小车冬季养护要点
15902谈天说地
L凯露节温器的作用是自动控制发动机正常水温，在低温起动时，能使发动机迅速升温，以减轻气缸磨损。有的车夏天水温偏高，修理人员就把节温器拆除，虽然可以解决夏天的问题，可是到冬天就反过来了。如果不加注意，就有可能为了一根小水管，浪费了一桶防冻液。
据试验证明，如将节温器拆掉，发动机起动升温时间要延长4至5倍，气缸磨损增大5至6倍。因此，那种任意拆掉节温器的做法是不正确的。
防冻液必须两年一换
防冻液的首要功能是防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖，对于汽车的安全过冬，有着极其重要的作用。
如果是新车，两年以内一般是不用加防冻液的，因为所有车辆在出厂时已经加过了。如果是旧车，前一年已经换过优质防冻液，即防冻液的冰点、沸点和防腐蚀性能符合要求，那今年也是不用换的。但两年没有换过防冻液的车，则一定要前去更换。这是因为，防冻液的有效期一般为两年，过期的防冻液会造成缸体腐蚀，造成发动机严重损坏。另外，确保防冻液的冰点保持在零下25度左右，如果到更冷的地方还需要换冰点更低的防冻液。
蓄电池要补充电解液
蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证起动可靠，延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或冷库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。
润滑油要换用低温的
除了更换防冻液，安全过冬，车主还要注意机油的更换。机油的黏度是随温度变化的。目前市场上机油分“单级和多级”两种，单级机油使用温度范围较窄，一个黏度级别只适用于一年中的部分季节，不能全年使用。如发动机使用润滑油为多级油，可以冬夏通用(多级油：10W/300E汽油机油，使用范围-20℃-40℃;15W/300E汽油机油，使用范围-18℃-40℃;15W/400E汽油机油，使用范围-18℃以上)。如果你的爱车用的是“单级”机油，就应该及时换成冬季用的低温机油
玻璃清洗液忌用自来水
夏季里，很多司机往往都会用纯净水或者是自来水加洗洁精，来作为玻璃清洗液，这一方面是为了节约钱(夏季使用量比较大)，另一方面则是因为取用方便，几乎是垂手可得。
但要在冬季里，仍然使用自来水做玻璃清洗液，是很有危险性的。一旦气温过低，纯净水、自来水等代用品经常会结冰，有时会把容器都胀破，所以冬季里一定要把原有的纯净水等代用品放光，换上不怕冻的玻璃清洗液。如果实在想节约，可以用自来水和防冻液的5∶1混合液体来代替
冬季汽车需做的检查
冬季为汽车检查一定要仔细，至少以下的步骤少不了。检查机油的油位应在正常范围内，不可太多，也不可低于最低限。
检查、清理、更换空气滤清器的滤芯，减少发动机吸气阻力，提高混合气的进气量，减少油耗、提高动力，也较便宜。
检查、更换火花塞。冬季点火是个大问题，温度低点火能量就低，不爱着车，最好更换多极火花塞，价格不太贵，好点火，能量高很多。
检查离合器的自由行程。频繁踩踏的离合器，经过夏季的长期使用，应调整其自由行程量，使得冬季使用离合更精确。
检查刹车液和离合器液。刹车液一定要保持正常范围，对冬季行车离合器液安全很重要。
调整手刹车松紧。冬季路面滑，手刹车作用更多，需要调整好松紧度，停车时一定要拉上，方可保证不打滑。
检查传动系统变速箱油。对于保养精细的车主，有时间一定要查看一下变速箱的润滑油情况，如果颜色深、不再润滑就要更换掉。
检查行走系统差速器油。这是最容易被忽略的部分，一般都不会想起，它里面也有较多润滑油。
检查轮胎气压。冬季路面磨擦系数低，轮胎气压不可太高，但是更不可过低，外部气温低，轮胎脆，轮胎气压低，柔胎严重可加速老化。
轮胎相互交换位置。由于汽车定位有一定外倾角，行驶道路中间高两边低，轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎更换位置。
检查蓄电池液位和浓度。入冬后，白天短黑天长，汽车在黑天的行驶时间加长。应检查蓄电池的液位，保持在正常界限内，保证冬季黑天照明电量的存储充足。
清洁、检查保险丝盒。清洁、检查、及时更换有问题隐患的保险丝，保持保险盒干净，避免冬季黑天行车因保险丝问题而抛锚。
检查、更换冬季玻璃水。在冬季零摄氏度以下环境中，应更换抗冻的冬季玻璃水，或者更简单，玻璃水中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的。
检查橡胶雨刮片。冬季气温低，老化的橡胶雨刮片是僵硬的，无法使用，为保证安全，最好此时更换。
检查前后备灯光、灯泡。事先检查、更换好变黑的灯泡，可减少在冬季里换灯泡的可能。
2011/12/06
瑞文
coolady
