大玥玥:晕 可以介绍15万以下比较好的车吗?查看原文如果是15万左右下地的话,现在国内市场上最值得买的车就是新福克斯了!底盘,好!发动机,好!波箱,好! 外形,好!内饰,好!主动安全配置,更是好!被动安全配置,一直都是这么好的啦!这个价格,真的没说的!
nonsense:怀疑楼主是否真的懂车307 、世嘉这个级别的,无论是钣金、空间、安全、配置、价格哪个差了?不是说法国车没用缺点,缺点多优点也很明显。我只是简单举个例子,就拿汽车防盗设施来举例子,说明法国车在哪怕这一点上也没用减配。不说外形,现在的日系A级车里哪一个干过富康了?更别说赛纳了。汽车厂家都不敢小视法系的底盘。法系偏见与固执倒是真的,并不代表它技术落后。法系的2.0发动机,你看看,弱过哪一个2.0的?1.6T弱吗?它小排量柴油发动机世界第一,毫不夸张。你是不是觉得板车悬挂就一定差于筷子悬挂?查看原文我不懂。但真正懂C5和508的,全国每个月不超过5000人!懂帕萨特和迈腾的超过50000人;懂凯美瑞+鸭歌+天籁的,也有50000人。卖得好总是有过人之处;卖不好总有不好的地方。您告诉我法国佬的什么车好卖?207?307?308?世嘉?一种车型不好卖可以理解,难得的是每种车都不好卖,只有法国佬才有这种本事!
nonsense:买日系车的家庭,几个是5年内换车的?多少百分比?5年后卖车,啥车还保值吗?富人不在我们讨论范围内查看原文几个是5年内换车的?即我所知换车的比例还是不小的,我第一辆2年出头不到3万公里就换了,比当时买的净车价只损失了几千元,4s直收,牌子就不说了,免得引起一些人的不满。
楼上分析正确。买奥迪最好,两年内的奥迪A6原价置换新A8,都没有损失。还有就是美系的一个什么车,原车价20万以内的也原价置换,真是太夸张了。反正买的没有卖的精。一辆10几万的车用了两年卖出去只损失几千,谁买谁是傻子。当然ssss不是傻子,它那不叫买。