老夏123
凯瞳妈
这叫将省油进行到底！
第一点：关于加100块或者是按10升累计的加油方法，如果你每次加100块，实际上你加了99.95元，如果你为了这5分钱，斤斤计较完全没有必要，还不如实际点，开车温柔点，只要你少一次大脚踩油门就省下了这5分钱；如果你以升来加油，最好以10升为单位的加法，比如10升、20升，依次类推，并且在加油之前向加油站工作人员说清加多少，这样就避免了分币的出现，我劝大家加油的时候按100块、150块，这样的加法，对双方都方便结算。
第二点：有机会和条件的话，希望大家在车里带上一双手套，让加油站工作人员设定好机器后你自己加，加的时候不要全速加油，用半速加油，只要你按照第一点的加油量加，机器才可以设定的，当加完加油机停机后，不要立即松手，此时全开加油枪把手，5秒钟后再取出加油枪。
第三点：很多原因致使加油站内油的含水率很高的，所以尽量去中石化或中石油全资加油站加油，可以保证计量准确和油的质量。【但是挂着中石油中石化牌子的加油站却不一定是全资的哦~~】 不过市区24小时全天服务，忙的要命的加油站，剂量误差肯定大于市郊不是特别忙的加油站。
第四点：看见正在卸油的加油站不要去加油。
第五点：晚上有灯，但是开的很少的加油站不要去（质量和油价不能保证）。
第六点：坚持凌晨加油，我可以很负责任的告诉大家，加油站地下储油罐只有在每天凌晨5点至8点（夏季）、5点至9：30（春、秋、冬季）温度最低，此时加油是最恰当的时间，但是在此段时间内千万不要在人多的时候加油，就算你前面有车在等待加油，但是只有2、3辆车，加油站只有一个人开一台机器加油的话也不要紧，因为开2台机器或者2把油枪同时加油的话很容易泛起油罐底部的杂质。
第七点：大家不要认为90号和93号的油区别有多大，大部分人觉得加90号感觉不对劲的原因一般是心理因素，还有就是加油时间选的不对，我现在开的车压缩比是9.8：1。但是我加的就是90号( 电喷出租车加的就是90号)，可是效果和93号完全没区别（是在凌晨6点油站里10分钟内没车的情况下加的）。
有时，加油站车辆太多，我们没有必要在那里苦苦等候，最好避开常见加油高峰期。比如，打算当天加油，不要选择上下班高峰期。如果天气比较炎热，选择早上或晚上加油会比较好，因为中午气温最高的时候，汽油出现热胀冷缩情况，在早上或晚上加油时，同体积的汽油可以有较多质量，一箱油纯油浓度会更高，可多跑几十公里。在温度较高的时段加油，油枪感应器可能会提前跳，这样会少加点油。
不要加至“溢满”为止
若经常要在市区路面行驶，可加注到油箱的2/3而非溢满。因为，加油太满，会造成活性碳罐饱和或损坏。会造成车内有汽油味。如果加油后立即跑长途，才建议将油箱加满。加油枪自动停枪后，不要再向油箱管里多加油，若油溢出进入活性碳罐，将严重影响碳罐寿命。同样，何时需要加油也要注意，当燃油表指针显示剩下四分之一油量时，就必须加油。大多数车辆的油泵是装在油箱中，泡在汽油内。汽油可以帮助吸收油泵工作时产生的热量，降低温度。若剩余油量太少，将不利于油泵散热。
民间土方选油站
有些老司机指出，加油时，不妨观察两种车。一是油站里面油罐车。当正要进加油站时，如果发现油槽上停着一辆油罐车在卸油，这时就要注意：油罐车补充油料，会涌起槽底多年的沉积，影响油质的。二是出租车。一般来说，出租车加油比谁都勤。如果油品不好，或者缺斤少两，他们在一两天内就能察觉。
减少加油次数更实际
有些车主会发现，自己车辆比别人加油密度更频繁，不要光埋怨车辆耗油，不妨先检查一下日常维护方面是否做足功夫。比如说，进气道、喷油嘴、节气门、怠速阀、火花塞等部位。另外，润滑系统有积碳和油泥，也会降低润滑效果，增加油耗。如果能使用优质的全合成机油，也能为车主节省10%左右的燃油。
PS：车主还可自备车用油箱桶，以防加油时剩余部分无处可装。
诺贝儿
gchu2
