天，楼上说得不是吧
这东西设计很重要，如果几百块的，只是把宝宝固定在那，危机时刻起不到作用，买来做什么？？

如果考虑经济问题的话，偶觉得买个好品牌的二手比较好

你以为几千元钱的安全座椅危机时刻能起什么作用？

安全座椅的作用就是固定住BB，同时保护BB头颈部不受损伤。

难道你以为几千元的安全座椅就可以多出其他什么功能？

安全座椅的安全性与车辆的安全性评定是不一样的，车辆安全性可能是价钱高安全性就高，但安全座椅不同。

最好不要买二手的咯～～
偶觉得这东东还是有必要的，但是要注意培养BB坐的习惯。

顺便给大家贴篇安全座椅的普及知识：

破解儿童安全座椅使用五大疑问

仿佛是特意为了这个大日子，飘飘的细雨挡住了灼人的烈日，阵阵清凉吹散了热浪，大宝贝儿和小宝贝儿们摩拳擦掌，狂欢的日子已经进入了倒数计时。今天会收到什么礼物呢？肯定有不少为人父母者都为这个问题头疼一阵子了，其实这个问题很简单，直接找问题的根源就全解决了，为父母者对孩子最大希冀就是孩子的平安健康，因此在家里的车上特意为孩子准备一套终极安全装备——儿童座椅，无疑是有车族送给孩子的首选礼物。

    随着我国汽车保有量的飞速增长，与汽车相关的话题由于涉及到越来越多的家庭而被广泛的关注，这其中，行车和乘车安全更是这些热点话题中的焦点。经过汽车行业的从业者和相关媒体坚持不懈的努力，跟汽车安全相关的知识已经被广泛地普及了。与此同时，国家的相关部门正在加紧行动，即将出台和儿童乘车使用安全座椅相关的法规，正是可谓上下同欲，现在该是时候拿出行动了，对于安全的理解只有落实在行动上，才会得到真正的安全。

    但是面对挑选购买儿童安全座椅，你真的了解得足够么？涉及孩子的事绝对不能大意，尤其是涉及孩子的乘车安全，更是要详细了解、正确使用。下面，我们就将针对儿童安全座椅在选择使用的时候产生的五大疑问逐一进行解答，帮助你选择这份意义重大的儿童节厚礼。

    疑问一：我真的需要为我的孩子准备儿童安全座椅吗？

    答案不仅是需要，而且是相当需要。诚然，目前与汽车安全相关的法律法规非常细致和全面，但是不要忽视一个定义，这些与汽车设计、制造和使用相关的法律法规都是针对汽车使用的主体人群——成年人而设立的，不论你的爱车是否在NCAP还是ADAC拿到了五星级的碰撞评价，这些都是针对成年人的安全保障措施，对于儿童来说，这些安全指标是不适用的。

    由于成年人身体生理结构发育已经完全，因此目前所有量产市售车辆的安全指标都是根据成年人的身体生理结构以及成年人的身体承受能力指定的，不论是安全带的高度和系扎位置、安全气囊的弹出角度和力量等等，在汽车发生碰撞事故的时候，这些安全指标只会对成年人产生作用。

    相对于成年人来说，身体生理发育尚未成熟的儿童，非但不适用这些针对成年人设计的安全装备，有时甚至会因为这些安全装备的使用而产生额外的伤害机会。以安全带和气囊为例，安全带的系扎位置是设定在成年人肩部，直接作用于成年人的胸部，如果单纯给儿童系上安全带，高度使得安全带直接作用在儿童的颈部，一旦发生碰撞事故，后果不堪设想。

    再说安全气囊，由于要承载碰撞发生时成年人由于惯性产生的身体冲击，因此安全气囊的大小和弹出力量都必须满足一个额定的标准，但是换作儿童，如此猛烈的瞬间冲击力对于儿童脆弱的面部骨骼和颈部骨骼都是严峻的考验。因此作为一部针对成年人设计的车辆，必须为儿童乘员附加有针对性的额外安全装备。

    顺带提及一下普遍存在的成年人怀抱着儿童乘车的现象。成年人认为自己正确使用了安全带，再用双臂抱住儿童，这样就安全了，其实大错特错。当怀抱儿童发生碰撞时，成年人只是双手环抱在儿童胸部以下的位置，这样非常容易因为瞬间的碰撞导致儿童的内脏受到损害，甚至由于成年人过于紧张，而将儿童脆弱的胸骨折断。这里也提供一个会让你不安的统计，在多数的交通意外中，怀里的儿童在碰撞发生的瞬间是抱不住的，多数儿童都会脱离成年人的怀抱，重重地撞向风挡玻璃或者车窗。

疑问二：我的孩子很大了，还需要儿童安全座椅吗？

    这个问题触及了一个对于儿童定义的误区，由于多方面的原因，现在儿童多数都相对多年以前的同龄儿童在身体上强壮了许多，有些孩子的身高甚至都已经很接近母亲了，但是要强调一个概念：儿童不是小个子的成年人。即便你的孩子在看起来已经像是一个大人了。

    身体强壮的儿童仍旧是儿童，法律所界定的成年人的年龄范畴，在生理学角度是非常合理的（非心理学的，社会普遍情况前提下）。儿童的骨骼发育和器官生长状况，和成年人有很大的不同，不论是骨骼闭合程度、骨骼强度还是体内脏器的发育程度，都和成年人有较大的差异，这就意味着儿童的身体和器官对交通意外所带来的冲击的自身承受能力要比成年人差很多。只要是在儿童安全座椅适用的年龄范围之内的儿童都应该正确的使用儿童安全座椅，根据科学试验而制定的安全防护措施不能依靠主观的判断去决定。

    以下是一些制定了强制使用儿童安全座椅法律法规的国家对儿童使用安全座椅的年龄限制范围，有些甚至是相当苛刻的，可见对孩子身体生理状态的评估，不是相当然地依靠感觉去决定的。

    瑞典要求7岁以下的儿童乘车，车上应备有保护儿童安全的装置；在美国，法律规定的年龄为4岁以下；在加拿大，法律规定是5岁以下；澳大利亚规定的年龄是8岁以下；在英国，强制使用儿童安全座椅的儿童年龄为3岁以下；韩国是6岁以下；新加坡是8岁以下；以色列是4岁以下；意大利和法国更是将年龄要求在10岁以下；德国、荷兰和日本甚至将强制使用儿童安全座椅的要求提高到12岁以下。

    疑问三：使用儿童安全座椅有什么益处？

    儿童在乘坐汽车时，最大的安全威胁来自于他（她）们的体重，由于儿童相对成年人说体重较轻，在碰撞意外发生时，用个不恰当的比喻，此时的儿童已经变成了一个冲击力十足的活动物体，因为适用成人的通用安全带根本无法在碰撞发生时将儿童留在座位上。一旦儿童在车辆发生碰撞时是处于活动状态的，此时的儿童就完全处在任何安全防护措施之外，所蕴涵的危险是不言而喻。

儿童安全座椅的针对安全保护的首要特性就是安全地固定住儿童，在碰撞发生时，儿童能够被安全地固定在安全座椅里，其他的安全保护措施才有发挥作用的机会。儿童安全座椅采用航空航天领域常见的复合式安全带，将儿童的躯干和大腿安全地固定在安全座椅上，将儿童和安全座椅融为一体。这样，在碰撞发生时，安全座椅便可以有效地固定住儿童，发挥对儿童的防护功效。

    儿童安全座椅绝对不是仅仅将宝宝安全的固定在车辆内那么简单，大量新科技的应用，让儿童安全座椅的承载性和包覆性都大大优于车辆原有的座椅。在意外发生时，儿童安全座椅的坐垫和靠背的抗挤压特性能将座椅的变形程度减到最低，同时安全座椅自身的缓冲吸能设计能够最大限度地吸收来自碰撞的冲击，为儿童提供合理的安全保护。

    疑问四：如何选择适当的儿童座椅呢？

    儿童是在不断长大的，一种型号的儿童安全座椅肯定满足不了不断成长的宝宝们的需求，但是为儿童每年都换装一款儿童安全座椅也是不现实的，因此不同年龄段适用的儿童安全座椅成为了较为通行的选择。目前国际通行的做法是将选择儿童安全座椅的标准分为三个阶段。

    第一个阶段是选择摇篮式后向儿童安全座椅。适用年龄段在一周岁以下，体重低于10公斤的婴幼儿。摇篮式的儿童安全座椅采用的是全包覆性设计，儿童完全处在安全座椅的保护之内。坚固的摇篮外壳能够为处在生理最脆弱阶段的宝宝们提供尽可能多的安全保护。后向式的安全座椅放置方式则让儿童同可能发生碰撞几率最大的前部撞击冲击力的作用方向相反。经过统计，后向式儿童安全座椅发生伤亡的几率要远低于前向式儿童安全座椅。

    第二个阶段是选择全包覆型儿童安全座椅。适用年龄段在一周岁以上，三周岁以下，体重在10公斤到20公斤之间的幼儿。全包覆型儿童安全座椅适合那些已经可以独立坐在座位上的宝宝们，较为开阔的视野让他（她）们在旅途中有更好的心情去观察窗外的世界。全包覆的设计在宝宝们手舞足蹈的时候依旧能够提供安全的保护。同时，全包覆型儿童安全座椅也可以选择后向式设计。

    第三阶段是选择包覆型儿童安全座椅或坐垫。适用年龄段在三周岁至十周岁，体重15公斤到36公斤的儿童。包覆型儿童安全座椅（坐垫）相当于在普通座位上安装了一层包覆型座位，与前两个阶段最大不同，就是可以让儿童安全地使用车内配置的固定三点式安全带，而不是使用安全座椅内独立的安全带，垫高的座位让适用于成人的安全带对于儿童也是安全的。在为儿童提供安全保护的同时，让宝宝们在乘车时得到最大限度的自由空间。

    在根据孩子的年龄阶段确定了适用的儿童安全座椅之后，就可以去给孩子们挑选一个合格的儿童安全座椅了。在选择购买儿童安全座椅的时候，最好是直接开着家里孩子经常乘坐的车辆去选购。不同的车型的车内空间尺寸和车内座位尺寸都是有差别的。选购儿童安全座椅要针对家里车辆的特点多多尝试，选择一款和车辆座位最匹配的型号。
在选好安全座椅之后，最好请专业的销售人员详细演示如何正确安装和使用，一定要清清楚楚地弄明白，因为一部安装不正确的儿童安全座椅不但不会为孩子提供安全保护，还有可能增加对孩子安全的威胁。

    特别要提醒的是，选购儿童安全座椅的时候记得带上孩子一起去，他（她）们可是最好的模特和标准，而且一个有着他（她）不喜欢的图案和颜色的座椅，不要指望他（她）们会乖乖地坐上去。

    疑问五：有了儿童安全座椅我的孩子就安全了吗？

    当然不能这么理解，首先要强调的是，在儿童被安全座椅安全固定之前，一定要检查儿童安全座椅是否已经和车辆座位正确地固定在一起。错误的安全座椅放置行为将使儿童安全座椅的安全防护作用大打折扣，甚至会是安全座椅本身存在安全隐患。儿童安全座椅在使用时，应当依照使用说明，通过车辆座位的固定式安全带和座位卡槽正确固定，并在检查之后再让儿童乘坐。

    前面解释过，普通汽车标准配置的安全气囊在弹出瞬间产生的冲击力是儿童不能承受的。因此世界各国在强制使用儿童安全座椅的同时，更是要求配置前部正面安全气囊的车辆在放置儿童安全座椅的时候必须将儿童安全座椅安装在车辆的后排座位。

    但是很多的成年人都不愿意在单独驾车时，让儿童坐在远离自己的后排座位，尤其是在宝宝还很小的时候，在想看妈妈的时候却看不到是很痛苦的事情，同时坐在后排的孩子也会让驾车者不断地回头查看从而产生安全隐患。因此目前大多数市售的配置安全气囊的车型都在车内安装了很方便的前排副座正面安全气囊的控制开关，在安装儿童安全座椅前可以关闭前排副座的正面安全气囊，虽然麻烦，但确实是一个不容我们忽略的一个细节。

    在儿童安全座椅被正确固定之后，被固定在安全座椅里的儿童就可以得到和成年人一样的车内自有被动安全保护设备和装置的保护了，这就是在提醒驾车者，在交通意外发生时，儿童安全座椅提供的是在车辆自身主动、被动安全保护范围之内的儿童防护，并没有提供过多的额外保护，安全和谨慎的驾驶仍然是最重要的！

    解决了了解使用儿童安全座椅的几大核心问题之后，就动手为自己的孩子挑选一部适用的儿童安全座椅吧，这不单单是为孩子送上一份护航生命的礼物，更是将你对孩子的呵护呵关爱具体的表现出来，传递着一份亲情和幸福。

儿童安全座椅使用小贴士：

    不要立刻将新买的儿童安全座椅直接安装在车内让宝宝们使用，多数孩子都不会很痛快地接受这个把自己捆起来的新家伙的。要把儿童安全座椅先放在家里的沙发或地板上，作为一个新玩具介绍给孩子，让孩子熟悉这个新伙伴。

    有个办法百试不爽，就是先把孩子最喜欢的玩具熊固定在安全座椅上演示一番，更利于让孩子接受这个新家伙。因为让孩子们习惯甚至喜欢上儿童安全座椅才是儿童安全座椅使用的核心前提。

固定和保护，同时让宝宝坐着舒服点
如果是大品牌的话起码产品的设计，性能和使用的材料有保障一些

几百元的山寨货可能外观一样
能保证安全性一样么？？偶很怀疑

其实汽车饰品及用品行业是个特殊行业，因为很多东西不方便大家对比，因此一些实体店纯是乱来的，有些厂家生产的安全座椅，如果在TAO BAO上卖可能300、400元就可以，但同样的安全座椅如果拿到一些汽车装潢门市店卖，可能就卖1K，甚至1K以上，所以，大家不要以为在实体店花1K多价钱买的安全座椅就比TAO BAO上300、400元买的就好多少，事实上往往它们都是一样的，或者是一个类别的。

那你就去买贵的好喽，反正又不花我钱，所以我绝对不心疼的：）

路过

呵呵，拜读了锐爸爸的游记，对你家宝宝从小出游经历如此丰富感到无比佩服！
那个时候就很想问问你啦，几千公里的行程，你家宝贝还小的时候，有没有用安全座椅。
非常感谢你的详细回答
我也很想买一个，不过孩子的爸爸对这些新玩意都很抗拒
真是不知道怎么说服他~~

俺给俺家贝贝买了安全座椅，但基本不用，因为他抗拒坐这东西。为此，俺每次外出时，我格外注重安全，一切是凡有可能造成事故的危险动作一概杜绝，一切有可能危机到俺车辆安全的区域一概不去。

其实，外出在路上，只要严格要求自己，杜绝一切违章驾驶动作，基本上是可以避免事故的，如果出行前做好车辆检测，进一步杜绝车辆因自身性能及故障造成的事故，那么外出时基本都安全。

但不怕一万就怕万一，外出跑长途时，女性及BB一定要坐车辆后排司机位后面的座位。

更重要一点，是千万不能超速，因为外出自驾，90%以上的事故是缘于自身车速过快，虽然我车速在高速上可以轻松上到250，但我一般只开110，这样，即使有什么散失，对车辆安全及乘员安全也没大碍。

对安全座椅，我绝对不反对买，但我不赞成买太贵的，因为普通的和贵的，对BB保护效果的差别不是很大。

同意锐贝爸的看法，避免交通事故的根本就是不能超速！安全座椅还是一定要买，知道吗？体重为10kg的孩子当在车子发生紧急碰撞时体重就会增加到150kg，一个成年人是根本抱不住孩子的。所以一定要把孩子固定在位置上！

孩子不愿坐安全座椅是因为他从小没有这个习惯，到了一定的年龄才让他坐，他当然不肯啦。我家宝宝是从一出世就开始坐安全座椅，现在对他来说那就是他的固定位置，你让他坐别的地方他还不原意呢！

另想请教锐贝爸拍的人物特写用的是什么镜头？偶对你的PP有兴趣，偶也是用Nikon机，现在琢磨着想买个拍人物的镜头。

镜头？我手里原先几个头，一是买D70时带的18—70的头，后来朋友送了个NIKON原厂的105定焦头，这个头贵些，大约6000元，成相效果绝对好，但因为是定焦，而小孩子不可能老老实实的站那里等着被拍，所以定焦头使用起来还是不便，后来偶重新买了个NIKON原厂的18—200的防抖头，这个便宜些，购买价大约是4.5K左右。于是，偶把机器原配的18—70送人了，又把105的定焦头也送人了，我只留下18—200的头，这个头的成相质量一般，但使用方便，而给小朋友拍照片，基本符合普通要求了，不过，偶自己明白，要论成相质量好，还是批送人的那105的定焦头好，并且是好很多。

是啊，我就是担心我家的小子不愿意坐啊，到时候不是浪费了！
给他买了好多东西，现在基本闲置~~
平时出去都是大人抱着的，就这次要走长途，所以觉得有必要买一个
谢谢锐爸爸的意见啦！
你现在是偶的偶像啊，哈哈，还跟俺老公郑重推介过你呢！
多谢多谢

18-200?你说的是小钢炮吗？我也有一支，但嫌它太重了。想买一支定焦50mm，但不知是否价廉物美，105mm肯定是个好头啦，偶就觉得贵了点，而且也是同个问题，拿来拍小孩太累！

我当时买的安全座椅就是  这种，幸亏没买贵的，因为一共也没用几次。

谢谢啊~~
这个链接怎么弄di？

我BB九个月的时候就买比佢了,开始都以为佢唔钟意,但是点知佢好钟意,成日都会训着觉.我买的是COMBI千几蚊，朋友见到都觉得用BABY SEAT好，但是觉得比较贵所以买左平的，但是佢哋话D用料唔好，之后又少用了~~~
所以我觉得一分钱一分货啦。

在国外一直都要求用，安全问题不敢大意。