汤汤米LZ，还能不能找人给MM我想想办法哦。
速腾1.6和轩逸1.6选哪款
862452谈天说地
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rainbowljy43楼绝对速腾好
2010/01/25回复
小朋友乖乖
gavinliu
springscm
sy8sy47楼女的喜欢轩逸多,女的不懂车,都是喜欢车的外表,内室好看,就行..别的都不管.....男的喜欢速腾多,懂车,多了解车的各方面多点....,知道车的各种好方面的和不好的方面....所以哪个车好,哪个车不怎样...对比一个就知啦....
.
.2010/03/31回复
Helena
lynoone
anglecy50楼看到这种争论的帖子我就想回。
！
我觉得速腾和轩逸虽然是同一级别的车，但是特点完全不同，一个是以安全和性能著称（esp+T发动机），一个是以舒适和美观著称（大量的舒适性配置+大空间）。
说到速腾，我认为它最值的地方是在这个价格空间全系标配ESP，奇瑞A3的ESP好像是5000元吧，速腾的ESP肯定不会低过这个价，如果速腾不装ESP而将这个成本转到内饰上，材质及做工肯定高一个档次。而轩逸呢？只有ABS+EBD。至于其他的激光焊接、车身钢板、底盘等，就不用说了，同价格的日本车肯定比德国车差。轩逸那么大个车，车重才1.28吨。
我有一个男同事也是买的了轩逸，1.6自动的，带天窗及真的很漂亮的真皮座椅。车身好像14.5万，比我的307早买1个月，我的车下地10万9千。他背地里对人家说不明白我为什么会买307，其实我也不明白他为什么会买轩逸。其实人的价值观是不同的。有人认为安全更重要，有人认为一定要漂亮舒服。
很多人肯定不知道esp是什么，也不知道有什么作用。最后来一段说明，扫扫盲：
ESP：当前汽车防滑装置的最高级形式，不仅改善车辆行驶方向的动态，而且改善车辆侧向的动态，全方位的保证车辆行驶的稳定性。
ESP系统由控制单元、转向传感器（监测方向盘的转向角度）、车轮传感器（监测各个车轮的速度转动）、侧滑传感器（监测车体绕垂直轴线转动的状态）、横向加速度传感器（监测汽车转弯时的离心力）等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断，进而发出控制指令。
有ESP与只有ABS及ASR（牵引力控制系统）的汽车，它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应，而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误，防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感，例如汽车在路滑时左拐过度转向（转弯太急）时会产生向右侧甩尾，传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力，产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。想像一下，能理解么？这个功能在雪地及下雨天可是有大用处嘀。
车辆侧滑是造成交通事故的重要原因之一，尤其是会造成严重的致命后果。德国的一项研究表明 ，涉及严重人身伤害的交通事故当中有1/4 都是由车辆侧滑所引起（当然，这是德国自己的研究，中国的实际情况不相同，毕竟德国比中国守规矩得多），有时只是一个小小的转弯，即让您的生命驶离航线。ESP能够增加车辆的稳定性，减少侧滑的危险。ESP可以降低 80%由车辆侧滑而引起的交通事故。
在危急情况下，ESP能够主动帮助您操控车辆，使车辆安全行驶。前方突然出现障碍物、转弯后出现交通阻塞的情况下，ESP可以迅速作出反应，防止车轮在紧急转向时打滑。如果错误地估算了转弯的弯度，您的车辆就有侧滑的危险。ESP可以在瞬间作出反应，通过干预制动来保持您的车辆更加安全行驶在道路上。ESP能比驾驶员更快地发现危急情况，并进行必要的干预。ESP能对每个车轮分别进行制动，使车辆行驶在正确的轨道上。此外，必要时ESP还可以对发动机和传动齿系统进行干预。ESP每秒钟监测25次：驾驶员想往哪个方向行驶？ESP采取行动：通过干预制动来掌控方向。车辆就能够更加安全地行驶在道路上。
！我觉得速腾和轩逸虽然是同一级别的车，但是特点完全不同，一个是以安全和性能著称（esp+T发动机），一个是以舒适和美观著称（大量的舒适性配置+大空间）。
说到速腾，我认为它最值的地方是在这个价格空间全系标配ESP，奇瑞A3的ESP好像是5000元吧，速腾的ESP肯定不会低过这个价，如果速腾不装ESP而将这个成本转到内饰上，材质及做工肯定高一个档次。而轩逸呢？只有ABS+EBD。至于其他的激光焊接、车身钢板、底盘等，就不用说了，同价格的日本车肯定比德国车差。轩逸那么大个车，车重才1.28吨。
我有一个男同事也是买的了轩逸，1.6自动的，带天窗及真的很漂亮的真皮座椅。车身好像14.5万，比我的307早买1个月，我的车下地10万9千。他背地里对人家说不明白我为什么会买307，其实我也不明白他为什么会买轩逸。其实人的价值观是不同的。有人认为安全更重要，有人认为一定要漂亮舒服。
很多人肯定不知道esp是什么，也不知道有什么作用。最后来一段说明，扫扫盲：
ESP：当前汽车防滑装置的最高级形式，不仅改善车辆行驶方向的动态，而且改善车辆侧向的动态，全方位的保证车辆行驶的稳定性。
ESP系统由控制单元、转向传感器（监测方向盘的转向角度）、车轮传感器（监测各个车轮的速度转动）、侧滑传感器（监测车体绕垂直轴线转动的状态）、横向加速度传感器（监测汽车转弯时的离心力）等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断，进而发出控制指令。
有ESP与只有ABS及ASR（牵引力控制系统）的汽车，它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应，而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误，防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感，例如汽车在路滑时左拐过度转向（转弯太急）时会产生向右侧甩尾，传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力，产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。想像一下，能理解么？这个功能在雪地及下雨天可是有大用处嘀。
车辆侧滑是造成交通事故的重要原因之一，尤其是会造成严重的致命后果。德国的一项研究表明 ，涉及严重人身伤害的交通事故当中有1/4 都是由车辆侧滑所引起（当然，这是德国自己的研究，中国的实际情况不相同，毕竟德国比中国守规矩得多），有时只是一个小小的转弯，即让您的生命驶离航线。ESP能够增加车辆的稳定性，减少侧滑的危险。ESP可以降低 80%由车辆侧滑而引起的交通事故。
在危急情况下，ESP能够主动帮助您操控车辆，使车辆安全行驶。前方突然出现障碍物、转弯后出现交通阻塞的情况下，ESP可以迅速作出反应，防止车轮在紧急转向时打滑。如果错误地估算了转弯的弯度，您的车辆就有侧滑的危险。ESP可以在瞬间作出反应，通过干预制动来保持您的车辆更加安全行驶在道路上。ESP能比驾驶员更快地发现危急情况，并进行必要的干预。ESP能对每个车轮分别进行制动，使车辆行驶在正确的轨道上。此外，必要时ESP还可以对发动机和传动齿系统进行干预。ESP每秒钟监测25次：驾驶员想往哪个方向行驶？ESP采取行动：通过干预制动来掌控方向。车辆就能够更加安全地行驶在道路上。
2010/08/19回复
大众超级粉丝51楼1.舒适性-轩逸底盘调教软，开起来舒适，内饰比速腾漂亮；速腾调教硬，开起来路感比较好。
2.安全性-速腾激光焊接、ESP、超高强度钢板超过50%；轩逸这些都没有。没有ESP(车身稳定系统）的车是比较危险的，高速转向容易甩。
3.动力性：速腾1.4T采用涡轮增压发动机+DSG双离合7速变速箱，这是国际一流的装备，即使1.6的车也有6速的变速器；轩逸低配采用古老的4速变速器，有人会说高配有CVT(无级变速），但是，日产的CVT只装配在低档车多些，因为其控制不了强大的动力输出（真正的CVT技术是奥迪才有，其能控制2.0T以上的强大动力）。目前国产的日产车，25万以下的还没有车0~100公里加速能超过速腾1.4T的，跟别说轩逸。
4.细节方面：速腾是四轮独立悬挂，轩逸后轮不是独立悬挂。
5.节油？轩逸真的省油吗？我持怀疑态度，因为1.4T的速腾油耗是相当低的。其实省油与否真的是应该各位自己找有这种车的朋友问问。
2.安全性-速腾激光焊接、ESP、超高强度钢板超过50%；轩逸这些都没有。没有ESP(车身稳定系统）的车是比较危险的，高速转向容易甩。
3.动力性：速腾1.4T采用涡轮增压发动机+DSG双离合7速变速箱，这是国际一流的装备，即使1.6的车也有6速的变速器；轩逸低配采用古老的4速变速器，有人会说高配有CVT(无级变速），但是，日产的CVT只装配在低档车多些，因为其控制不了强大的动力输出（真正的CVT技术是奥迪才有，其能控制2.0T以上的强大动力）。目前国产的日产车，25万以下的还没有车0~100公里加速能超过速腾1.4T的，跟别说轩逸。
4.细节方面：速腾是四轮独立悬挂，轩逸后轮不是独立悬挂。
5.节油？轩逸真的省油吗？我持怀疑态度，因为1.4T的速腾油耗是相当低的。其实省油与否真的是应该各位自己找有这种车的朋友问问。
2010/08/21回复
