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本帖最后由 jackny1983 于 2015-10-10 13:16 编辑 回复 大树岛 的帖子不用高兴那么早，估计楼主也就是一个标题党。上海那个讲明2个条件：1是有营运执照，2是有资格证的司机。第一有营运执照，那么这天私家车上牌的时候就要缴纳税费转成营运车，8年报废，每年过线检测年审；第二司机有资格证，那就去考个类似的士司机的资格证，还要参加车队的日常赔偿和安全教育。那只可以说以后是不会有兼职司机这个可能，全部是全职，因为兼职你是不会为了这2个条件去花费那么多时间。参与营运的车辆肯定就只有现在上线的车辆的1成左右。    所以日后只会有专车，现行的专车基本都是3-3.5元/公里，日后也不会有红包优惠，因为合法的你见哪个是发红包的。你有钱当然可以继续去坐，但我估计精明的广州人，还是8成人转回去坐公共交通。

你说的纯粹属实！上海专车被“收编”之前已经有新闻报道过，以后坐专车就是两个字“贵”

我也支持专车.快车...上次我们全家去衡山拜神...以前每年我们过去..衡阳火车站门口都要讲半天的价...正常一般120的..但是基本要喊150..要磨好久...找好多辆车才肯120走..而且还全都不肯打表...坑爹啊...结果今年我们去的时候..我想到我们同事整天用滴滴叫车还有卷说很便宜..我就试了一下..去之前手机装了个滴滴..然后领到一个10块钱的快车卷...下火车以后..用手机叫车...五分钟不到..司机就到了...然后跟我们说给现金150..有网银的话打表也可以..那就打到多少是多少..我们说打表..司机的态度也还是很好的..车又是一辆新车..超舒服...到地以后一看手机..网上打表总价121..自动扣除优惠卷10块..一共付了111块...超划算...比我们平时叫出租都便宜..出租打表也是125左右....果断从那次以后..我们只要出远门需要打车的..我都用滴滴了..那怕没有优惠卷..起码网上打表..我们也不用担心司机在打表上做手脚,表乱跳了..

不喜欢用滴滴，9月30号那天没有下雨，我家住的地方也不是偏僻的地方，从南洲北路去宜家家居，平时都是二十来块，那天居然收了我个临时加价费用，一共给了51块，坑爹死了，之后坚决只用UBER

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现在很多新闻都在报滴滴专车的司机很不好，都不敢坐

有时候做专车还是比较方便的

专车是好事，但专车的认证要求应该高一些，不能像现在这样那么容易地就被“专”到。认路方面可以搞个考核。

有专车，对我而言也是多了一个选择~

除了外地牌的专车，搞到广州很塞，除此之外，都跟LZ同感。能不能规定一下只能广州本地车做，真的太多外地车，塞得实在受不了。以前7点半出门，是肯定不会塞，很早就回到单位，现在的7点半，就像以前8点钟出发的感脚，晚上也是，真让人有点受不了这样塞。

我赞同有滴滴uber良性竞争，但真的，能否限制外地牌不能做？烦死了，又不懂路搞得路上又堵

专车合法，但希望门槛也能抬高点，不能让那些路盲，素质较低的司机做专车司机。
之前我们公司楼下，有一批UBER的司机拉横额讨薪，听说是钻空子被UBER封账号，且不发工资了。

另外有朋友曾经申请过滴滴，代理公司告知，你的车很一般，你给我点手续费，我帮你将资料改下，车的价格由12万改成20万，品牌也帮你改一下。

我的观点还是那个，要么合法并规范好，要么直接取缔。现在ZF的做法真让人生气，搞到市场这么混乱。苦的是什么人？

滴滴比Uber贵，所以我选择坐U！

要么合法并规范好，要么直接取缔0小喜记也是这么觉得哈~

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坐过两次，看在有优惠券的情况下．
我去年一整年都是坐公交车上下班，用时４０分钟，今年坐公交车，耗时１个小时以上不等，因为堵的厉害．不能说是因为优步但路上的确车更多了．
现在一直地铁了，虽然转线麻烦但胜在时间能控制．

专车合法化 然后限制外地牌 皆大欢喜