昨天路考。分组在广汕龙洞路段。跟教练说,大路,应该好开。教练答,非也,这是最复杂的路段。将信将疑,一路淡定地看着前面的考车。第一台车,4个衰3个,一个是通过斑马线不减速,一个是冲红灯,一个是变线时死火,只有排第二个的那个通过。第二台车,3个衰1个,还有1个是停车时边距太宽,不知道考官有无放过。轮到我了。哗赛。状况百出啊。我是我们这台车的第一个。我看到考官还在第二台车上,就兴冲冲地从车后绕去驾驶座,好彩被教练喝止(痰迷心窍,练车大半年,从来未这样违规走过---解释下:通过文科后,平生第一次摸方向盘那天,教练就让我们开车上路。)。不过,已被考官看到我从车后逆时针绕回。接着上车,调座位,系安全带---情况来了,安全带点拉都不够长,我只好按教练教过的,把带完全退回再拉,反复做了6次吧,才顺利扣上。这时,我的双手已在剧烈颤抖(绝对真实)。考官大人一直盯着我。我力控颤抖,问候了他并自我介绍、递证件...考官叫我开始,我按规定动作打灯、看3镜、踩离合刹车、挂1档、松刹车、拉手刹、转方向。考验来了,这时后面一辆非考试的教练车竟然抢前挡着我的去路(他们是技术不好还是心肠不好呢???做人要厚道啊!)。只好继续打灯,看3镜,转方向,慢慢再转向再外面一条车道。调整得差不多时,挡路的教练车开动了,我马上又调整方向,把车继续开出。之后,比较顺利,从1档加到了4档。正在稍微镇静小小时,一部公共汽车突然打横从公交车站转出。拜托教练平时讲得多,刹车,减回1档,酌情靠车道左边缓慢通过(和公交车保持安全距离)。然后重新从1档加到3档。真系折磨人。考官仁慈,终于叫靠边了。我刹车减速打灯转头看右镜,是公交车站啊?!考官见我犹豫,马上说,不怕,停啦。我于是慢慢转方向靠边,这项本来是我强项,但我太强了,在考官提示我可停公交车站时,依然一定要过了站台和有关虚线才靠边。呜呜呜,情况又来了。公交车站前停了三辆另外一个组的待考车,一动不动。阻挡着我停车。我在更靠边一点但车身肯定斜或者车身直但边距宽好多之间,选择了拉直车身但边距宽于合格距离(约比30公分宽了15-20公分)。考官面无表情地说下一个。我颤抖着声音感谢了考官,颤抖着下了车。考验虽然多,运气好啊。
看到其他贴子说考一科试都要等几个月甚至大半年,考试前才安排练车,练车时间严重不够(尤其是团购的)。我记得和教练8过这个问题,教练说,教练也是人,要养家糊口,价钱太低,怎么会有积极性。何况现在一辆车一个月一科只有2个左右的名额。一分钱一分货,要排考时间短、练车时间足够,还是选贵一点的保险。
话说,我停车时同前车的距离是刚刚好合格,换个角度说,就是离得不会太宽。那几台教练车,不通人性,挡着我尚属非故意,那么换人了,厚道点的就向前开一点,或者继续不动也好啊。三台车,第一台第二台不动,第三台(我们那辆考试车的前面一台)偏偏又跟我们同步打灯往外变线,角度还很横。我的同学只能用最慢的速度(不能停止不动)控住离合,慢慢向再外一条车道转(这个过程很容易死火)。我坐后面,心都吊到喉窿锭。
还好,终于成功开出去了。顺利加档,变回右车道。不久,更恶劣的情况出现。一辆黑色商务车从左道压过来,硬生生地停在我们的车前(停车时黑车的车身还是斜的)。同学于是刹车减档。黑车下来一个人,接着还下货。这种情况不能等。同学只好以比起步时更慢地控车转出。(不知道考试时是否可以倒车,反正教练未教过我们这样解决问题)