强烈请求~

说是征求民意，还真当老百姓是白痴；提意见都是一些公车可私用的人，那里会知道坐公车大众的辛苦；有时等半个钟都没车，有车来了上不去；没有更好的解决公车出行难的方案，而只是不断变相的增加老百姓的负担。北京这么大的一个城市，地铁全程也只有2元，利民的办法只有不断完善，广州为何就做不来！只为了营运利益！把铺马路的钱拨点给公交不就行了？十年没有加价，欺骗谁啊！十年前一次公交才5角我都坐过了……
    请问政府，民意何在！

支技呀！

认同。支持！！！！！！！！！

强烈支持

强烈支持！！！

支持支持！

支持啊

但是，对于每天不用转车的我们来说，实际上确实优惠拉。

有用吗?顶一下

支持

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先说下我的情况，住在珠影，老婆在番禺市桥上班，我则在科韵路上班~
个人觉得
1)地铁月票取消是必然的，ZF的补贴，撑不起更多地铁线路的开通~ （番禺地区的远程地铁乘客，较多会重新选择楼吧，以节省出行成本）

2)公交月票，如果在原来的基本上增加票次选择，就会有很多人被“数学家”。。。比如，很多人会需要根据自己当月的出行次数，判断哪个次数会比较合算~

3)本人中立，不认同旧的90次月票（很多人是不需要转车的，这将“多出”一倍的次数） 最好是全部打5折不需要限次数。。。。

广州市交委，跟广州市民，都是大大的数学家~

人家不是没有大脑  是聪明的很！政府不这样做哪有钱赚？

应该月票也保留，让市民选择

我反对90次月票，但我不是有些网友所说的，zf 的托。。。

以前90次时，上班用了44次，剩下的次数，也可以基本用完

1）一个星期买菜二次，我跟老婆二个人先后上车刷卡，坐一个站或二个站到菜市场~

2）下班回家，见到公车就上，反正次数用不完。。。

现在，这种日子已经过去了。。。

支持,支持!!!

坚持保留！可以让大家多种选择！！

支持呀!