有没有必要在投保主险后，再买附加险？要买的话又该买哪个险种？现在就来说说私家车附加险的事儿。

　　四个附加险种较实用
　　“目前主动购买附加险的车主人数并不多。”“但事实上，车主根据自己的经济实力以及车辆实际状况和行驶环境，购买附加险还是有一定必要的，可以在某些特定或突发的情况下挽回部分损失。”

　　虽然目前并没有确切的数据表明有多少人因投保而受益，又有多少人因没投保而遭受巨大损失，但看到过不少这样的例子。比如夏季停在路边的老龄车辆发生自燃，又比如行驶在高速路上前挡风玻璃遭遇飞石“突袭”，此时车辆如果投了相应的附加险，就可以获得一定赔偿。

　　就现有的险种，对车主来说比较实用的附加险主要有盗抢险、玻璃单独破碎险、自燃险和涉水险。“过去作为附加险存在的不计免赔险，实际投保人数是最多的，也最有用，不过现在它基本已经算在主险内（因此也没计入本次问卷调查的范围）；而很受新车车主欢迎的划痕险，许多保险公司已经停售，原因是此险种风险大、赔付率高。”

　　购买附加险要因车而异
　　一份最理想的附加险投保单，应根据驾驶技术、车辆新旧程度，以及行车环境而定，当然还有车主的自身经济实力。给三点可供参考的小建议。

　　1. 新车：可选盗抢险、玻璃单独破碎险。
　　新车的被盗几率高，尤其是当所购车辆为易盗车型，没有可靠固定的车库，或需经常外出时，建议购买一份盗抢险。当新车为进口车，经常停在开放式停车场或路边，又或者常常跑高速，前挡风玻璃和车窗易遭人为或飞石等破坏，此时，不妨投保玻璃单独破碎险，因为进口玻璃往往价格不菲。

　　2. 5年以上的“高龄车”，建议购买一份自燃险。原因很简单，与新车相比，由于内部线路老化等问题，“高龄车”引发自燃的可能性更大。

　　3. 由于前阵子全国各地多处暴雨而引起许多车主关注的涉水险，没有必要一窝蜂投保。“买涉水险，是为了保护发动机。由于被保险人开车在积水路面涉水行驶、车辆在水中启动等造成的发动机损坏，被保险人可按照合同约定获得赔偿。假如车主经常在低洼积水地带开车，可以投保涉水险。”