我是09年2月底报的名，我住白云区的市郊，交通不方便，就想到有公交车到的最近的驾校报名。一早就想报名，可老公总是不帮我报，我要在家带儿子。后来，到了2月份，我问我堂弟在哪学的，他介绍了他的教练给我。虽然没有公车直接到，但我还是选择了这个教练，起码算是熟人介绍嘛。哈哈。加上也教练答应我，在公交车站等我。
     打了电话给教练，第二天，他就上门来收费了，当时儿子想睡觉，哭得不得了，匆匆的交过钱，签了一些教练带来的资料，当时也没细看就签了。后来才后悔，自己都不知道签了些什么，想想才后怕，打电话给堂弟，他叫我放心，没事的。

[ 本帖最后由 cookies668061 于 2010-1-14 23:08 编辑 ]

考试定在了下午，考前的场面原来好壮观的，好长的一段路，上百台教练车都停在路两边等。
        我们被排到了倒数第二辆。看着前面的车，原来考官要求也并不是想像中那么严格，（说实在话，我宁愿考官严格一点）一般开上一百米左右就可以换人了。我前面的车有人起动时没有打灯也都过了。看到这些，教练跟我们说，你们看，他们这个水平都过，你们没有问题的了。
      终于轮到我们了。说要自己不紧张，但心还是跳得很历害。我是排第二个，第一个是个女孩-----菲菲，她性格比较像男孩子，平时练车开得很好，她告诉我她一点都不慌张。看着前面的路，还有几十米就到立交桥底，即我们车上肯定有一个人要在桥底调头的。我这时心存侥幸，应该不用我调头。真是人算不如天算，菲顺利地起动了车，开了十来米，前面路面突然出现了一个有篮球那么大的洞（坑）。她为了避开这个洞，就直接反车往左摆了一点点，因为平时练车，教练也会伸手过来推一下方向的。这下可惨了，考官马上说“停车”。车停了，考官很严厉地说“***，刚才的动作是极度危险动作，***，下车，不合格，。。。。。”说了一通。
      轮到我了，不知为什么，这个时候，我反倒没有先前那么紧张，上车把身份证给了考官，就启动车，打方向灯。差不多到了桥底，我以前可以换人，谁知考官说，变车道调头。天啊，没办法，只好照办。到了桥底，准备调头变线靠右停车，灯打了，但后面直走的车并没有因为我开的车上挂了考试牌而给我让让，照样呼呼地从旁边擦过。我只有停下车等，好在坐在后面那台车的教练也醒目，把车头稍稍开出一点点，压了压后面的车速，我就顺势调了头，顺利过关。
6月10日，教练把证拿到，交到我的手上，我看了看日期，出证日期是6月5日。算下来，其实我这次学车只用了3个月的时间。

       教练教得好固然很重要，但练得多肯定是硬道理。我可能是教练考得最多的学生了，就蝴蝶桩就练了5天左右，九选三练了2天半（练了5天，都是练一个上午或下午）。路面就很难统计，因为平时教练带我们去教练场，来回的路上又练一练，平时我在半路等教练时也练一练。真正上路面开，可能也有一个星期吧。
       练习过程，肯定会被教练说一下的啦。只要不过份的大家也不要介怀太多，毕竟教练也是人，当我们达不到他们的期望值时，也总会说上两句的。
      我发现，我的考试安排时间是比较快的，每次在岑村教练场考完试后，都会马上到他们在岑村公司的点交表约一下场的考试。或者是因为这个原因，我们考试都不会拖。只要每次都过关，一般3个月都可以拿证了。
     考试技巧也很重要。每个教练都或多或少教学员懂得考试时的技巧。比如斜坡起步，有好多教练都会教学生看参照物，比如考场旁边的柱子，甚到是考官坐的亭子等，我们也不例外，教练主要让我们从左后镜的支架对住停止线就停车。当然，这些动作就不能太明显了，考官会看到的。（这些只是应付考试，平时可不能这样，容易出事）
      说真的，有好人考试前只是练过一、两次车，或者是人家天生就是开车的料吧。记得长途时，有个同车的女仔（教练帮人带），她到长途那天才第一次开路面。到路考那天刚好又碰到她，她说，她就考试当天练了一个上午。听说她过关啦，她的运气不错，开了一段平路。

[ 本帖最后由 cookies668061 于 2010-1-14 23:37 编辑 ]

在这，我说说我们教练教我们的考试技巧。希望对准备参加考试的MM有用吧（不过，一定要试一试先，我考完半年了，现在只是凭记忆写，我怕搞错了）。有些只能作为考试时用，现实开车时就不要啦。
1、        蝴蝶桩：倒车入第一个库时，眼睛见到后坐锁车键（一般捷达教练车都有）和后面第三条对齐时即打方向，这样，车尾就刚好可以入库。中间的不记得了。哈哈，都还给老师啦。
2、        斜坡起步：左后镜见的柄对准停车线即停车。在考场，停车线前面有几道被涂过的线，但也看得清楚的，可以以那些线用参照，车头盖对齐就停车。停车起步时，要松离合到车镜有点震，才放手刹，否则会流后。
3、        单边桥：其实我们可以在前面看看车轮大概对住车盖的那个位置，就自已心目中定个点，然后左轮一过完，马上打方向，当左边车前盖的边角对住右边桥的角时马上回直，车轮就刚好上去了。
4、        侧方停车：（这个我不记得清楚了）记得是倒车时，当右边镜对住第一个雪糕筒时马上打方向，后面的真的记不起来。
5、路面考试：教练说了，每个考官要求都不同，有些很注意动作，有些很注意方向灯等等。所以，教练一再叮嘱，我们上车时，应先扣好安全带，调整坐位，镜子，后视镜尽管我们没有看，但也要伸手去碰碰。起步和停车时一定要打方向灯，望镜，望镜时的动作要大一点，尽管自已看到了，也要让考官看到自己有望镜。遇到在路口叫停车，千万不要停在路口，一定在路口前或过了路口再停；
拿证了，我终于可以名证言顺地自已开车。但，教练的车的确和我们的车完全不一样（我的是伊兰特）。
1、        教练车放开离合，不加油也会向前，有时小斜坡不加油也可以慢慢地前进。未放开离合就不要加油。但我们的车就不一样，一起步就要加油，稍稍放大了离合而不加油就会死火。更别说斜坡了。老公为此骂了我好多次，说什么半联动。
2、        教练要求起动入一档后走上一百来米才换挡，可我们的车，走上10来米就到2000转，老公要我马上换2档。唉，又挨他的骂了。
。。。。。。
总之，好多的不同，MM们，等你们拿证后开开自己的车就知道了。

买车几年了，其实前几年也真没有想过自己要学车，要考牌。反正自己对车没有兴趣。是一点兴趣都没有。很多人看到路上来来往往的车，随便就能说出那是什么车，那是什么车。LG更是超级的车迷，每周日晚上的《汽车杂志》是必睇。随便见到一部车，问他价格等等，他都能说出来。但我都没有受到他的任何影响。
直到08年有一天，他休息在家，我要回娘家。他不肯送我，要我等公交车。其实就几公里的路，但我这里就只有一路车，等车花很多时间。他连这个都不愿意，我就告诉他，我要学车，等我学识了，以后就不再求你。
终于，我要自已考证，自已开。

有啊。教练给的，10元钱。他说不收，我照给他的。