个人视野看新规。从考试内容来看，现符合实际情况下，更人性化。理由如下：1， 蝴蝶桩取消移库---- 移库在大城市里面，是很少用到的。如在广州，平常上街，能找到个车位停车已经很不错了，哪有机会给你移来移去。在家里的地库也是，看好位直接停就是了，没事谁会移来移去。至于取消的其他什么限宽门和铁饼的项目，都是百年一遇的，平常很少用的。考车应该是从实用的角度出来，取消是明智之举。2， 科目二场地考试用标线代替标杆----不知道以前为何用杆，用杆考，造成的结果就是脱离实际操作，造成考桩及格的人，实操中也未必能成功倒车入库。考试和实操的误差太大，在生活中，压根就找不到杆！杆改线是车管所清醒后作出的决定。3，考试年限从2年到3年，最利好的消息，相信无人不欢的。希望这个利好可以让广州尽快脱离“东南亚最大考场”这个美名。使大家不要谈考驾照色变就好了。=========================================================对于持牌上路的变化，个人认为考虑不符合国情。1年以下驾龄新手上高速，需要3年驾龄以上驾驶人陪同----- 对于事故，无论是新手还是老手，也会有措手不及，反应不过来的时候。如果家里只有一个新手有驾照，怎么去找3年驾龄的人陪同？就算找朋友，逢年过节的，朋友也有自己的节目，很难邀人的啊。不避让校车、闯红灯扣6分，特殊情况可申诉免罚------------闯红灯扣分太狠了，觉得扣3分就行了。特别是新手，刚开车，又看灯，又看路的，手忙脚乱，给新手一个适应期，小惩大戒也行了。对那个特殊情况可申诉免罚。----- 实施有点难。交警哥哥的罚单有工作量规定的。在天 朝都是民 斗不过 官的。只怕要罚容易，平反就难了。

驾证考试的就不太了解！但是交通法新规定还是不错的，因为惩罚严厉了，这样才会更安全，大家才会更遵守。其实有些违章是可以投诉的，而且也算满人性化的，尽管浪费了一些时间什么的，但是没办法，大家都生活在这个社会，都是这样的。

1、文科二考试安排在路考后，对于新驾驶者来说绝对有好处，因为路况、交通标志和标线等不熟悉，有必要学习。2、变为“五项必考”，对学员来说，学而精，有利于以后在路面行驶。3、百米加减档、起伏路行驶等调整至路考中，对学员来说，绝来是一个技术和心理的考验。4、用标线代替标杆，取代了靠标杆来考试的模式，学员考试难，但利于以后实际使用。5、调整了考试模式，对于初学者来说，更难考到驾驶证，而且等候考试的时间实在是太长了，准考证明的时间应该再调整。

希望老学员还是按旧规定考

刚考过蝴蝶桩，我想问，这些新规，要用在我们这些还没考完的人身上吗？

驾证考试的就不太了解！
但是交通法新规定还是不错的，因为惩罚严厉了，这样才会更安全，大家才会更遵守。
其实有些违章是可以投诉的，而且也算满人性化的，尽管浪费了一些时间什么的，但是没办法，大家都生活在这个社会，都是这样的。

10月7号刚刚考完蝴蝶桩，接下来的要按新规吗？？？

那新手就只能走国道了。

羅到牌兩年了, 一星期開一次~~~

很少開去市區, 太多車, 依家很多路都實施單行, 一個吾小心, 轉錯彎,就又扣分~~~

又要按道路行駛標志行車, 不常開車, 次次去到紅燈位都要特留心,是否要切線~~~

什麽時候紅綠燈的轉換可以全部換成有數字倒數呢???
開車時遠遠見到綠色, 不知是加速沖過, 還是慢慢開過(經常是到點了, 才突然轉燈)
新手最怕!!!!

刚报名，准备下月初考文科

1、文科二考试安排在路考后，对于新驾驶者来说绝对有好处，因为路况、交通标志和标线等不熟悉，有必要学习。
2、变为“五项必考”，对学员来说，学而精，有利于以后在路面行驶。
3、百米加减档、起伏路行驶等调整至路考中，对学员来说，绝来是一个技术和心理的考验。
4、用标线代替标杆，取代了靠标杆来考试的模式，学员考试难，但利于以后实际使用。
5、调整了考试模式，对于初学者来说，更难考到驾驶证，而且等候考试的时间实在是太长了，准考证明的时间应该再调整。

我是今年四月份拿到的驾驶执照，途中也重考了几次了，真的幸好啊。因为新规则好恐怖~~

广州车位那么少，车很难停的，有非字位，有左侧 右侧停，应该多练习停车。

新手路过，飘过

那1年驾龄都没有就不要上高速啦，这个对自身安全也是保障

四个月了车位还是停不好，昨天在天娱下面好多侧方停车位，想了下才记起了怎么停进去=="

希望老学员还是按旧规定考

这压根儿就是不想让人过呀。。。