迪拜轻轨有两条,一条叫红线,一条叫绿线,红线在地面上行驶,绿线在地下行驶。
对于短时间停留迪拜,但是又想多看一些景色的人,搭乘迪拜的轻轨红线绿线进行城市风光旅游是个非常不错的选择。5月18日下午,我就充分利用迪拜的轻轨,畅游了很多景点。
2009年9月9日9点9分,迪拜酋长刷卡成为第一个乘坐轻轨的乘客,迪拜成为阿拉伯世界第一个拥有轻轨的城市,这条耗资280亿迪拉姆(550亿人民币)的世界上最长无人驾驶轻轨:迪拜轻轨红线(Red Line)在万众瞩目之下投入了运营,它再次证明了“在迪拜没有不可能办到的事”。乘坐这条轻轨有几点需要注意,
1. 轻轨的第一节车厢为金卡会员独享车厢,有更酥软的沙发,专门的服务人员坚守,如果误入金卡会员车厢的人会被无情地赶出去。注意看车厢上方的提示,gold class。
2. 轻轨的第二节车厢为妇女专用车厢,男士坚决不可踏入的禁地。如果你的同伴是女生你也要站在第三节车厢的门口与她相望。当然你的女伴愿意陪你站在第三节以后的任意一节就没人管了。
3. 迪拜轻轨上坚决不能抽烟,吃东西,喝水,嚼口香糖,如果遇到检查人员毫不留情地罚款100迪拉姆。
4. 迪拜轻轨有wifi设施,由手机或笔记本通过du通讯设施连接,免费。
5、地铁站外有许多免费的接驳公交
迪拜轻轨的四种车票,红卡是为那些偶尔乘坐一次两次的游客准备的,临时购买使用。类似我们羊城通的地铁币。银卡为一天乘坐超过3次的人准备,20迪拉姆购买,6元工本费,14元车资,车资用完随时可以自由充值,充值金额不限。蓝卡是当地人用的防盗卡,金卡是贵宾卡,买了金卡的人可以乘坐头等车厢。

迪拜城市轻轨的进站口,外形看上去很像个外星人基地。

迪拜城市轻轨非常人性化,长长的天桥,均设有空调和电动传送带,缩短行人抵达站台的时间。

一上站台,就能看到很清楚的轻轨行驶方向标志

这是金卡专用车厢,站台有很明显标志,普通卡进去都会被赶出来。不过这节车厢在返程的时候会变成末尾一节,所以,每次都去找非金卡车厢的第一节或者第尾节乘坐就对了,无论是向前开还是向后看,都能享受到最佳的观景视野。

迪拜的轻轨人很少,乘坐非常舒服

当你进到最末一节的时候,可以拥有整块玻璃的大视野。这座现代化城市就从你身边掠过。

我建议大家在自由活动的那个下午选择乘轻轨观赏几个主要景点,第一个是六国城,也就是上面介绍过的去乘坐阿布扎比长途大巴的汽车站所在位置。出了地铁,就一直往这个方向走,这里有座很醒目的像城门一样的建筑物。六国城就在它的左侧。

到了城门,左转就是六国城的第6个馆,安德鲁西亚厅的正门。

迪拜六国城,又名伊本白图泰购物中心(Ibn Battuta Shopping Mall),之所以叫六国城,是因为这里是根据伊本白图泰曾游历过的6个1000年以上的文明古国,将全场分为6个区域,分别是中国、印度、波斯、埃及、突尼斯及安德鲁西亚,共6个“国家馆”,按各自的民族特色划分出6个风格迥异的购物环境,不同国家的区域有完全不同的异域风情,是一家超级奢华的购物城。
除非你选择在这里享用奢华午餐,否则导游一般是不会安排游玩这个景点的。
第6个厅,安德鲁西亚景色。

这个厅是西班牙地中海景色和阿拉伯景色相互交融的一个厅。


第5个厅,突尼斯厅,天空是蓝天白云。

第4个厅是埃及厅

第3个厅是波斯厅


5月18日的下午,我乘坐轻轨红线抵达六国城欣赏了4个厅的景色,还有两个厅,印度厅和中国厅我实在是没有时间和足够体力去逛了,留待下次迪拜行欣赏。