事故证明质量，傲虎PK745

2012年5月小长假第一天，小弟赴约赶往杭州良渚参加同学聚会，在杭州绕城北线不幸遭遇六车连续追尾的车祸，我的白虎恰好是第三辆车，成了三明治。这也是本人8年驾龄的第一次高速事故。

因为一家老小都在车上，当天我开的格外小心。杭甬高速就没超过过110KM/H，等上了杭州绕城那就是90KM的”龟速“了，车多+小雨，心情也比较烦躁，在一个上坡路段发现前面的GL8突然就慢了下来，我也赶紧踩刹车。终于在距离前车大概1~2米处停下了，可后面的三个老兄没刹住， 就感觉碰碰碰的三下巨震。车子被顶到一起了。前排我和老妈系了安全带，都什么问题，后座的老婆抱着4个月大的儿子也没什么问题，就是被吓得哇哇大哭，7岁的女儿因为正好站着 眼角撞了个小淤青，也没什么问题。我们六辆车叠在一起，依次是，帕拉丁，老款GL8，我的傲虎，老款745，新君越，广本7代老雅阁。老雅阁最惨，前排2个气囊 全部弹出，把副驾驶的一个12岁的孩子震成颅骨骨折（衷心希望这孩子现在没事）。其余车辆都无什么人员伤亡。 最前面的帕拉丁老兄 50米前面也是有一个车祸，他也不得以。前面三车损伤比较小，都能自己开下高速。后面三辆车都动不了了拖车拉下去的。这次真心被傲虎的安全性折服，主动安全上面刹车很灵，该停住时就停住。被动安全上面对后面的德系顶级豪车宝马745，硬生生把宝马的车头撞下个大半个来，而我的保险杠基本没什么变形（忘了拍车子分开后傲虎的车尾，下次补上），前后几个车主都夸我的虎子是好车，真结实。虎子前面被顶得瘪进去一块，但是凭借良好的吸能效应，前面基本没什么断裂或者破损。问题不大，开下高速的时候没发觉有什么特别的噪音，仪表灯也一切正常。

最后交警判定我和头车帕拉丁无责，其余车辆都各付一部分责任。车主大家也意见比较一致，在比较友好的气氛下
大家签订了责任认定书。这次事故我总结了几个经验教训：

1，行驶证驾驶证一定要随车携带，我就是因为没带2证，被强制扣车，得要节后再来杭州提车。


2，开车一定系安全带，未成年孩子和抱婴儿的一定一定别让坐前排，一定坐后面出了稍微严重点的事故可能就会转化成是一个血淋淋惨剧。

3，有钱还是买进口车 买好车吧，就算你按纪守法，还有别人撞你的时候，到那时由不得你的选择的，自己和家人的安全比什么都重要。（国产车主别拍我砖啊，以前曝光过CNCAP 都是可以花钱买的）

最后说说虎子，我比较懒，10年5月提的车 前后一直在论坛潜水，从没正儿八经的发过作业。总得来讲虎子还是一辆好车 ，车架和防撞梁非常结实，这次事故也证明了我的选择。说虎子的操控市区内开感觉不出来，高速非常稳，发力的时候也拉得上去。但是可能虎子太长太大，感觉过弯变道总有点松松散散，没那么干脆利落。它并不适合激烈驾驶，适合带着家人安静平稳的行驶在山水之间。

不多说了 求射精 求认证

http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=17390014