右边有停字的标志杆最保险。不过要追线追得好。
查看原文好贴!谢谢!
2013/06/19回复
荷萱:
下个月准备考,好好学习一下。我应该是这个月25号放号那批,请问是一放号就马上约考吗?从放号那天开始,最迟能约什么时候的?
查看原文我觉得约到什么场,可能是随机的,上个月5必考10号放号,11号早6点不到约考,还是B场。运气很重要。
2013/06/19回复
山高水长:
我觉得约到什么场,可能是随机的,上个月5必考10号放号,11号早6点不到约考,还是B场。运气很重要。
查看原文哦,我是四必考的,我们同批的几个学员,早约的就是A场,有两个女生很迟约,就是B场了。
2013/06/19回复
bubima:
我考过A场和B场,现分享下经验,希望对后面的麻友给个参考一、场地的区别:1、A场跟B场的侧方位是不同的,B场的框比A场的要短20CM。如果大家练习的时候是练A场的框,那就要注意了,我上次就挂在这里了。2、B场的坡要比A场的陡,B场有部分车比较烂,所以A场要比B场好考。二、约考:每月10号、25号安排考试。大家不要等收到短信才上去约考,因为短信有延迟。10号和25号的时候就上去看,如果已经轮到自己了,就尽快约考。据说是先安排A场考试,再安排B场考试的。上面已经说了,A场要比B场好考,所以就明白为啥要早点约考了。三、车子的区别:1、考场的车的倒后镜与训练场(大众车)的倒后镜相比,要平,就是说可视范围要小。所以考场车的倒后镜里看到的东西要大。原来看的线突然大了,有种错觉好似近了,这时一定要淡定。2、考场的车的座位调到最前档,都比训练场(大众车)的座位的最前档要后,建议训练时不要调得太前。3、考场的车有些1档与倒档不是很明显,挂1档的时候,如果力大了点,就会挂到倒档。(根据民间分析,说是那个1档与倒档之间的档板坏了导致,但找不到专业人士鉴定原因,不过实战如此)四、其他经验:1、侧方位停车出来的时候,先松下离合,然后再松刹车,这样车子就不会因为惯性而后溜。有学友因此而挂。2、侧方位完毕后进入弯道时,侧方位与弯道接驳位置有个角,要向左借道行驶,以免压角。3、有学友在定点停车时,是用左肩膀对左边的护栏柱,但这个的前提是要与你的座位有关,我总结的经验是手伸直后,手腕在方向盘上,此时的座位距离下,才能用左肩膀对左边护栏柱的。还有,5、6道有坡度,左边的护栏柱的话就有所偏差。综上所述,对右边有停字的标志杆最保险。不过要追线追得好。
查看原文请问楼主,在B场,上了斜坡后转入侧方停车前,是不是要走下坡?谢谢!
2013/06/19回复
荷萱:
啊!不会吧,如果按照楼主所说,B场更有难度啊,我是一考试就紧张的那种人,这可怎么办呀!
查看原文5必考一般安排在B场。你别担心,练好技术后,运气还要占一半。祝成功!
2013/06/19回复
chen_irene:
请问楼主,在B场,上了斜坡后转入侧方停车前,是不是要走下坡?谢谢!
查看原文B场就是在一个小山坡的西侧面,上坡后,左转入侧方,感觉那个车就是左低右高的,7、8道就明显点。1-4道不明显。
2013/06/19回复