一直用摩拜，特别是二代加强版很好踩。。。而且就外壳来感觉，摩拜比较厚实。。。小蓝路上的是少不能再少，很难见到一台，OFO，小鸣吧，款式看不上眼，所以也没试过

我只喜欢有车篮子的，不明白为什么它家多数都是没篮子的，很不方便。

我觉得这个车的出现实在是太适应需求了，地铁接驳，短距离出入真的太实惠了，而且不担心车被偷啊，自己买个单车，贵，重要是不好保管啊，去哪都担惊受怕的。只用过小黄，OFO，摩拜评价很好的

mobike不知道哪个一代哪个二代，只知道有蓝子的比较好骑，不费劲，没蓝子的比较重，吃力。其他牌子的没试过，主要是没有mobike的车子多。

四种车的app都下了，看到哪款骑哪款，目前只骑过三种，bluegogo最好骑，其次是小黄车，摩拜没篮子的好重，有篮子的没骑过。

这些单车的核心竞争力就是乱停乱放 靠挤占公共空间来谋利 日后各方面矛盾肯定会凸显

乱停放一部分是国民的素质问题，但政府也很大责任。现在政府就是对这种慢性系统不够重视，对非机动车道规划不足，只重视汽车道的规划，看看东风路连自行车道都没有，小北路的自行车道要不在人行道上，要不就只有很窄的路，说到自行车的停车桩，可能北京路附近的中心城区还好一些，你去一些郊区看看，那边更需要这行慢性系统来接驳地铁，可是地铁口附近连像样的停车位置都没有，那只有停在地铁出入口附近，方便自己，也方便出站要用车的人了。现在这些租赁单车的出现，希望政府更加重视慢行系统，不要一味的以发展汽车道路为主，应该提倡绿色环保的出行方式，我现在就是单车+地铁+单车。比开车还省时，自己预的时间好把握，开车，坐公交，还真的不知道路上哪里会堵车，要堵多久啊！

谢谢分享

单车出来了，却没有相应的单车道，上下班高峰时期，骑车经过公交车站，那才真是搏命啊

其他也介绍一下

都还没用过

感觉挺贵的，地铁站的自行车，只要交押金后，一个小时内都不用钱，挺好的啊

要绑定好鬼麻烦

不能更赞同了👍

膜拜试过找到车子后发现无座位的😓😓

膜拜

今天第一次用这车。摩拜的

感觉很好骑，很方便

我也是最近才开始骑车，地铁站到家那段路懒得走了，骑骑车挺不错，就是每次都找不到半小时五毛钱的车

没骑过

自从用了摩拜单车，老公每天省了十几元的停车费。。。

Ofo应用界面不像mobike可以查每辆车的具体位置，只说附近有没车。而且要手动结束用车，我经常没法结束它而被第二天扣2元。

但小黄车给个子小的人骑很好!