一直在妈网上潜水，学习大家的经验，今天科目二四必考B场100分，感谢大家，回馈妈网，谈点个人体会，也希望能帮助到要考试的人。       听教练说A场是先到先考，B场要按时间进去报到。报到前先关手机，放好，把学员证和身份证拿好到前台报到。报完到就坐在等位上等，看电子显示屏出现自己的名字就到前台报车号和姓名，然后从左边门下楼梯到考生候考区。等你分配的车到了就直接上车，一定不能走开，引车员开车都是很快的，车到了很快响两次喇叭就走，今天就有个人没到没上到车。            1.定点。我是看考试车上的编号圆圈右边沿与右边线重合，很准确。我见到的每辆车都有编号 圆圈，只有个别车用A4纸蒙上编号 圆圈 手写了一个车辆编号。每个人身高等情况不一样，可以下车的时候观察好右边距再上车对照编号 圆圈 确定自己的追边看点。        很多人，包括我总想着车头停在范围内，其实最重要的是追好右边，车头偏差一点只是扣10分，也无所谓，不会影响到考试通过，不用太过于执着。我练习的时候是看停止杆跟车头平，我觉得比较准。不过前提是多练。除了自己练外，别人练的时候也可以坐副驾驶位和驾驶座后位训练感觉，慢慢就有感觉了，我是大概30几次后慢慢有感觉的，一般看得比较准。这样的好处是绝不会出三条黄线。我听一个教练说A场只要停在三条黄线内都可以算合格，不知道是不是。B场是中间那条黄线内不扣分，前后10CM扣10分。个人感觉如果看线，右边追得不好时，可能看不到线。如果一直等着看线又实际上看不到线时，就可能过三条黄线，直接不合格。        2.侧方好像感觉有点窄，不知道感觉对不对。但按照教练的点操作，控制好速度，不要忽快忽慢，完全没问题。有好多人都是偷停挂了，我觉得可能是速度控制得不均匀导致的。        3.S形感觉比训练场的短、窄，要好开些，主要是控制好速度。        4.S形与直角转弯中间有段距离，我们训练场没这一段，直接出S形就到直角转弯，所以考试的时候可以慢慢调，不用着急。直角转弯一定要追右边，而且要多练习，练习时要控制好速度，如果速度慢，就要晚点才打方向盘，速度快就要早点打方向盘，自己要多练多感觉，考试就能心中有数。我们今天就有2个人挂在这个看似最简单的项目上面。ps: 1.考试心态很重要。考前我一直很担心，一般人对未知的东西比较担心，很怕碰到极品烂车和极端天气，其实，完全不用担心。我今天开的15号车，看上去有点旧，但离合也挺好控制，只要是自己慢慢抬，定住就不要动。本来今天报中到大雨转雷阵雨，早晨暴雨，处处塞车，结果下午我们考试时一点雨没下。即使下雨也不怕，上午我关上车窗不擦干倒车镜上的雨滴试过两次，也完全可以看得清各个点，完全没有问题。而且感觉考场的场地比训练场的好开，出于寻常的顺利。之所以这样说，是想告诉大家除了动作练熟记熟以外，更重要的是自信、淡定，不要紧张，就完全没有问题。 2.如果第一次挂了，第二次一定要镇定，抓住机会，不要紧张。3.一定记得系安全带。4.一定要从头至尾集中精力，看好点，不要前面挺好的，后面就掉以轻心。真是大意一点都不行，我们今天有两个人是挂在最后1米。5.要对自己自信，不要被别人影响到。不要看到车上前面人没过，自己就慌了。6.要做好充分的心理准备以应对意外。今天本来有个人已经考过了，结果最后一步系统坏了，重来时自己全乱了，最后还是没过。7.最重要还是自己要练习到熟练，车感到了，怎么开都行。暂时只想到这么多，写得比较乱，以后想起来再补充。

1.定点。我是看考试车上的编号圆圈右边沿与右边线重合，很准确。这个能具体说清楚。怎么看吗？

恭喜恭喜

9号上午80分低空飞过人来顶贴,我都不知道我哪扣了分,只听到系统一直报考试合格就出来了。同车第一个人忘记扣安全带，然后停定点没停好就挂了；第二个人是补考的，通过了，相当地激动。B场的车真是稍旧一些，我考的时间就听到对讲机里讲有两台车中途坏了，要重来。

受教，谢了。练定点的时候试下LZ的方法，感觉曾有个GG也说过看考试车的编号追边的。

我是9号A场下午场，100分通过的，之前还担心下雨，好在天公作美呀！天气挺好的。

恭喜恭喜下旬要考了，希望接楼主好运！

月底B场5必考，希望同样的好运

受教，谢了。练定点的时候试下LZ的方法，感觉曾有个GG也说过看考试车的编号追边的。