正确地驾驶习惯是，脚放油门，之后行驶中以钟摆的方向来决定加油还是刹车。不加油就放在刹车处就好。至于你讲的，就按教练的做，先应对考试，毕竟车试和真正上路是有区别的。

无错，我考试就喺咁样啲了，同科目二一样，踩离合、脚刹，挂一档，松手刹，松离合到半联动，最后慢慢松脚刹，稳住离合，等车开前小小，再比油，跟住上二档，1、2档好关键，3~５档会好挂ｄ

我们教练教的手刹起步,说平路上起步不需要右脚放刹车上,而是直接放油门上.

这个应该是正解.

我们教练教的也是这种方法.个人感觉比手刹好控制.当然两种方法都是可以的

我昨天路考的,挂了.第一次机会死在灯光考试上,考试车的灯光设置跟我们教练车不同,第一次蒙错了,第二次灯光蒙对了.很稳很快的起步了,也很快地加上了4档.考官马上叫靠边停车,我打灯,看镜,然后刹车,离合一起踩了,结果用力太大,车头靠边了,车尾还没有摆直,车就停下来了,没有动力摆直了.第二次机会就这样没了.幸福离我只有0.1M远.像第二次这种情况,我是否可以再挂1档,重新把车开动,然后把车摆直?

你遇到个黑面神了，你靠边停车，我唔明，部车未停稳，肯定都喺挂喺1档位置啲，点会重新挂档？靠边停车，其实米就喺“追线”，不过你要睇睇前边、右边、后边啲路况

我考官车是113号

踩死离合脚刹，打左灯、望三镜，入1档，放手刹，再望三镜，确认安全后，离合半联动同时放脚刹，右脚放到油门，全放离合，打方向进入车道。

考官喺唔喺每次都喺果部考车就唔知了，反正我考试果阵，当佢透明，我就当自己做的士司机，隔离载个客而已，平时点练，就点开

嗯,这是脚刹起步.我们教练教的手刹起步.

我也是昨天下午考的，112号车，考官很好，上2档后只是发出几个指令：3档，4档，5档，4档，3档，靠边停车，按他的指令正确操作动作没有大变形就可以，大约开了不到200米。可能路段比较好，武警支队前面那条路，教练说这个考官一向都很好，比较爽利，不会刁钻的。我们车三个都过了。

我是这样操作的。挂了一档之后，看三镜，之后一直看左镜，慢慢放离合至车震，右脚还是在刹车上。之后车够震了就右脚放在油门，放开手刹车就开始动了。这样操作未试过死火，之前系先放手刹的话，车如果未够震，而油门又没踩得及时就放开刹车的话，车会倒后的。大家衣点真的要注意。特别系在坡上起步。

我也是昨天考的，考官也很好。在斑马线前我减了档，还提醒我注意点，减速看两边。也顺利过了。

你都识讲第二次机会了，所以你再挂一档再摆番好部车，都系吾得的了，因为再操作的话就系第三次机会了。考官边可以甘样大细超。再讲，就算比你再来，你也要从头起再做一次，

起步肯定是一只脚离合一只脚刹车，到半联动再转去油门

考官还会下加档的指令呀.一般考官就上两个指令,起步跟靠边停车.其它都是要自己操作的吧

哦,对哦,那我没什么好遗憾的了.等着下次的补考好了