还是就车论事,既然有感觉,我就收集了一下有关508的测试报道,大家看着参考一下,选到最合适自己的车。暂时收集到这些,有空时再做个结果汇总,请大家积极补充吧。
太平洋对508 的综合测试
http://roadtest.pcauto.com.cn/yc/1108/1621863.html
汽车之家对508 的综合测试
http://www.autohome.com.cn/drive/201108/235024.html
新华网对508 的综合测试
http://www.chinadaily.com.cn/micro-reading/dzh/2011-09-07/content_3712358_2.html
车讯网对508 的综合测试
http://auto.cnfol.com/111102/169,1695,11051105,00.shtml
XGO点评网对508 的综合测试
http://auto.china.com/drive/i/11037200/20111103/16847766.html
网易的508 VS C5测试
http://auto.163.com/11/0823/19/7C5Q8MO900084TUR_5.html
搜狐汽车对三款25万元中级车对比测试
http://auto.sohu.com/20111017/n322208653_1.shtml
E-NCAP发布标致508轿车安全碰撞测试结果
http://auto.qq.com/a/20110803/000324.htm
7款主流B级车隔音大测试
http://video.sznews.com/content/2011-08/30/content_6001310.htm
汽车之友对8款国产主流中级车对比测试(没有508)
http://auto.jrj.com.cn/2009/10/0707366196581.shtml
喜欢508的进来聊聊
993939谈天说地
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2011/11/14回复
anglecy22楼
lucky36:
请注意和同级别比较,扯什么捷达、夏利啊,同样是20多万的中级车,为什么帕萨特、迈腾、日系三强月销过万,508才可怜的2000多辆?? 那6万多买帕萨特、迈腾、日系三强的人比买508的2000多人傻吗???
查看原文同学,你理解错误。
在同级别车(A级)中,比捷达夏利F3这些车好的车多了,这几个基本垫底,但是销量大部分都在他们之下,你能说销量高的A级车必然是好车么?
这个道理在A级车中适用,难道在B级车中就不适用了?
车好不好,不是销量能“完全”说明的(这里说的是完全)。销量高的车可能好可能不好,销量低的车也一样。要说508这个车不好,要拿其他证据,不能凭销量。
汽车这东西不是一般的商品,除了价格不低,还牵涉到售后及使用便利使用成本等。全国才多少家标致ssss?广州也就4家ssss而已。就拿从化佛冈那些地方来说吧,你买个508,要保养、要故障维修?歇菜了,要跑老远才能保养修车,这种情况下,车再好也不会买。
同理,全国有多少县市有标致ssss?东标的ssss覆盖全国的市都做不到,更别说县城了,你要是住县城,买,508,保养还要开到市里,可能么?坏了更麻烦,都不知道怎么修。去ssss吧?拖去么?不去吧,找修理店?等备件都等N天。
在同级别车(A级)中,比捷达夏利F3这些车好的车多了,这几个基本垫底,但是销量大部分都在他们之下,你能说销量高的A级车必然是好车么?
这个道理在A级车中适用,难道在B级车中就不适用了?
车好不好,不是销量能“完全”说明的(这里说的是完全)。销量高的车可能好可能不好,销量低的车也一样。要说508这个车不好,要拿其他证据,不能凭销量。
汽车这东西不是一般的商品,除了价格不低,还牵涉到售后及使用便利使用成本等。全国才多少家标致ssss?广州也就4家ssss而已。就拿从化佛冈那些地方来说吧,你买个508,要保养、要故障维修?歇菜了,要跑老远才能保养修车,这种情况下,车再好也不会买。
同理,全国有多少县市有标致ssss?东标的ssss覆盖全国的市都做不到,更别说县城了,你要是住县城,买,508,保养还要开到市里,可能么?坏了更麻烦,都不知道怎么修。去ssss吧?拖去么?不去吧,找修理店?等备件都等N天。
2011/11/14回复
lucky3623楼
anglecy:
同学,你理解错误。在同级别车(A级)中,比捷达夏利F3这些车好的车多了,这几个基本垫底,但是销量大部分都在他们之下,你能说销量高的A级车必然是好车么?这个道理在A级车中适用,难道在B级车中就不适用了?车好不好,不是销量能“完全”说明的(这里说的是完全)。销量高的车可能好可能不好,销量低的车也一样。要说508这个车不好,要拿其他证据,不能凭销量。汽车这东西不是一般的商品,除了价格不低,还牵涉到售后及使用便利使用成本等。全国才多少家标致ssss?广州也就4家ssss而已。就拿从化佛冈那些地方来说吧,你买个508,要保养、要故障维修?歇菜了,要跑老远才能保养修车,这种情况下,车再好也不会买。同理,全国有多少县市有标致ssss?东标的ssss覆盖全国的市都做不到,更别说县城了,你要是住县城,买,508,保养还要开到市里,可能么?坏了更麻烦,都不知道怎么修。去ssss吧?拖去么?不去吧,找修理店?等备件都等N天。
查看原文说得好,维修网点少、保有量少也是508的致命伤,二手买不上价。再纠正你一下,家用车要的就是性价比,奥迪A1还是A级车但买个C级车的价格,508也根本没到A1笑傲A级车的那高处不胜寒的境界,一句话---失败的车型。没有市场、没有销量肯定不是好的民用车,要是F1的话几年造一辆也是顶级好车
2011/11/14回复
查资料的同时,我也在问自己,选择一种车到底依据什么?或者说我最需要什么样的车?
考虑的项目无非有以下几点:
外观:车如其人,不能太不讲究,最好有点个性。
舒适度:与人接触的一定要好,坐的、看的、摸的、听的;与地接触的也要好,不能老是鼓包或太吵。
性能:不飙车,够用就行,我们可能更看重车体和悬挂。
实用性:逢年过节总要多坐几个人,多带几只箱,空间要有保障。
车价和后期费用:当然是性价比越高越好,同一档次车保养大同小异,不必细算。
品牌:有一定知名度,很少爆出质量召回问题。不喜欢太大众的,没有个性,4S虽然多,但每个都很挤,当然日系不考虑(LG有心结)
对照508,各方面都还满意,除了储物空间少而小,这个的确是个问题,不过考虑到我老是把手机落在车里,没地方放也许可以帮我纠正这个坏习惯,508目前没有优惠,但对于它的配置和定位,价格还是很厚道,后期保养周期据说是15000km,综合费用也不算高,至于保值,没有考虑过,5年以后再说。
另外备选的还有C5、蒙迪欧致胜、昊锐、迈锐宝或者3008......
考虑的项目无非有以下几点:
外观:车如其人,不能太不讲究,最好有点个性。
舒适度:与人接触的一定要好,坐的、看的、摸的、听的;与地接触的也要好,不能老是鼓包或太吵。
性能:不飙车,够用就行,我们可能更看重车体和悬挂。
实用性:逢年过节总要多坐几个人,多带几只箱,空间要有保障。
车价和后期费用:当然是性价比越高越好,同一档次车保养大同小异,不必细算。
品牌:有一定知名度,很少爆出质量召回问题。不喜欢太大众的,没有个性,4S虽然多,但每个都很挤,当然日系不考虑(LG有心结)
对照508,各方面都还满意,除了储物空间少而小,这个的确是个问题,不过考虑到我老是把手机落在车里,没地方放也许可以帮我纠正这个坏习惯,508目前没有优惠,但对于它的配置和定位,价格还是很厚道,后期保养周期据说是15000km,综合费用也不算高,至于保值,没有考虑过,5年以后再说。
另外备选的还有C5、蒙迪欧致胜、昊锐、迈锐宝或者3008......
2011/11/14回复
cpapa30楼
我家是C5,跟508一个平台的,用了一年多了,说说感受,乘坐性真的不错,用我老公的话,走破路的时候,就像船样的,不会很剧烈的晃动,不比一些所谓的高端车差,只是作为驾驶员,操控感可能差点,但是作为家庭用车,还是很好的,毕竟家庭要以安全为主。
2011/11/16回复
其实车主要是开得利索,坐得舒服,没有后顾之忧就好,楼上要是试驾一下508,做个对比就好了
2011/11/16回复
其实车主要是开得利索,坐得舒服,没有后顾之忧就好,楼上要是试驾一下508,做个对比就好了
2011/11/16回复
现在国产车质量和配置也逐渐上来了,进一步压低了洋车的利润。装配工艺也一样(都在国内),有些进口的还是越南泰国生产的,我就不信能比中国好到哪里去。
2011/11/16回复
cpapa36楼
663454413:
学习好多,以前雅阁卖30几万时,就听说成本价就七万左右。6折不亏的。。很多商品都是这样拉,你买的东西还要算上铺租,提成,利润====
查看原文一些修车的师傅就很鄙视皇冠那些日本车的技术,
2011/11/18回复