非常感谢之前的回复，今天终于过了路考。我现在把我看到的听到的，说给大家听听吧，尤其那些考5选5和路考的。关于路考：步骤什么的不说了，网上都有。主要注意点：1 上车请从右边绕前面上车，千万注意，前面下车的人怎么走，你都别迎着他，一定要从右边绕前面上车，今天有个就这样少了一次机会，他说看前面那个高兴的下车，自己也跟着高兴就挂了。2 起步最好一档二灯三镜，进了档，打了灯，立刻就可以慢慢松离合，同时看镜准备go，这样就不会突然进档就启动，容易死火。3 做好准备，中间会说你不合格，准备第二次，或者在下个红绿灯第二次。尤其是第一次考试的，千万不要因为第一次不合格，第二次还在想第一次的原因，我第一次考试和第1条那个人，都是第一次不合格还想着原因，就糊里糊涂挂的。一旦停车开始第二次，还是按照起步要求，一档二灯三镜。如果你不打灯看镜，你肯定立马第二次机会就没了。4 开车时一般有教练护着你的车道，你要变道要加档就要果断，不要犹豫。能加就快加到4档。开的时候一定多看镜，哪怕做样子，尤其是加档加油的时候。5 叫你靠边停车，先不要高兴太早，记住要打灯，看镜，再慢慢靠边，不要猛打方向，或者不看镜，今天一个不看镜死，一个不打方向死。靠边同时注意右边是不是公交车站什么的，这个不用说了，大家都知道，但是实际做的时候，容易忘记。6  路考如果技术合格，能够顺利加档，不紧张的话，碰到个正常考官，一般都过，我们4个人，报的两台车，等于两个组，结果两个考官都好说话。都是在50米内停车结束考试。很干脆的，我第一次考试碰到的那个恶心考官，开了500米多，另外一个跟我同车的属于被他黑的，上车起步就扣十分，中间说没看镜，第二次机会还是红绿灯没打灯看镜，他都想杀了那个考官。关于5必考：其实5必考没什么好说的，主要就在斜坡和控制离合。斜坡如果是只用离合的话，就要做好可能一车5个人的准备，那样要很足动力，最好半离合加点油。我考试当时是5个人，后溜了，还好刹车快，第二次还是半离合，抖的很厉害才送刹车。现在想想觉得太笨，当时应该给点油就OK了。其他侧方转弯和直角、倒车入库按照教练教的一般没问题，如果需要我说我们的做法的可以私我。据我所知，考试很多死在斜坡的，下雨就死在后面的看线。还有就是考试不要说话，不要理那个引车员，把他当2B就行了，他不是考官，说的话是放屁的。我考试，他在那里骂人啊这样那样，大可不必理他。祝愿大家好运。

报灯的话，原则上是先开大灯，再开近光灯，我们教练车就是旋钮扭到最右边就是大灯和近光灯一起开了，不存在分别开的，你的是吗