莫教练，想请教您一下，我是已经补考一次，但还是没过的学员，现在在准备第二次补考，
第一次考试时，第一次机会是变道时一时心急变了3条车道，不合格！第二次机会是转弯的时候，想退档，但由于对考试车不熟练，导致挂档不熟练，不顺畅，考官说挂不进档，不合格！

第一次补考时，第一次机会是变道时，由于前面和后面的车辆都很多，导致变道时间偏长，骑着虚线走了十米左右，不合格！第二次机会，开了差不多五六百米了，自我感觉良好，然后考官叫靠边停车，以为过关了，谁知道考官说开车不稳，不合格，很伤心！

平时练车时一车人，都是我练得最好的，连教练都说了为什么平时练得那么好，一到考试就不行了，其实考试就是考心态问题，可能是我太过紧张了，太注重结果了，所以希望越大，失望就越大。

望教练点评，谢谢！

广州路考在广汕路，那有很多限速路段都是限速40KM的。其实考试时你在四档加速到了35KM左右就可以加到五档，然后轻轻加少少油再松开又加一点。只要身体感觉不到车辆的加速就行了。

对，考试时心理很重要。要先控制好自己才能控制好车嘛

在考试时间1档走到十公里左右就可以加工能2档了，2档加油到20公里以上就可以3档，3档加油达到30公里时就可以4档，4档加油到了35公里左右就可以加5档。但是在实际开车中，每个档位都要加快点才换档的。一般我们加档时都不看公里表，当你轻轻加油时，身体感觉到车辆有明显的加速时就可以换档。

今天的考试只有两个学员合格，第一个不合格是因为不适合新车，放离合过快死火，不合格，第二次因为打火时没有拉手刹，没有空档，又不合格，学员要记得，在死火重新启动发动机时一定要先拉手刹和空档呀。第二个不不合格在筲箕窝路口前，第一次起步时流车，不合格。第二次起步时，当时很多车，他一直走在左侧车道（左侧车道是调头与左转车道，练车时一直强调，如果走在左侧车道，最迟要在上完坡，在实线前要向右车道变线）直至红灯前。结果是可知的。肯定不合格。

第二个学员本身在老家有开车，跟他老爸学了很多不好的习惯，比如起步先放刹车，放一点离合就加油，在这里要强记调，我们新手起步一定要按照斜坡起步的方法操作。熟了你们起步自然会快的。还有空档滑行，转向灯与方向盘一起操作。结果考试时犯了3条。
起步的正确操作方法是：踩刹车，踩离合，挂1档，打左灯，通过左镜观察后方交通状况，再放半离合（以车辆微震动为标准），再放刹车，放手刹，等车向前行驶1，2米再放尽离合，加少少油再加2档。

谢谢教练！

科目2的学车方法及要点是什么,我上了一次车,觉得晕晕的,啥都不知道,还没有找到感觉,请教哪些步骤,上车后,挂倒车档.伸出看到横线重叠方向盘往右打一圈(还是打一圈半) 进入倒车,看到倒后镜第二个角方向盘往左快速打死到横线刹车,挂空档,松离合,踩离合进一档,缓缓松离合待车有动稳住,打方向盘一圈,看到横线再打一圈半调整车子前进(侧位倒车)是这样的吗?求解,越详细越好

好教练，谢谢指点

你说的老家的 驾驶习惯那个没看懂，刚开始时要 先踩刹车，踩离合，再松手刹？

你好，请问路考之前，最少要练几天才能去考试啊，你是让学员练几天呢？

多谢你尽快复我啊

我也方向不稳，特别是速度快些的时候。

练车多少可以考试这个是因人而异的，我的学员至少的要练四次，每次最多3人，练三到四小时。你要根据你自己的情况与教练“商量”。

起步正确方法及进档速度与档位匹配教练分享的太好了，解了我不少惑。非常感谢。想再请教教练：前方有障碍或红灯，应该如何避让？还有减速减档，拖着刹车再踩离合同时减档吗？下坡时要怎样控制？问题有点乱，希望教练能百忙之中解答，谢谢。

怎么样才可以消除考试时的紧张心理呢？

唉，多谢你的解答。我要补考。其实考试的时候，我不是很紧张，可是竟然忘记报灯，就开车了。大意失荆州啊。第一次忘报灯，第二次压实线就开了。所以我的情况可能是不熟练导致的。

不好意思！最近很忙，没有时间上网与你们交流。
当行车时遇到障碍物，遇到静态障碍时应当提早打转向灯，同时通过据后视镜观察一下车后方交通情况，在安全的前提下绕过障碍物；池当遇到动态障碍物时，应当留意障碍物的运动趋势，根据剪剪判断，先踩刹车减速让行，再通过（记得在速度慢了要退档。
下坡时，视路况，稳住方向，感觉车速快就踩刹车减速。

26号上午四组第二小组，我三个学员参加，全部通过考试

明天一早带五必考（B场地）。完了还要去长途。回来再汇报成绩。