今天去固封，陪我去的销售人员告诉我，开好开坏与年龄无关，与反映有关。
我是反映很慢的人，很多事需要给我时间静静地思考。
我想，看自己反映快慢，可以从打蚊子上来区分，如果你能一下子就打落蚊子，那说明你是反映高手，如果像我这样跟着蚊子跑，最后被蚊子甩掉的人，只能寄希望误打误撞了。
反映慢也就算了，我恨自己的还在于，做出的反映经常是正确的反方向。

前一个星期我差不多是这个状态，夜里睡不着，睡着了也梦见开车。没任何心情吃饭。完全是青春期失恋时的状态。
现在是第二个星期，状态好点了，能睡能吃了。20个小时的陪驾还是有点作用，还是有了些胆量上路。

今天在车库，等保险的人的时候，看到一个MM开着红色的尼桑或者什么车，忘记了，不太明白她的意图，可能要开出去，向前左方向转，我看她离墙已经很近了，应该往后开了，可她停了一下，还向前，结果接触到墙上了，不过应该力度不大。看样子是新手。
经过这次刮车之后，我在停车场分外小心了，如果旁边没人指导，我就走一点，下车看一下，今晚停了十分钟左右才停准，下来应该有十次查看地形。后来回来反思一下，想起右边的车位是空的，完全可以经过这个车位停，就不用费那么大的功夫。
新手遇到这种设计非常紧凑不合理的车场，真是雪上加霜。

我开教练车跑了一小段长途，是到大学城的那小段，感觉目前的水平，我还是不敢再上去。高高的转弯位挺可怕的。所以之后一直走隧道。
不过新车需要开2次高速，据说是磨合发动机。
现在我最高的速度是在仑头隧道里面开到80以上一点，那里本来限速的，可所有的车都开得飞快，可能没测速的吧。

没事的，很正常，多练练就好了，实在不行找个老司机陪着你白天晚上练个几个小时，练几次（用自己车练）找复杂路况的地方练习，让他指导一下哪里有问题，回来想办法改善，再去练。等车子熟悉了、操控熟悉了、路况什么的都熟悉了，就会放松很多了

别把它太当回事，新手慢点很正常，尽量别影响别人就行了（靠右走，现在人可没那么多包容心——不能改变世界，那就只能改变自己适应世界啦。。。。。。）

另外刮蹭也是很正常的，我车我LD开 刮了N多地方，她也是去大学城上班，开始的时候陪着她开了几次，后来全部自己开，都是这样过来的，加油吧！！

另外啊，别想那么多，车就是一工具，舒服一点、提高一点生活质量就行了，也别太当回事，更重要的是自己的生活嘛

有机会找几个朋友一起跑跑周边小长途，顺便度假，开着开着就有感觉了

我们现在最起码一个月一次小长途，太FB了

基本每周都去长隆，小孩小，带着去玩

谢谢！
到目前为止，就我老公陪我开了一次，转弯的时候他问我，你怎么不看后面有没有车就转呢？哎，我真是顾不过来。
现在慢慢把车淡化一点了，但需要开的时候还是紧张。
第一次开出去上班，回家停车后发现车下面流了很多水，而且还在不停地流。心情糟透了，以为车坏了，因为陪驾的时候，有一次车的水箱漏水，最后发现是一个管子断了，电话找来师傅修的。当时就想，怎么车刚提回来就坏了呢？地下车库没信号，跑到地上，顾不上已经10点多了，马上打电话给销售经理。他问我水什么颜色的，我说没颜色啊，他说没颜色就没问题。我说没问题哪来的水呢？他说是空调水，我说我根本没开空调，他说你是开了但自己不知道。他又问，仪表有没有异常？我答没发现（我想可能仪表也出问题了）。最后他说，买车是件享受的事，你这么紧张，我都跟着紧张。最后又问了一个熟人，才确信没事。第二天上车发现，空调原来从提车的时候一直是开着的，只是我根本就没发现。
你的建议很好，争取周末跑跑高速。

陪驾的师傅曾说过，如果需要的话，他可以在有空的时候陪我练车。但我还一直没找他。
跟他练车的时候，他经常就帮我打方向盘，踩刹车，所以到我自己的时候，又换了另外的车，操控起来就很笨拙了。

个个都是这样过来的，我刚开始开车，也是一个星期都睡不好阿。总是想着怎么才能开好。现在我也才开了几个月，反正人家超车就让人超吧，尽量不要跟车太贴。我是不会跟在泥头车的后面的，如果后面有泥头车的话，我就让它先过，免得它跟在后面，心怕怕的。

抱抱楼主，可能女人开车都会碰上这问题，我正在考执照，呵呵

lz不用太紧张
晚上开车我都把窗玻璃关上，因为贴了膜，所以不怎么感觉眩目
不太熟，规规矩矩的开，多看看左右后镜（我车子后镜可视范围不大，常有盲点，所以自己贴了个小圆镜上去）
我以前刚开始也紧张，是先在人少车少的地方来回倒车兜圈练习了两天，然后在朋友的陪护下，上路跑了一下，然后就敢战战兢兢的开车上班了，记得第一天开车回公司那天，下班时天黑大雨，后镜完全看不到，吓得要命
现在半年过去了，有点老油条了，碰到谁在我后边按喇叭，不但不会紧张，还会骂回一句“％#￥％，你再按喇叭我就急刹！！”

泥头车、大货车都该避开，只是我现在还没本领避开他们。继续努力提高技术。

我担心看不清，所以把车窗打开，很吵很炫目。
昨天天太热了，就关了窗，开空调（前几天是开着窗开空调——我根本就没看空调那里，所以不知道空调开着）。车膜贴得是比较暗色的，不过感觉确实不那么晃眼了。
我想，过半年，我也可能成老油条了，但急刹我想还是不要做了，太危险了。小心驶得万年船。
昨天固封的时候销售说，老司机同样会出事故，他的一个同事像我一样，把右侧的2扇门全刮花了，另一个把车头撞烂，赔了8万多。所以说，不管什么时候都要小心。

[ 本帖最后由 20110330 于 2011-4-28 13:07 编辑 ]

过两天就去买车了，我也很害怕，怎么办?还买不买了。晕

以前坐出租车只坐后排，现在坐前排了，为了学技术。
今天的士司机变道很利索，于是我虚心讨教，学到了一点技术。变道要顺过去，而不是直插过去，否则“就害死人了”，这是司机的话，确实有道理。
如果实在变不过去，就慢慢过，打应急灯，大家还会让一让的，否则没人让你。
既然路上跑的高手都是从新手变来的，新手早晚有一天要变高手的，不开始就没结果，如果10年前就开上的话，现在我应该是高手了，也不会来诉苦了，所有的新手共勉！！

[ 本帖最后由 20110330 于 2011-4-28 15:53 编辑 ]

熟能生巧，蚊子打多了，也是高手啦，呵呵
大学城路不错，没事可以多去转转，找感觉。说不定碰到哈，到时我来教教你停车，肯定没问题。

说的不错，大学城让gdp上来了，让老师的负担重了很多啊，有时一点小事也要跑几十公里到大学城，真让人郁闷。

谢谢。
买车就是为了去大学城，坚持了这么多年挤公交车，终于不得不向现实低头。比我老的比我年轻的都开车上班了，我也不能太胆小了。
会开车了，起码多了一个技能，自己还是很希望快点把车开好的。
生命不息，学习不止。争取以后把多年来没学会的游泳也学会。

忘了说，大学城的路真的是很好，平整干净人少车少，很容易开。
学陪驾的时候师傅带我开过上下九那边的一些人多的小路段，开过麓湖公园那边的小山路，还在华侨新村里面练了几次，所以现在前行和转弯还可以，并道和入库还需要锻炼。入库其实练了很多，但我找不到方向盘的感觉，就是方向盘转到哪里了，气得师傅爆粗，但我真的是感觉不到方向。慢慢体会吧，我相信自己能醒悟的。现在我停车，如果忽略我多次下车查看地形，只看停的方位，我觉得车摆得还是挺正的。

恭喜你过了这个困难期。
我还在煎熬着，不过感觉曙光在前头。

悄悄的问，哪个学校地？