6.      機長打開繫好安全帶的指事示燈時，你可以不必太在意，但如果他要空服人員坐下，你最好也乖乖照辦，因為這意味前方出現了較大的亂流。

7.      雷達在夜間測不到上升氣流，當飛機飛進巨大的上升氣流時，就像以時速八百公里開車衝過一道減速墩，機艙內所有東西瞬間都會拋向空中，再猛然落下，但這和亂流不一樣，飛機遇到亂流時只會顛一下。
8.      
亂流沒有想像中的可怕，多數時候只要繫好安全帶，就不會受傷，民航史上因亂流而導致飛機失事的情況少之又少，飛機的結構在設計和製造時，已經考慮到應付亂流的情況。

9.      我被閃電擊中過兩次，而多數飛行員也都有相同的經驗，飛機結構設計能夠閃電，你只會聽到轟的一聲，僅此而已，不會從天上掉下來。

10.  航班經常因天候因素而延後起飛，但我總會聽到乘客說：「你知道嗎，我剛剛和朋友通過電話，他們那邊和這裡一樣，都是晴空萬里。」這話聽來好像是航空公司在耍什麼陰謀，但是這兩座城市之間的某個地方確實可能有暴風雨。

11.  機艙中最平穩的座位位於機翼上方或附近，最顛的座位是在機尾，飛機就像蹺蹺板，如果你坐在中間，就不怎麼會感覺到晃動。

12.  為什麼不能在飛行途中使用手機？如果飛機降落前，有十二個人同時使用手機，飛機上的儀錶就會出現錯誤訊息，讓我們以為飛機所處的高度高於實際情形。

13.  我們請你們打開窗板，是因為一旦發生緊急狀況時，空服員能清楚看見窗外的情況，從而判斷那一側比較適合逃生。而且如果機艙內的燈光熄滅了，打開窗板還可以讓外頭的光線照進來。幫助乘客在飛機傾斜或翻轉時辨認方向。
14. 搭機時要穿牢靠結實的鞋子，如果你穿著夾腳拖，緊急疏散時卻不小心掉了，就得光著腳站在滾燙的跑道上或踩進草叢中。

我以前就是不明白打开遮光板是什么意思了。

现在明白啦

第三点，绝对不成立啊。现在都可以自动选座位的，就算以前，也没要先称体重再安排座位一说。所以，第三点不成立。

第三点是说起飞和降落时不要随意换座位吧

不说不知道。

说了才知道

原来如此！多学习了一件事情。

学习              

记下了

学到东西了

学习了哦

我都是穿高跟鞋坐飞机！！！！

学习！                             

学习了，有用

多学习，收藏