练习了两天就去考太少时间了吧,我当初红了三天的全天,还有半天,一共是3.5天。就一次过关了 ...
8月29号,科目二(五必考)挂了!
8615119谈天说地
挂的原因:
第一次:斜坡熄火,没反应过来重新打火,超时了,电脑直接报不合格。(如果熄火,立马重新打火!)
第二次:斜坡照样熄火,这时候反应过来了,立马打火,到点停,停顿大概5秒(电脑没反应,不用管它),直接起步,走去侧方位,侧方位,要注意,地是平的,压好离合,按照教练做的就好。但是,我又中途停车了!不合格。。。。
唉,就这样,等待了5个月的科目二挂了!连S,直角,倒库,都没机会去体验下了。
又要开始漫长的等待!而且,对考试车的离合有阴影了!我想补考几次都不行的了!想直接放弃了!
2013/08/29
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2013/08/30回复
其实考试的车比教练的车的离合松好多,只要我们起步的时候把离合控好在一个位置,右脚基本不要动,靠左脚 踩刹车来控制车速,这样基本不会死火,我就是这样一路拖着刹车走的,考过了。
2013/08/30回复
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其实考试车的离合比教练车好控制,可能是你踩离合的姿势不对,我们教练要求是用脚掌靠近脚趾头的位置踩离合,然后脚跟要着地,定住后,慢慢通过脚腕向上抬松开离合,脚跟不能离地,也不能动。如果脚跟离地的话,很容易放的太多离合造成死火。
其实考试车的离合比教练车好控制,可能是你踩离合的姿势不对,我们教练要求是用脚掌靠近脚趾头的位置踩离合,然后脚跟要着地,定住后,慢慢通过脚腕向上抬松开离合,脚跟不能离地,也不能动。如果脚跟离地的话,很容易放的太多离合造成死火。
2013/08/30回复
放松一点,就当是练习,这样心态会好很多的。坡起步的话,先呼小小油,再慢慢松离合,等车子开始有振动的响声,说明车子可以起动了,这时一边加小小油,一边松手杀,车就会行的了,这时千万不能松离合,一松就会死火。等车开始行了,再慢慢松离合。
2013/08/30回复
我昨天终于过了科目二,嘻嘻!第一次半坡挂错挡死掉了,第二次考得心惊胆颤,幸好过了。
2013/08/30回复
海藻式的爱:
不是啊,我连续练习了好多次了,没问题的。就是考试车的离合太高了,太紧了,我控制不好。就肥了。
查看原文那你要在车起动之前,在原地试两三次离合到震的位置。虽然果个引车员会话你,但你都要试下离合的位置,我当时就是试了两三次再起动,未过白线不计成绩的。
2013/08/30回复
海藻式的爱:
那你要在车起动之前,在原地试两三次离合到震的位置。虽然果个引车员会话你,但你 ...查看原文
那你要在车起动之前,在原地试两三次离合到震的位置。虽然果个引车员会话你,但你 ...
怎么试啊,那也要挂一档,拉手刹和松离合,才可以试吧,那都起步走了哦。。。。
2013/08/30回复
stefanfung:
考试车的离合很难控制,我驾驭不了!跟我们教练车的离合根本不同!考试车的离合好 ...查看原文
考试车的离合很难控制,我驾驭不了!跟我们教练车的离合根本不同!考试车的离合好 ...
呃,除了倒车入库那考试车,我反而觉得考试车比教练车容易控制啵。
2013/08/30回复
rachelwang688:
那你要在车起动之前,在原地试两三次离合到震的位置。虽然果个引车员会话你,但你都要试下离合的位置,我当时就是试了两三次再起动,未过白线不计成绩的。
查看原文在原地将离合踩低,到震动的位置,然后再轻轻的放离合,震动的感觉要用心去感受的,那台车非常震了,再把离合踩低,重复两三次知道离合的震点,再挂一档,再放手杀起步。 这个是我的教练教我偷鸡的方法,你再去练车的时候咨询一下教练。
2013/08/30回复
