考試前教練就逐個步驟幫我們分析,如果對點錯誤后,會導致什么情況,在車子還沒壓線的情況下可以怎樣修正.

如果倒車入庫時車子就要碰中桿了,要怎樣應對.首先把方向盤向碰桿的反響擺.如果不行,就要博一博,把倒后鏡收起來,等車入庫后在推回倒后鏡.如果擺倒后鏡都幫不上忙的時候,最后一拼,就是用手稍微推開中桿,等車進了才慢慢放開,不過這個方法不是每個場適用.有些場一移動桿馬上就報的,看抽簽到哪個場囖,反正這是危機關頭最后一博.

如果移庫時看見車子就要壓線和碰桿,不要強迫自己把點對好,應該在車還有30公分的情況下停下來,跳過這點,直接做下一步驟.只要車子還沒壓線和碰桿還有機會在下一步驟修正.

如果車出庫的時候沒有足夠出就轉彎了,倒車進庫的時候第二個直后倒車的點不要勉強,對不了就不要亂對,可以繼續下一步驟.

因為緊張失準,加上天黑,教練的這些修正招數在我考蝴蝶桩的時候基本全派上用場了.最后真得碰了一下中桿進庫,因為及時擺方向修正,不至于壓線,看了一下顯示屏,考試沒有終止,繼續.出車轉彎,一次pass.下車時我還不敢相信的問教練,我碰桿了,不用重考嗎?哈,反正顯示屏顯示我及格了.

提醒之后考試的MM們,我這次選的是五號桩,教練說好,但我感覺一點也不好,3號桿竟然是歪的,對點要特別小心.唯一的好處就是中桿有點失靈.如果碰到天黑考試也要小心,這個場的桿是沒有燈亮的.