今天电子桩险过。
去到报到大厅，我们坐着看别人考，3号和4号桩，3号桩通过率挺高，4号桩三个人，只有两个人过了，发现4号桩的车不是教练车，可能是考场提供的。
我们这台车，我是第一个考的。
教练很好，报完到后，把车开到树荫下，让我调好座位先，说调好了，他就不动了。
结果，到我们考时，排的是4号桩------全场10个桩，只有4号桩是用考场的车！
教练说“没办法，我们中奖了！”
哎，事到如今，没办法。硬着头皮上！
调好位置，听到广播说：4号请倒车，开始考试。
我就挂倒档，开始了。
车没调好，离合能踩到底，但踩刹车这个脚怎么放怎么不舒服。
将就着吧，放慢速度！
第一次入库，顺利！一进一退后，中间标志偏了，平时练车都编左边，但今天怎么偏右了20CM？！
没办法，硬着头皮走下一步！
二进二退后，斜出库，顺利！
第二次倒车入库，不知道为什么看不到杆，发现时，已经过了。
再看左边，哇，也过了！过了不是一点点，过了15CM左右。
这种情况，不往前调整是入不了库的！
（平时练习，教练说不给调的。路上问过教练，万一发现位置过了，能不能往前调整。教练说，如果真过了，反正都是过不了，那就调吧。他平时发现别人有时候调一点，考官也不会为难）
我挂一档，往前调整后，顺利倒入库。
这时发现教练在外面大声叫：快出来呀！要不然超时了！
于是，马上往前出库，转右。
听到广播：4号考试合格，请下车！
于是，拉手刹，空档，下车！
险过！

我们同车，第二个考试的，考了两次，也险过。
第三个也是一次通过。

但排我们后面的驾校，我们看了一个考生，考了两次也没过！
看来，最好还是抽到其它桩好点，用自己的车，熟悉点。

考之前都觉得难~~考完觉得不是太难

其实在练车的时候 都能学好 教练说最后考试考得就是你心里素质

不是在广州考的吧？

个人觉得是文考3

九选三都容易过啊，无太大的问题。

认同,第一次考九选三时,就系怯场,心里紧张,死火三次,甘就衰左了~

我都想了解一下~~我觉得家阵的教练,成日觉得易,都5比人练车的时间~~都5知系米想我地5过,佢收补考钱?

其实都无咩难唔难过噶，最紧要喺练多D。操好堂钛，离合要控制好。睇好左右镜，每次记住教练教噶“死位”出入就绝对过硬。好多时候补考喺自己技术同心理都唔过关所致。有时睇到有D妈妈们过咗路面就话上嚟收花，其实真正噶路面正在前面等住你地啊！响车流繁忙噶地方假如喺一个新手噶妈妈无教练响旁边你会点呢？？？？妈妈们过关其实有距地技术过关噶一面，但唔好唔记得坐响你旁边有个教练，距会指点你，在车流多噶时候距会帮你点刹或者拖刹避免交通意外。所以过关噶妈妈们唔好自满唔过关噶妈妈们要练多D增加自己噶信心。祝：所以妈妈们开车一路平安。

路考又考运气，又考技术，又考考官心情，最没谱

唉，要是早点看到你的帖也许就不至于连倒桩都挂了
我是昨天考的，考前练了一天，信心满满的，抽到3号桩，用自己的教练车，一进场就看到电子屏显示前面还有两个人就到我了，我觉得考场比练习场的环境好多了，也不怎么紧张，因为平时教练都叮嘱一定要慢，时间足够的，上车后就一个个步骤做，开得有点慢，前面的点位拿得很完美，斜出库后觉得车没停直，调整车位花了一点时间，第二次倒车准备入库突然见教练跑过来，。。。。。。。。。。。。。。超时了6
教练说叫你慢也没叫你这么慢啊，极少有人衰超时的，开得这么漂亮，太可惜了。没关系，第一次当练习，现在正式开始吧。重新启动前面非常顺利，斜出库后也停正了。第二次入库也跟你一样，不知道为什么右镜就是看不到杆，结果直接撞上去了，宣告考试失败。
我到现在都接受不了，最简单的通过率最高的电子桩，怎么偏偏就我**都挂了呢，哭S

九选三：难点在坡停坡起，另外考试车子不熟悉也可能增加难度。但我当时觉得挺简单的，起码比路考前要松弛很多，考起来也很顺利

下次考试，记得斜出库停的不太直也不需要调整的。
看不清杆时，速度慢点。
祝你下次考试顺利！

第二次入库也跟你一样，不知道为什么右镜就是看不到杆，结果直接撞上去了，宣告考试失败。
第二次入库好容易倒过定点位，1.可倒位置少，2、容量睇错位，要特别小心，不能紧张。

广州九选三取消了限宽门和百米加速吗？
那连续障碍和曲线行驶抽中率会高吗?（教练说这两项基本不考的，所以也没怎么教我们）

每科都one take的飘过，其实按照教练的方法练，我觉得真不难，关键是考试的心态，关键时刻能不能淡定决定考试成功的很大部分因素，千万不能慌乱，一慌一乱就头脑空白了。说到底还是应试教育，遇到好教练才会多教你实战需要的知识。

路考难，因为不确定因素多
其他都完全是按平时训练的应试而已，路考和路况、考官、自己的心态都有关