
新驾考:广州科目二通过率仅两成
1989537谈天说地
文/记者李栋 通讯员交宣
昨日,广州市交警部门公布的8月份市区各驾校的考试合格率显示,科目二一次通过率最高仅23.6%,创历史新低。在市区56所驾校中,只有2所驾校科目二通过率超过了20%,有考生哀叹,驾考难度直逼“第一考”司法考试了。针对这种情况,记者了解到,在上月底举行的市政府领导新闻发布会上,副市长谢晓丹曾表示,部分驾校的应考代练培训方式使科目二考试成为瓶颈,下一步将多组织教练员和学员到考场免费体验,提高科目二通过率。
驾考科目二难过司考?
今年4月份,驾考科目二最高通过率首次跌破三成后,继续延续了走低的态势。昨日,广州交警部门公布的数据显示,8月份市区56所驾校,科目二最高一次通过率为23.6%,在通过率排名前十的驾校中,只有前2名通过率超过了20%。而在排名后十名的驾校中,通过率均在10%以下,最低通过率仅4.35%。
换句话说,即大部分驾校上个月,如果有100名学员参加考试的话,一般只有10来个学员过关。不少学员哀叹道,驾考难度简直可以直逼“天下第一考”司法考试了,据了解,司法考试的通过率一般在20%左右。
相对于科目二,科目一文科最容易过,通过率一般都在80%以上,科目三路考的通过率则维持在三成左右。
“五必考”倒车入库项目最难过关
科目二场地考试的通过率向来不高。据悉,旧的“九选三”的通过率一般都只在30%~40%,而新规科目二“五必考”自今年开考以来,通过率则持续走低。
交警部门公布的数据显示,今年前几个月的科目二最高通过率也未能超过40%,一般情况下,绝大多数驾校的通过率多在两到三成。不过,8月份排名后十名驾校通过率都不到一成的情况,尚属首次。
记者了解到,绝大多数考生都倒在了“五必考”的倒车入库项目上,“不光是车轮子出线要被扣分,车身出线同样不合格,而上坡起步,如果车轮没有准确停在具体位置,也要扣分。”一名车管所的考官告诉记者,中途不能停车,地面参照物没有了,对学员的开车技术要求更高。
副市长支招:多组织免费体验考场
在上个月底举行的广州市政府领导新闻发布会上,副市长谢晓丹曾就驾考问题回答了媒体的提问。
谢晓丹表示,新规实施主要是在安全意识、文明驾驶意识、驾驶能力等方面,整体考试难度有所增加。科目二通过率偏低,一方面是原来“九选三”和桩考分开预约、分开考,而现在是一次预约、一次考,考试针对性增强,也贴近实际驾驶情况。
另一方面,根据交警部门的调研,发现驾校的培训方式没有及时改变,部分仍然沿用以前应考代练或逐级训练的理念,学员分段练习不连贯,使考试科目二成为瓶颈。特别是扣分最多的前三项,都是出现在斜坡起步或者坡道定点停车等方面。
发布会上,谢晓丹表示,针对科目二通过率偏低的情况,交警部门也在想办法,前段时间通过开放考试场地,组织驾校教练到新考场参观、体验,应该说现在各个驾校都已经熟悉了整个考试流程、内容和方法,培训质量也在不断提高。
下一步,还将多组织教练员、多组织驾校学生免费体验考场。谢晓丹表示,同时也制定了一些措施,加强驾校管理,提高科目二的考试通过率。
2013/09/22
全部回帖
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zg有什么是合理的?平时拿了证的新手开车,也不需要一次倒桩吧?不给停不给什么什么,他不再定多一点规矩,md。
有多少人是真的因为技术不行挂的?又有多少是因为紧张挂的?为什么紧张?
从进一车管所范围内起,他们的职工个个象死人一样,给人阴森的感觉,为什么要给考生这种压力?没有压力,保证及格率提升一至二倍。
有多少人是真的因为技术不行挂的?又有多少是因为紧张挂的?为什么紧张?
从进一车管所范围内起,他们的职工个个象死人一样,给人阴森的感觉,为什么要给考生这种压力?没有压力,保证及格率提升一至二倍。
2013/10/31回复
gzmango:
zg有什么是合理的?平时拿了证的新手开车,也不需要一次倒桩吧?不给停不给什么什么,他不再定多一点规矩,md。有多少人是真的因为技术不行挂的?又有多少是因为紧张挂的?为什么紧张?从进一车管所范围内起,他们的职工个个象死人一样,给人阴森的感觉,为什么要给考生这种压力?没有压力,保证及格率提升一至二倍。
查看原文是啊,
侧方停车,稍慢下来,就“偷停”。大家泊车时,有几个不用停下来,一步到位就停好的?
还有就是,那些引车员,个个黑面神,搞到大家多紧张啊。
侧方停车,稍慢下来,就“偷停”。大家泊车时,有几个不用停下来,一步到位就停好的?
还有就是,那些引车员,个个黑面神,搞到大家多紧张啊。
2013/10/31回复
浅雪若紗:
我偶读觉得有点夸张,番禺也是一样的考场,为啥没听说那么低的通过率?会不会是驾校练的时间不够,很多学员都是联系的时间差不多就让去考了,实际上没真正的熟练,考试紧张肯定不过的。我同事广州报考的就是,差不多练的时间够了,也不管学员是不是真的熟练了就安排去考试,不过就交钱重考。。不负责任的
查看原文确实是这样。现在驾校拼命省钱,基本上没约到考,不会让学员去练车的。象考路面,也只给练两天,还是4个人一台车,平均每人只能练2小时不到
2013/11/05回复
hanghang2006:
确实是这样。现在驾校拼命省钱,基本上没约到考,不会让学员去练车的。象考路面,也只给练两天,还是4个人一台车,平均每人只能练2小时不到
查看原文我们教练练路面也是练2天,但是只带两个人~
2013/11/06回复
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同感!我们这批12个学员前几天过去考试才有2个人过关,很多人都是在斜坡起步挂掉啦!还没熟悉考场的车就马上要在斜坡起步,离合肯定控制不好啦!
最最麻烦是重新补考要排到6个月后,太长的等待时间。。。车管所的官员们有考虑到我们的痛苦?只会收钱!!
最最麻烦是重新补考要排到6个月后,太长的等待时间。。。车管所的官员们有考虑到我们的痛苦?只会收钱!!
2013/11/13回复
gzmango:
zg有什么是合理的?平时拿了证的新手开车,也不需要一次倒桩吧?不给停不给什么什么,他不再定多一点规矩,md。有多少人是真的因为技术不行挂的?又有多少是因为紧张挂的?为什么紧张?从进一车管所范围内起,他们的职工个个象死人一样,给人阴森的感觉,为什么要给考生这种压力?没有压力,保证及格率提升一至二倍。
查看原文同感!那些人以学员挂掉为乐,在考车听到他们用呼机聊天说:“又挂一件!”然后就幸灾乐祸的大笑。。。气愤!!
2013/11/13回复
风的季节123:
不合格要重新取号,一等就是半年以上

。学员普遍都会希望一次通过不想补考,背着心理包袱去考试,合格率怎会高!
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。学员普遍都会希望一次通过不想补考,背着心理包袱去考试,合格率怎会高!同意,主要是等的时间太长,谁都希望一次通过了,可有时候就是希望越大失望也越大!
2013/11/22回复