音频处理模块工作原理

KOY全频域前声场喇叭是基于自主独创的传导技术开发的产品,使用于各类车型,他的主要功能是提升音效品质,增强现场感,灵敏度高达92DB,在原车音响系统加装本产品后,搭配KOY车载音频处理模块,音效质量会有较大幅度的提升,给您如临现场的高品质音乐享受,[二项专利]

高音30芯的丝膜，能上18K 当然厂家标的是22K

最大功率50W
当然说实际功率
一般主机带他没有问题

峰值功率 150W

频效相应
40hz-22khz

喇叭直径
152mm
螺丝孔对角 135mm高度 52mm

折腾了半天图发不上来，说是不支持此类扩展名，衔接一家店的图看看（仅供参考）
http://item.taobao.com/auction/item_detail-0db2-26c9b4ebce7469e171bc6d80a139e67b.jhtml?cm_cat=0

[ 本帖最后由 jss_1224 于 2010-2-4 11:59 编辑 ]

我把图整理好了，可是怎么上不了，郁闷

产品简介　
　全频内磁喇叭
　　特点：
　　l1、应用本公司自主专利技术有效解决了内磁喇叭的散热问题，良好的导热散热设计能够长时间聆听。
　　l2、低振动的结构改良，承受大音压不会对车内饰产生有害共振。
　　l3、频宽响应达55Hz-18kHz,播放效果更能发挥系统的潜质，扩展高低频段的延伸能力。
　　l4、高低频发声源一致性好，扩散均匀，相位准确，能够很好的表现音乐场景的3D效果。
　　l5、高灵敏度高达91dB，播放音压超过同等规格的其他喇叭。
　　l6、对主机（放大器）输出功率要求不高，容易达到理想的重播效果。
　　l7、高度超薄设计，对车内空间要求不高，更适合安装在窄浅的车门上。
　　l8、超轻重量，对安装位置的承重和结构要求不高。
　　l9、防水防磁构造，不受潮湿或雨水浸蚀，对周围器件没有磁力影响。
　　l10、承受功率高，可搭配各款车型不同输出功率的主机。
　　l11、安装方便快捷，配合专用垫圈可适合各种车型。
　　
　　说明：
　　采用长纤维纸浆特制超薄全频域音盆，搭配物理特性和谐的高频段音盆，使各段频率均匀扩散，能更好地表现音乐深度及音场的3D情景，克服传统全音域喇叭高频段和低频段不同步、高频突出的情况。专业的防水喷涂处理保证了品质稳定。
　　
　　高强度、高耐温、超轻质的线圈组合
超低价处理400对
　　特殊材质的导磁片提供了更高及更稳定的导磁导热能力、充裕快速的低频能量感、高密度的中频感染力、丰富多彩的细节。良好的散热结构消除因温度引起的退化问题。