1、出租车尽量不要坐副驾驶
2、坐副驾驶要系安全带
3、现在出租车出险率是最高的,去保险公司定损点看看就知道了
追尾后的一些感悟
630727谈天说地
所幸的是开的不是自己的车,不幸的是我却坐在出租车上。回想起那晚当出租车一直加速突然减速却无力刹车的时候,发现自己那时很安定,好像已经做好了事故的准备。当碰撞的那一刻,其实我已经能够意识到猛烈程度跟我心里的期望值相符,但身体还是从副驾上浮起来了,头还是稍微碰了下前档,所幸问题不大,确实只有少许的头晕,但可怜的出租车却前盖对折,路面上铺满了油水,此时才意识到撞上的是一辆停在斑马线避让行人的另一辆出租车。
看起来像拍戏那样,但这件事儿之后也让我想明白了一些事情:
第一,原来出租车司机开车技术并不都是最好的。
出租车一直在大众的心目中是路上小霸王,在马路上穿针引线那是如鱼得水,出租车司机也成了技术的代名词。而这次的事故直接让我意识到原来出租车司机并不都是最棒的,至少让我碰到了一个技术一般的的哥。
第二,人在事故面前显得那么的苍白无力。
当我在车上等待撞车的那一刻,真的很无能为力,又不能跳车,更不能帮上司机任何忙,唯一能做的就是“淡定的”等待碰撞的发生。很庆幸,我没事,更没死,然后还能在这里感叹生命的无奈与脆弱,试想要是速度再快,后果会怎样很难想象。
第三,在这样的车祸事故中最容易受伤的身体部位是颈部。
碰撞发生后发现脖子还是有点酸痛的。当整个身体往前倾斜过程中跟头部的倾斜不协调就会造成颈部的损伤,碰撞发生后唯一的感觉就是头晕,然后才试探性的捏捏自己的后颈,好在没多大问题。大家要多多注意保护自己的脖子。
第四,
天外来祸,不一定自己主导
针对被追尾的出租车来讲,也只能算晦气,自己什么也没做,却在那边静静的避让行人,却也遭来飞来横祸。所以灾难有时候可以自己控制,有时候自己也主导不了。
生命有时就是显得这么无奈,当面对灾难的时候是别无选择的,我信命,所以我相信这是上天注定的经历。也感谢上天给了我这么一个不火的碰撞速度,也非常庆幸的逃过这次事故,但愿大难不死,必有后福。
2010/11/05
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见识
2010/11/08回复
长见识了。
2010/11/08回复
大难不死,必有后福啊2010/11/08回复
狮子座小虎爹:
1、出租车尽量不要坐副驾驶2、坐副驾驶要系安全带3、现在出租车出险率是最高的,去保险公司定损点看看就知道了
查看原文天天在路上走,出事的机率肯定会比一般私车高啦!
2010/11/08回复

安慰一下