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没车的菜鸟学习中
2011/11/28回复
关于最敏感的召回与行车安全
车也跟人一样,也是经过一定的时间制造,改良,才能“生”下来,随着时间的推移,技术的发达,故障是越来越少,但也随着技术的发达,新的东西也越来越多,所以不停地在改进进步中……
相信大家都还记得丰田事件,其实行内懂点技术的人都知道,那不是一件大事,让美国炒成这样……,中国人都很怕车子安全系数问题,我个人觉得,会召回或者及时发现问题,报告国家的生产厂家才是负责的,但国产的一些品牌却不是这样,是用欺骗的行为把客户召回来,静悄悄地把故障消除,车主很多是不知道的。所以召回一点也不可怕,在车行这么久,每次的召回,好多都是电器线路有问题,或者是一些小零件的毫米相差,换一个就是了,很简单,不要以为欧美车就没事故,也不要只认为日系的车是不安全的,总之,还是用冷静平和的心态去看待最好……
关于最烦人的续保问题
有车的很多人都烦死打电话买保险的,估计车辆在没过期的前二个月会一直接到来自保险公司的电销、4S店的等续保电话,现在电话营销更是厉害,铺天盖地的广告,让4S店的人真的伤不起啊!先跟大家说说费用的问题,电销一般卖的保险,是把所有的利润一次性让出去,让车主感觉比4S店便宜一二百,所以就头一热买了,但不想想后面怎么办,车子出事了,打电话给谁?去哪定损?谁跟进?怎么叫拖车?……六神无主,而且定损的价格还不定是4S店原厂配件的价格,那真的是欲哭无泪了。其实在4S店买,保险公司会让利14-16个点,一般都会让到10-13个点,还剩下的,都搞一大堆的现金券和礼品送给车主,说句不好听的,100%是亏本卖的。4S店亏成这样卖,绝对是为了想车主以后出保险的时候回来车行维修,真的只为了这一点。
今年我试过统计过一个数字,半年内续保的人,在保险生效的那天起至后半年,平均出险率在56%,而且5000块钱以上的大事故车就占了15%,所以保险是非常有必要买的,不明白为什么有些车主,对于自己买了保险没发生意外,老是觉得心有不甘,觉得钱扔给了别人,这不就是一个买平安么?在广州这样的车龙,你不碰人家,人家还想“亲亲”你呢。买完保险后,一定要把保险主管或者保险理赔员的电话留住,最关键的是留住他们的24小时救援热线!(明天再续……)
车也跟人一样,也是经过一定的时间制造,改良,才能“生”下来,随着时间的推移,技术的发达,故障是越来越少,但也随着技术的发达,新的东西也越来越多,所以不停地在改进进步中……
相信大家都还记得丰田事件,其实行内懂点技术的人都知道,那不是一件大事,让美国炒成这样……,中国人都很怕车子安全系数问题,我个人觉得,会召回或者及时发现问题,报告国家的生产厂家才是负责的,但国产的一些品牌却不是这样,是用欺骗的行为把客户召回来,静悄悄地把故障消除,车主很多是不知道的。所以召回一点也不可怕,在车行这么久,每次的召回,好多都是电器线路有问题,或者是一些小零件的毫米相差,换一个就是了,很简单,不要以为欧美车就没事故,也不要只认为日系的车是不安全的,总之,还是用冷静平和的心态去看待最好……
关于最烦人的续保问题
有车的很多人都烦死打电话买保险的,估计车辆在没过期的前二个月会一直接到来自保险公司的电销、4S店的等续保电话,现在电话营销更是厉害,铺天盖地的广告,让4S店的人真的伤不起啊!先跟大家说说费用的问题,电销一般卖的保险,是把所有的利润一次性让出去,让车主感觉比4S店便宜一二百,所以就头一热买了,但不想想后面怎么办,车子出事了,打电话给谁?去哪定损?谁跟进?怎么叫拖车?……六神无主,而且定损的价格还不定是4S店原厂配件的价格,那真的是欲哭无泪了。其实在4S店买,保险公司会让利14-16个点,一般都会让到10-13个点,还剩下的,都搞一大堆的现金券和礼品送给车主,说句不好听的,100%是亏本卖的。4S店亏成这样卖,绝对是为了想车主以后出保险的时候回来车行维修,真的只为了这一点。
今年我试过统计过一个数字,半年内续保的人,在保险生效的那天起至后半年,平均出险率在56%,而且5000块钱以上的大事故车就占了15%,所以保险是非常有必要买的,不明白为什么有些车主,对于自己买了保险没发生意外,老是觉得心有不甘,觉得钱扔给了别人,这不就是一个买平安么?在广州这样的车龙,你不碰人家,人家还想“亲亲”你呢。买完保险后,一定要把保险主管或者保险理赔员的电话留住,最关键的是留住他们的24小时救援热线!(明天再续……)
2011/11/28回复
好贴,帮顶
2011/11/28回复

