都多多体谅啦，作为有过在油站做过的人来讲，他们加油工都希望收多唔收少的  收多钱没他们份，收少你钱是要加油工自己贴钱进去的，一个车主几毛钱，十个百个数目就不少啦~而且天气这么热，整天都要站在外面，享受不到空调或风扇的待遇，都几辛苦咯。   加个整数利己利人啦。都唔使咁嬲

我现在一般都是说，加到跳枪。
以前每次加到跳枪他都要再给我慢慢补枪，补一个整数。
没必要加到那么满，没有好处。

精神可嘉，值得赞成

超市那个，我真心佩服你！

你让他找两桶油也没损失。。。只辛苦了最低级的工作人员而已。
还是那句，方便自己，方便别人吧。和谐社会嘛。。。

有创意的话题，我曾经在加油站见过这样一幕：一位妹妹说要加50块钱的油，加油工就给她加满，300大元，搞到经理都出动，妹妹不付钱，油站不抽油，咋办，不得而知。

下面是我从别地方转贴来的:
省油秘籍:汽车加油时机的选择
作者:开往南方的拖拉机   2012-02-27 00:06 星期一 晴.　　奶奶的，油又涨价了，涨一次，痛一次，省油才是硬道理啊！
　　招数一：冷天加油最划算
　　“加油虽然用不着查黄历，但有时也得讲究赶个‘卯时三刻’。”晚上六点，天已经黑了，郑师傅就开着自己的富康出租车出门拉活了。第一站就是加油站。“开出租车后没多久，我就觉得，在一天之内的不同时段加油，自己虽然掏了同样价格的钱，但实际加油量却有着或多或少的差异。”
　　此话怎讲？郑师傅解释，汽油是以体积而不是以重量计费，由于热胀冷缩，他发现在早上或晚上加油比较好，尽量避免中午的大太阳。“早上或晚上加油时，汽油密度较大，购买相同体积的汽油，实际会获得较多的质量，变相节省了油钱。采用这样的方式，一箱油大概一天可以多跑上二三十公里。”
　　如果赶上是夜班，郑师傅会在凌晨四五点钟去加油，如果是白班，那就只能晚上六七点钟加油了。
　　上述说法获得了加油工的认同。
　　“如果大伙不怕辛苦，可以早起在凌晨加油。但是如果此时段加油车辆较多的话，也未必合适。因为开2台机器或好几把油枪同时加油的话，很容易泛起油罐底部的杂质。”他提醒说，大伙最好避开加油站为储油罐加油的这段时间，此时储油罐底的沉淀物都被激起。若紧接着加油站“进货”后加油，新油里难免会加入有杂质的汽油，增加发动机积炭。
　　招数二：加油计价论“升”不论钱
　　为了结算方便，大伙到加油站通常选择按价钱计量的方式来加油，如一次加够200元或300元的汽油。这种做法虽然让他“看不惯”，他却一直不敢吭声。“按照这种方式，经过四舍五入后，每次都会有一定量的金钱损失。大伙应尽量以整数公升的方式确定加油量，而不是以‘来多少块钱’的方式计价。”他解释说，如果按每升汽油10元来计算，加100元或者是加10升油，实际加油的多少并不相同——每次加100元的汽油，实际上可能相当于只加了99.95元左右。
　　“大家最好还是以‘升’为单位加油，比如10升、20升，并且在加油之前向加油站工作人员说清加多少，这样就避免了分币的损失。”他说，还有一个误区，多数车主一般也会忽略：油加满时，油枪会“砰”的一声自动跳起，有些加油工此时会询问车主“是否凑个整”。“如果车主同意，没准就要花冤枉钱了。”
　　他用加油机演示了其中的小秘密。加满油后，油枪扣环跳起来停止供油，这时的油箱已经加满到安全程度。之后，继续往油箱里硬加会是怎样？上涨的汽油上表面会最终会和油枪前部的油气回收口接触，这个原本用于回收加油过程中生成油气的配件，和汽油表面直接接触，可就要回收汽油了。
　　“现在很多车主在中石油、中石化加油都会使用加油卡或刷卡结账，当汽油加满时，加油机上显示的金额是多少，就从卡上划扣多少钱，这样的消费最省心。”演示过后，他做了总结陈述

楼主有毛病，自私。

我加整数 就算满一点 开车回家就用了几升啦

0我也觉得加油站这样不好，可是又没办法，后来换卡了，哈哈

我一般都会加整数，喊他们找钱我都觉得麻烦。本人最讨厌进加油站，汽油太臭啦，所以还是越快闪人越好

一般是不加满，直接加整数

加整数的比较多吧

支持楼主，消费者本来就有选择权，商家应该要提升自身的服务水平！

我是加整数的，我费事同加油站的人在啰里啰嗦的。

还有这样一说？一辆车赚了5毛纸，十辆车5蚊鸡，百辆车50蚊鸡啦，不得了啊。

觉着没所谓！加整数就整数喽！

我通常是加整数，费事大家麻烦 ！！！！

我不管加油工工作环境有多恶劣，那你做过的话能告诉我一个加油工一个月的收入是多少么？