李女妈妈
，话说出来心里可能舒畅点，好吧，就从今天开始吧，记下学车的点滴，把欢乐留下，让不愉快随字流走
李女妈妈楼考虑练车的时间问题，所以关注过的几家驾校都是在家或者公司附近。
1、龙湖驾校。上班在龙湖，电动车到龙湖驾校也就是一二分钟的事，根据妈网各帖的经验，直接找挂靠教练比找驾校靠谱，而且原同事之前在该驾校当过一段时间的约考员，所以想着近月楼台，能不能从原同事那淘到个好教练呢，等啊盼啊，原同事说找不到教练的联系方式了，空欢喜一场
。因为离公司近啊，当时在龙湖和盛发驾校纠结了好一阵，到最后还是看老哥在盛发学得比较顺利，也就放弃了龙湖。当时问的价格是3800+长途4002、粤讯驾校。家住张村，粤讯张村学车就在家旁边走路一分钟路程。场地比较小，态度不够热情，问二句答一句，唉，还没报名就这样，算了。当时问的价格是4200不包长途
3、盛发驾校白云湖分点，也就是我现在学车的驾校。这驾校位于我每天上下班的途中，离家电动车大概10分钟距离，老哥先去了解情况并报了名，场地比较大，在桥底，夏天这也是个优势，避免日晒雨淋
，而且老哥已经在那学了，约考也还算比较正常，大概一个月考一科，当时的价格是3900+长途230。是直接找驾校报的名，感觉就是学车时间比较灵活，不用约教练，随到随学（练倒桩确实是这样，练九选三就变味了，这是后话）二、报名、文科考。
大概是11月下旬吧，拍了照片交给驾校，签了一大堆的名字，付了一半的学车款，就算正式报名了。报名后第一个星期天，老公陪我去练倒桩，本打算等我拿到驾证后老公才去考的，但又有听闻12年开始会有一轮的涨价，所以计划让我老公也一起报名算了。听老哥说过二人一起报名的就是3800,当时刘教练答应我老公按3800收费，我还特意追问了一句，那我的呢，刘教练说了句：你的也照3800收吧，就这样，我老公也报名了。但后来桩考过后交另一半学费的时候刘教练竟然反口说没答应过我的学费按3800收的，那天我哥和我嫂子都在旁边听得一清二楚的二人学费都按3800收，不过也就是100元的事，也无所谓，不过这也就是刘教练给我的第一个不好的印象。12月21号收到通知，我30号考文科，老公31号考文科，晕死，也不帮我们俩约一块一起考
88" />8" />。最终我们俩于97和93通过文科考。因为是下午二点考的，考完教练就送我们回家，没吃饭。三、练桩及考试
练桩到底练了多少次我自己也不记得了，感觉练得还是挺多的，十几二十次应该有，年前工作也不算太忙，有时是上班时间也去练，有时是下班路过的时候去练几圈，因之前有看过妈网的帖子说驾校会考虑练车成本问题不让多练，当时感觉这驾校包括教练还是挺不错的，每次去练车基本是刘教练负责指点，刚学时刘教练一味的表扬我学得好，让他省心，也没见他大声朝学员吼过，有时还开开玩笑，看过太多被教练骂得狗血淋头的帖了，这样一来反倒让我有点不适应了，难道真让我碰上难得一遇的好教练？料不想是我高兴得太早了，练九选三时遭遇刘教练冰火二重天的态度(下节细说)。老公因为只有周日才有时间去练练得比较少，到考前练都还不是很稳定。
12月30号考文科时桩已经练得很熟练了，文科后据说要20天才能约考，算算时间刚好是春节啊，春节要回老家，那也就是要春节后才能考桩，果不然，在回老家的火车上接到驾校的约考电话，我们二人都是订在2月2号（正月十一）考桩，节后也就是初七去练了一天的车，然后就是2号那天练了一上午，考试时间是下午5点，三点多从驾校出发，还在广园线上时就听到已经到考场的另一分点的教练打来的电话，说考场很空，人到了马上就可以考，到了考场我们一车四人去上了个洗手间，回到待考室的时候已经可以看到我们的名字在待考位了，是五号桩，因为练得比较好，本来很淡定的，一看我是排第一位的，心里立马紧张得直打鼓，到考试的时候脚直打颤（后才知道原来是我控制离合有个不好的习惯，就是脚跟吊起来，把脚跟放车上就不会打颤了）还死火了一次，整个过程就像蜗牛在爬，当听到动听的语音报出：五号桩考试合格时，要不是在车里绑着安全带可能兴奋得都要跳起来了，郁闷的是正在我停车准备下车的时候，可能是带考的王教练没听到报合格的声音，在场外大叫，一直让我再往前开，我老公更绝，让我去撞前面地上的杆，我还真撞上去了。老公在我下一位考，我老公在考的时候王教练说我太紧张了，车子老停顿着不动，担心我时间不够呢，还说看看你老公，比你心里素质好多了。练得好不一定考得好，还真不是盖的
。考完大概晚六点多了，王教练也没说去吃饭，直接拉我们回去了，赞一下王教练
练倒桩参考了 开心的鱼 《蝴蝶桩考试全过程的注意事项及修正错误的方法》http://www.gzmama.com/thread-2664904-1-1.html。非常实用，也感谢 开心的鱼 的分享
四、练九选三及考试
带考王教练在我们考桩回去的路上一再交待，有时间要尽快去练九三，因为约考很快的（我哥就是个例子，桩考后11天考九选三），心里好兴奋啊，对九选三充满了期待，但平时要上班，所以只有周未能抽出一天的时间来，在经历了驾校：近期有考九选三的不让练，有考倒桩的也不让练，人多不让练，人少也不让练的打击下，也终于明白了天下乌鸦一片黑的道理：不到考前几天是不会好好安排你练车的，报名时随到随学的承诺神马的滴都是浮云
2月15日下午四点左右，接到刘教练的电话，催抓紧时间去练车，有可能考周六（18号）的加 班位，不让我练是你，催我练也是你
。截止至此，才学了斜坡定点、侧方、单边桥，左直角转弯，总共不超过十圈。另外的铁饼和限宽门，说了，考试前练几圈就行2月16、17号，和老公二人各请了二个下午的假去练车，可能是看时间太紧了吧，这回刘教练总算是积极的派车教铁饼和限宽门了，经过二个下午的突击训练（一车三四人，其实练的次数也不多），心里是没那么慌了，但想想要真18号考的话还是心里没底啊……17号下午五点时看到刘教练满脸失望的走过来说，明天没希望考了，不用那么积极练了，可以等通知了再来练
。第一次考试：2月20号下午五点多，接到教练通知，21号下午三点考九三。21号请了一天假，上午四人一车练了几圈，期间还回公司去处理了点工作上的急事，感觉状态还是蛮不错的。话说下午三点考试，二点半了才见夏芧总部的教练过来拉我们去考场，赶紧赶慢的终于在3点05分的时候赶到了，按指纹报到，坐下来才发现那个人多的啊，在焦虑和烦燥的等待下，终于在5点多的时候看到了老公的名字出现在待准备的名单里头，不过奇怪的是才过了几分钟那名字又不见了（后才知是因前一个补考名字又回来了）。六点左右，老公进了考场，抽到的是4号车，我站在门外想等着看老公是进哪个通道的，突然发现老公直接开着车往右拐了（左边才是侧方停车啊）心想，肯定是完了，转身查成绩，果真不合格，第一次没追线加后溜，第二次是停车点不到位。据老公说4号车离合高、座位低。第二个考的是第一次没追线扣了20分，后来在侧方那对错点挂了，补考也是没追线，不过是抽到7号车道，直角转弯，最后80分险过。这也是我们一车唯一通过的一个。第三个考的是二次都没追线扣了20分，分别抽到单边桥和直角转弯，都在侧方停车那挂了，据他说是看不到后面那条杆。第四个就是我了，到我考都快7点了，考前很紧张，但上车时心情很平静，感觉就像是练车一样，教练先让试了试离合，感觉还行，虽然高点，但还算不难控制，第一次抽到B点，起步，追线，停车，起步，自我感觉很不错（还不知道因没追线已经扣了20分了，其实在车上自己就可看到成绩和扣分的原因，但这是我在补考时才发现的），抽到8号车道单边桥，侧方停车没问题，然后就是上单边桥了，把桥身对准车前挡风玻璃左边的那个小孔中间，慢慢的上桥，悲催的事情出现了，只感觉到车轮擦到桥了，心想不妙，一看后视镜，竟然没上桥，这在练车过程中是从没出现过的情况啊
。教练很快过来开车了，唉声叹气说，唉，我都跑8趟了。教练啊，我们也不想啊。第二次选到C点，同样，起步追线停车，正做起步的打算，语音响起：考试不合格，请开回发车区。当场傻在那了，不相信地看了又看那个停车点，刚好在后视镜第二条线过一点点，跟平时练车看点是一样的啊，终于体会到什么是欲哭无泪了
考试总结：
1、座位太矮，又不懂得调整看点（导致的结果是斜坡还没到点就停车了）。靠背太向后仰，这个就是自己没调好座位了，不过练车的时候教练只是提醒座位的前后，从没调过靠背，这点是后来在其他网上看到的（建议练车及考试都把靠背调成90度）
2、带考教练没有经验（已经从教练那证实是第一次带考）。（1）8次考试都出现没追线的情况，教练在后面难道发现不了的吗？而且我第二次是C道，上车前教练告诉我那标已经对准线了，直接追线就行，但后来听说C道是只有一条线就是边线，没有里面的短线的（求证？），难不成我是追着边线上去的？（当时天黑了，确实着不清）（2）没有对座位及背靠的调整做出提醒。
3、考场斜坡起点那个坡比练车的场地平缓
补考九选三：
3月21号下午接到通知，23号补考，其实从上次考试到补考，也就是利用周日时间去了二个下午（去得勤快教练也不让练），总结了上次考试的经验，在每次练车时对座位的前后高矮都找了参照物对比，到考前除了限宽门没把握，其他的都感觉没问题了，下午三点整到了考场，在门外站着看了下其他学员考试的情况，发现限宽门很少开放的哦，半个多小时可能也就是四五个人抽中吧，心里稍安定了点。虽说跟上次一样约考的是三点，但这次快多了，四点半就轮到我们考了，我是第一位，之前在妈网做功课时看不少学员提过10号、13号、16号车是比较破的，当看到我的名字后面的16号车时我的心是拔凉拔凉嘀，果不然，当另一驾校教练开着16号车过来时，我们教练问了下这车怎么样，那教练苦笑着说：一般吧，离合不太好控制。上车调整座位，先把靠背调成90度，然后前面高矮调整到跟练车时看的参照物相同（那座位是窝下去的，自然坐着看不见车头，垫了一个差不多2分分厚的泡沫垫感觉就差不多了），分别试了一档、二档起步，第一感觉是这离合要放得很高。按指纹抽到B道，心想千万别抽中限宽门啊，教练把车停在斜坡那，先试范了下起步给我看，车头震……震……震，教练竟然后溜了，教练提醒，这离合要抬高点，震得厉害点再放刹车，然后让我上车试试，第一次试，感觉比练车时震得强烈多了，放刹车，还是后溜，第二次试感觉车头都快要震飞起来了，放刹车，终于起步了。心里有点底了，好了，开始考试，信心十足的追线，左后视镜过第一条线，刚好一到第二条线时停车（考前带考教练一再交待看点一定不能超过第二条线，事后想想自己真笨，干嘛要听教练的，这个看点本来就是因人而异的，根本没有标准），“考试不合格”的声音又响起来了，这次没有第一次考试那么慌了，之前好像看哪位MM 的帖说在车上自己可以看到分数的，一看旁边的显示屏，果真，显示是定点前后超过50公分，立马伸头出去看左轮，看到底还差多少没到位，等会第二次机会就知道应该停在哪比较合适了。想自己把车往上开的，但起步后溜，起步死火，起步死火，三次都开动不起来，这时我心紧张起来了，心想就算我等会定点停车没问题，这样子起步不也完了吗……第二次考也是抽到B道，起步，追线，定点，停车，很完美，“请起步”感觉这声音也挺动听的，呵呵，关键的时候到了，一点一点的松离合，感觉车头震得厉害的时候稍定住离合震二三秒，再放一点点离合，定住心里数12345,放刹车，谢天谢地，车子乖乖起动了，然后抬头一看，7号车道直角转弯亮绿灯了，天助我也，慢慢拐进7道，追线、倒车、进库，摆正车身，回正方向盘，等着语音提示 ，等了五六秒吧，没反应啊，一看显示屏，服务器断开连接……，突然想起，在车库里头不能停20秒以上，不管了，先出了再说，等车身全出去了后才听到语音提示，进入直角转弯，然后就是慢慢的追线，转弯，大功告成，终于听到了久违的“考试合格”
.老公是第二位考,因为知道了可在车上查成绩这个"重大发现",还有要提醒这车的离合不好控制,所以车开回发车区的路上一直跟教练交待,让他转告,(教练听我说可在车上看到成绩,还不相信,问我在哪可看到.)教练麻烦,说我拉你回去发车区你自己跟你老公说吧,下了车,老公一边在试离合,我一边在旁边说着考试心得,教练在旁边开玩笑说,要不要亲个再走啊
.最终老公也是抽中B 道直角转弯,一次满分通过.第三位第一次抽中C道直角转弯,在侧方那说没看到四杆,第二次抽中B道单边桥满分通过.第四位抽中B道直角转弯,一次满分通过补考心得：
1、以前一直以为要等考完回到待考区才能查到成绩，其实在车右侧显示屏上可当即看到自己的成绩及扣分原因，这点对于第一次考试，特别是在斜坡定点那扣分，可以知道是没追好线还是没定好点的原因扣了分，要补考的话也可相应作出调整。
2、如果是定点停车那就报不合格的话，镇定，先看显示屏是什么原因扣分，然后伸头出去看距定点位差多少，补考可做到心里有数。
3、考场座位都偏矮，最好准备一二张垫子，垫子最好要有二公分厚。座位要调好，靠背最好在练车时就养成调成90度的位置，然后自己找车上的参照物，把座位的前后、高矮固定好。前后我是参照左前门小锁扣跟靠背的距离，高矮我是用手量头顶跟车顶的距离。
4、在斜坡那教练停好车后先不用着急考试，可先试几次起步，感觉车头震感到什么程度适应放刹车起步。
说说怎么练九选三的吧，欢迎同学们指正
起步前的准备：调整座位，把靠背调成90度。
1、斜坡定点起步。定点：车标追短线右边缘（教练教追线中间，经过第一次考挂后，自己调整看点，这样保险点），车左后视玻璃刚好压第二条线或者刚过第二条线（不同车座位高短不同点不同）踩死离合和刹车。起步：踩紧刹车，慢放离合，至车头震动感比较强，稳住离合，心里数数12345（保证动力更足），放刹车，车起动
2、单边桥。说起这个就伤心，第一次考就挂在这了，而且是没上桥。先摆正车身，车头左挡风玻璃那个小孔右边对准左单边桥右边，待后轮上桥后看视后镜调整方向盘，后轮下桥后马上停车，往右打死方向盘，至车档风玻璃左下方三个图标的中间图标对准右桥的中心，往左打死方向盘，至车标对准右桥中心（教练说是对准右桥左边缘，可能每人看点不一样），回正方向盘，上桥。
3、铁饼。控制离合，能有多慢就多慢。车标左边对准第一个饼的右边缘（也可以车头“练”字对准第一个饼），第二个饼同理。过了第二个，行至左挡风玻璃刚好压住第三个饼三分之一时停车，往左打死方向，尽量坐直，抬头后第三个饼，行至感觉第三个饼在练字底下时停车，回正方向盘，行至右车头角对准第四个，往右打死方向盘，行至感觉第四个饼在练字底下时停车，回正方向盘，行至第五个饼在左后视镜位置停车，往左打死方向盘，行至感觉第五个饼在练字底下时停车，回正方向盘，行至右车头角对准第六个，往右打死方向盘（跟第四个看点一样），行至感觉第六个饼在练字底下时停车，回正方向盘，到后轮安全通过第六个饼。
4、限宽门。左车头对准左门（或者右车头对准右门，下同），放开刹车、离合（进第一个门前一定要放完），进第一个门后方向盘往左打一点，调整到左车头对准左门，回正方向盘过第二门，过第二门后往右打一点方向盘，调整至左车头对准左门，过第三个门。中途不得踩刹车和离合。前几天听教练说有新规，不踩油门速度不够，一样挂，听教练意思还不想让我们练踩油门，说太危险了，B道50%的机会抽到限宽门，让我们就这样放弃？在补考前一天，教练教了我们一个新的方法，就是挂二档起步，速度搜搜的，好吓人
5、起伏路。因练车场起伏路段刚好在转弯处，而且过完起伏路就是斜坡，所以说没有完整的练过起伏路。但教练口头上教是临近起伏路前放刹车，控制离合通过就行。但看多了其他同学说的提前减速什么之类的问题，教练就来了句：要扣也是5分10分的，没什么大的问题。限宽门怕危险不让踩油门练，铁饼说抽中率低不用多练，考前练几圈就行，起伏路也是这样模凌二可，还想不想让我们通过考试啊…….正确的是不是放开刹车和离合通过呢?
6、侧方停车。车标30公分追边线，看右后车门小锁扣过了第一杆停车，挂倒车档，看右后车门小锁扣与二杆重合时停车，往右打死方向盘，看左后视镜，当出现四杆时停车，回正方向，继续看左后视镜，当左后轮刚好压边线时停车，往左打死方向盘，当左车头角过了一杆停车，回正方向盘。挂一档，往左打死方向，当左车头角对着外线边缘时往右打二圈，右后视镜过一杆后再往右打一圈，待车身正时回正方向盘。
7、右直角转弯。左车头盖压边线追线，行至副驾手把位对着雪糕简时停车，往右打死方向盘，慢速通过。
。我们加教练是四男三女，分配了二个三人间，一个二人间，我和老公占一个二人间，而且还是号称别墅的小二层，环境还行，干净整洁。
红色小妖
九月考文科
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六月三十日
jpwring
